Ford Focus Forum

Ahoj, tak se přidávám do klubu "zámkařů". Dnes sem chtěl jit do motoru nic... tak koukám a ono něco lítá za mřížkou.. Pročetl jsem si tento topik a ještě jeden nějaky a říkám si, budu muset přes spodek nebo mřižku se tam nějak probojovat.. ale.. zkoušel jsem se na to koukat přes mřížku detailně a muj problém vypadá "hůř" .

Dřív než se do toho pustím, chci se zeptat zda dle vašich návodů jak se tam dostat rukou, má to cenu? Dle fotky se bojím že tahlo sebou vzalo i to čim rukou otáčíte na zamku motoru.. nebo ne?

rukou zespoda zkusit nasadit na puvodni misto, treba to jen vyskocilo

Chápu-li tě dobře, myslíš že ten konec co je na mé fotce je vyskočená nějáka zapadka co se třeba ttixovi zlomila? Uff no to bude

ano, mohlo to jen vyskocit

Zdravím všechny,
chtěl bych poděkovat za rady, diky kterým jsem dnes otevřel kapotu mého maxíka 2005 (Focus C-Max 2.0 TDCi 2005). V mém případě mi vyskočil bílý křížový samec na zámku ze samičky na konci bovdenu, který vede od klíče. Vše jsem vystříkal WD40, vrátil zpátky a světe div se FUNGUJE.
Nejhorší bylo otevřít kapotu:
zespod jsem rukou chytil bovden a zatlačil ho vší silou na zámek a druhou rukou pootočil klíč doleva
(můj c-max nemá od doby vysokých obrubníků spodní přední šustplech, takže cesta byla volná)
pak jsem nahoře odšrouboval 4 křížáky kdyjící chladič a tím je cesta volná k celému mechynismu.
Odmontoval jsem zámek (drží na 2 šroubech - samořezy na 10 klíč).
Paradoxní je, že celý bovden s klíčem drží jen na 2 packách u zámku a musí se tam zastrčit ze strany zámku. Jinými slovy: v masce to vůbec nedrčí a dá se to tlačením na zámek zepředu a tažením rukou zespoda vycvaknout z masky a nic se tím nemrví.
Přikládám fotky.

Tady je to grooo po otevření kapoty

Tak ZaQiku děkuju za radu, na parkači jsem to zvedl na hever, oddělal kryty motoru a rukou to odemčel (ještě že jsem malé postavy a mám i úzké ruce ) Bylo to jen vyskočené, tu par fotek jak to vypada v FoFo2 pro ty co by se na to chystali

PS: inženýrům z Fordu za tento patent davam palec dolů..

Už jsem to několikrát rozebíral, čistil a namazal. Žádné WD40 !!!
Pokud se jakákoli pohyblivá část zasere tak je jasné že se sekne a vyskočí.
Pokud by to bylo na pevno tak by asi hrozilo při slabém nárazu zničení zámku.

Novější verze je ta s bowdenem, nebo tyčkou?

tycka

Díky za rychlé info. Bohužel tahle závada postihla i mě (FF 2010). Rozpadl se plastový díl na konci bowdenu a kapota zůstala otevřená.
Koupím tedy kompletní opravnou sadu s tyčkou.

Poli píše: 18.04.2012 11:39 Tak mě tento problém taky potkal...ale závada odstraněna:) a otevření kapoty trvalo cca 10 minut:) kdyby chtěl někdo vědět jak na to, stačí SZ a sdělím...

. Dobrý večer, potřeboval bych radu , Nemůžu otevřit kapotu motoru přes zamek. Jedna strana odemykáni mi nefunguje ta prvni. Je možné mi poradit jak otevřit kapotu na Focusu m1. Dekuji za radu. Karel.

HLEDAT viewtopic.php?f=63&t=43101