Ford Focus Forum

foki píše:jeste je jedna varianta asi za 3000kc , zkousim to na svem aute , mam najeto cca 3000km a zatim v pohode .

Jsem napjaty ...

to musi byt tady asi 3-4dni .

vita_k píše:Neni lepsi si to nechat odstranit a pak jezdit, jak se ti nejvic libi?

Urcite. Ale kym to nerobi problemy, zbytocne by som do toho nerypal. Ked to funguje, clovek ani nevie, ze to tam ma.

Daj to vonka ja po 13tis km zatial pokoj.

stále žádné bližší info na řešení za 3000,-? nebo to je tajné?
Má někdo z vás nějakou konkrétní zkušenost s diagn. (záznam dat z čidel, chyby,...apd.) použitelnou na C-max 1,6TDCi 80kW r.2008 ? Sháním rady a zkušenosti k použití.

marosnet55 píše:Daj to vonka ja po 13tis km zatial pokoj.

co mas za motor? 80kw 1.6? Zadne chyby?

Ahoj vsichni,

moc se omlouvam, ze jsem nedal vedet, jak to dopadlo, ale rodinne problemy me zcela pohltily.

Byl jsem s tim u mechanika ... zjistilo se, ze gumova hadicka pred filtrem, je jiz spis plastova a cela zaneradena ... vyndali jsme, nahradili a jezdim bez problemu (ted to zatukavam na vsechno co mam kolem sebe) ... stalo me to tedy pouze hodinovou sazbu mechanika.

Diky vsem moc za pomoc.

Lukas

nedivim se. psalo to chybu senzoru a ne plny filtr, coz je rozdil. Jednotka neni blba :)

Ja jsem proste netusil a bal jsem se

Vcera som bol u kamosa co ma FoFoII 2.0 TDCi tusim 2006 a ked som sa mu napichol na diagnostiku, tak
tam ma dve chyby

P2002 - DPF Efficiency Below Threshold Bank 1
P2454 - DPF Pressure Sensor "A" Circuit Low

Mohol by to byt tiez problem s hadickou? Co je to vlastne za hadicku? Na co sluzi?

Diky

Byla to přívodní hadička k čidlu, proto neměřilo korektně a hlásilo chybu

Kde je to cidlo diferencialnych tlakov z DPF? aky je pristup k tym hadickam?

To se priznam, ze presne nevim, ja jsem u toho zasahu nemohl asistovat, neb jsem na to nemel od vedeni dovolenou. Ja jsem pouze v 6 rano predal auto a pak nekdy po seste vecer zase od mechanika prevzal ... takze on uz v te dobe nemel ani chut si moc povidat ...

cidlo je na obalu baterky z boku

Takze chyba bola v prasknutej hadicke.
Hadicka by mala byt nejaka teplotne odolna, alebo tam moze ist hocijaka plastova/gumena (taka napr na naftu)?
Alebo nejaka originalna z Fordu? Je to 2.0 TDCi.
A ma 2.0 TDCi nejekde nadobku na EOLYS? nensali sme ho tam.