Ford Focus Forum

Tak jsem včera také pomáhal měnit to čidlo Dva dny, co jsem měl u kamaráda auto v servisu, rozvody, svíčky, výměna oleje, filtrů, čištění světel, jsem prostříkával ten kolík a samotné čidlo. A ta k...a stejně nešla ven pak tedy pomohl návod s těmi zacvakávajícími kleštěmi, kterým jsme museli pořádně propilovat zoubky aby se na kolíku nesmekali a malým kladívkem vyťukávat kolík (několikrát poklepat i blok ve kterém to drželo) a současně pootáčet kolíkem. Nakonec se "utrhl" a šel ťukáním a kroucením ven. čas cca 1hod

Samotné čidlo se při vytahování samozřejmě ulomilo přesně v místě gumového těsnění, takže navrtat a našroubovat vrut. čidlo se nám podařilo rozhýbat, ale nejdříve pouze směrem dovnitř, když jsme ho chtěli dostat ven tak uvízlo přesně na stejném místě, kdy se ulomilo, takže pořád dokola, vyklepat přes kleště ven co to dá a pak zase dovnitř a tak asi na pátý pokus jsme ho dostali ven. Práce cca 45 minut

kdyz to tady ctu tak jsem mel pri vymene cidla teda stesti...od otevreni kapoty do zavreni a nastartovani kvuli zkusebni jizde prace jen 15 minut..slo ven docela v pohode.....doufam ze uz ho nikdy nebudu menit a s timhle co jsem tam dal to pujde do srotu....

Aj ja mam tem isty problem aspom viem co mam robit. Dik

klasika,delal sem jich uz hodne a tak 10% z nich sli normalne

Hodně záleží na tom, jak velký otřep nechali na odlitku soudruzi ve slévárně.

Tak to se mam na co tesit

Takže i u mě asi před týdnem začal haprovat tachometr, neukazoval ani tuk Test přístojovky OK, ale je pouze orientační... V drtivé většině případů to má na svědomí vadný snímač otáček na převodovce nebo i vadný tachometr. Po výměně přístrojovky měl tachometr snahu cosi ukazovat...provedena ještě jednou výměna jiné přístrojovky a to samé...Takže výměna snímače otáček (za 1 623,-Kč bez DPH) a je klid...

..uz jsem v dilne mnel auto co melo na kloubu poloosy pridelanej magnet..na tehlici snimac.. a na pristrojovce cyklotachometr....prej ho to vyslo levneji nez ten snimac na prevodovce ..a prej jde preprogramovat podle velikosti kola aby ukazoval dobre a prej ne jako ten na pristrojovce

Technicky v pohodě, akorát na STK na to budou zírat jak tele na nový vrata

nee.proc? vzdyt s tim na technicky nikam nejezdej aby videl ze tacho na pristrojovce nejde...akorad teda ten tacho z kola radsi vycvaknout z drzaku
..kdyz mne nesla tenkrat pristrojovka tak nez jsem sehnal jinou tak jsem jako tachometr pouzival navigaci ..jen chvilku-asi mesic

Zdravím, tiež mi na mojom Focusovi vznikol tento problém, čidlo vymenené, auto ide stále rovnako... Padne tachometer, niekedy auto zhasne, niekedy ide normálne, neviete čo by ešte mohol byť problém okrem čidla?

nemůže být poškozená kabeláž k čidlu? Aktuálně mi taky neukazuje tachometr, a mám podezření právě na kabel - v nejbližších dnech to musím ověřit.

Pri poškodenej kabeláži môžu nastať tri veci: 1. skrat, 2.zlé ukostrenie, 3.prerušený drôt, pri 1. a 3. možnosti by to neukazovalo vôbec. Treba to skúsiť premerať. Musím sa do toho pustiť aj ja. 1.drôt je 12V od relé v prídavnej poistkovej skrini v motore(relé č.8- riadenie motora), 2.drôt je signál do ECU motora, 3.drôt je zem.

Ahoj, také mám problém s tachometrem, tachometr měřil nepřesně (+-10km/h při stálé rychlosti), když jsem projel velkou louží nebo bylo hodně vody na vozovce tachometr přestal ukazovat, auto znatelně ztratilo výkon, po chvíli se zase probudil a začal zase ukazovat (výkon zpět). Rozhodl jsem se vyměnit snímač rychlosti. Připraven na nejhorší jsem nakonec výměnu stihnul za 10min (někdo to přede mnou už dělal, mám auto půl roku). Bohužel po výměně čidla je problém stále. Tachometr si plave +-10km/h cca při rychlosti 80km/h, louži jsem zatím netrefil. Nevíte po čem jít dál? Zkusím ještě test tachometru. Čím rychleji jedu tím je odchylka větší. Díky Honza

Prvně bych pořádně okoukl kabely k čidlu... jestli má na to vliv voda, může být někde porušená izolace.