Ford Focus Forum

hele nevím 100%, o plyn sem se nikdy nezajímal. Denně se setkávám se spoustou """""odborníků""""" na různá témata, takže vím jak vznikají fámy atd., proto nebudu zarytě tvrdit, že se přímo zvýší, ale :

nikdy jsem nečetl, že by spotřeba zůstala stejná, vždy se zvýšila - plyn má jiné vlastnosti než benzín a nějak se to podepsat musí
kamarád co měl plyn ve felině měl taky hodně velkou spotřebu, až jsem kulil oči, ten snad jezdil za 8-9 oproti mým 6-7l a styl jízdy byl +/- stejný.

Za mne osobně, já mít takovou spotřebu na plynu, tak se tomu nedivím a neřeším to.

jj děkuju za názory, cením si každé zkušenosti, schválně to s ním zase někdy proberu, ono záleží taky asi na systému, na autě, na motoru, je toho víc..Aspoň ste mě trochu uklidnili těma zkušenostma, že možná to tak opravdu bude a nic "rozbitýho" nebude

1.8 kombik mi pri klidne jizde bez spechani jede max do 11 litru E85ky.Na natural kolem 8...

nevím přesně o kolik, ale benzín, LPG a třeba E85 mají jiné výhřevnosti, tzn. pokud budu na auto klást stejné požadavky (rychlost, zrychlení), tak požaduji dodání stejného množství energie -> takže spotřeba bude odpovídat podle paliva..

pro nás je vlastně stěžejní, že jednotka energie v benzínu je momentálně dražší, než jednotka energie v LPG - proto je provoz levnější

Take mam podobny problem auto uz mam 3 roky (najeto 170000km)driv jsem mel spotrebu pohybujici se v rozmezi 7-8.5 litru na 100km a to jezdim docela svizne prevazne jezdim 25% mesto jinak 75% dalky zhruba tech 25km nejkratsi tak 8km ted mi to uz zhruba 4 mesice bere neco kolem 9 -10 litru na 100km.Nevim kde by mohla byt chyba tento rok jsem menil komplet zapalovani svicky jsem dal origo ford,kable neorigo zn. Starline a civku EPS.Jinak auto jede normalne akorat uz neni tak zive v nizsich otackach casteji musim podrazovat kdyz potrebuji jet.Poradte prosim.

No myslím vyměnit kabely když auto jede za kabely Starline jestli bude výhra s ohledem na kvalitu téhle značky.Letos na jaře jsem prodal svýho předchozího 1,8 kombi 1999 a spotřeba byla v létě kolem 8 v zimě se zvýší kratším dojezdem po městě.Auto mělo najeto 250 tis a na motoru vše původní jen výměna volnoběžného ventilu ,a spojky.Jen už otáčky kolísali na volnoběh.

kde si zjistujete tu spotrebu 1.8ky? v podstate pokud se s tim nejede jako s naftakem...tak pod 8 nepujde...spis 10..uz jen proto jak je ovladane vstrikovani...ti co maji palubni pc tak to v rezimu okamzite spotreby vidi jasne...ze z kopce bez plynu to nevypina vstrikovani(proto ani ten motor nebrzdi) a ukazuje to klidne bez plynu z kopce 2.4 litru na 100. silenej program ma ta jednotka...

Ja mam 10 litrov ked idem po meste brzda-plyn. Dlhodobo (mesiac-dva) drzim nieco cez 8, ak chodim prevazne po meste. A nieco cez 7, ked prevladaju okresky a dialnica. Ked idem s prazdnym autom po dialnici, napriklad nedavno 350km a 350km naspat po dialnici (takze eliminacia stupania, inej cesty, stylu jazdy atd.), tak doma som odstavoval auto so 6.8l/100km.

Motor mam vo vybornom stave. Filtre, olej menim pravidelne. Hadice su vymene, sviecky takisto. Kable a cievka su OK. Katalyzator ma cca 20t km. Vyfuk je OK. Chladenie ide ako ma. (klop klop)

Spotrebu si vypocitam podle dotankovanych litru a poctu najetych kilometru.Ted jsem si tak matne vzpomel ze kdyz mi odesla civka tak jsem stim odjezdil zhruha 120 km na tri valce spotreba byla v tu dobu asi 10-12 na 100km a od te doby to moc nekleslo.Nemohl jsem tomu nejak vazneji ublizit?Nepomohlo by nahrat novej soft??Jednotku jsem resetoval asi tak na dvacet min.po namontovani nove civky.Samozrejme jsem jeste vymenil olej (orginal Ford Formula 5W30) a vymenil filtry.

To já jen město, a to za 9l. Teď mám 9,3-9,4 se zimákama, a pořád stejně, i po výměně origo svodu a výfuku za nerez s decatem. Jen můj mechoš když má moje auto, tak se vrátí a má spotřebu přes 10 (ale když ho ten muj výfuk tolik baví ). Takže u tebe bude asi něco vážnějšího.

Tak 120 km na tři válce?-- To seš teda borec.
To už scháněj přinejlepším kroužky.
Ten píst musel bejt radostí bez sebe: koupat se v benzínu:

Nějakou dobu na Zlínsku zuřila cenová válka u pump tak jsem několikrát natankoval na Shellce .Něco na tom Fuel save bude .Jezdím město / dálky tak 25/75% .Na normální levné sračky jezdí můj 1.8 16V kombík za 7.2 - 7.4 .Na ten Shellackej to spadlo na 6.6L /100 ,nechápu co do toho dávají (asi benzín ) .
Auto má teďka tachometrových 210 tisíc .

Ja doufam ze ne motor slape uplne stejne jako kdyz jsem pred 3 roky koupil mel jsem spis strach abych neudelal kat.Ale ta zvysena spotreba mi nejde do hlavy.jede to jak ma ale zere to vic.Opravdu nekdo netusi cim by to mohlo byt?

Vies preco sa auta s katalyzatorom nemaju roztahovat alebo roztlacat? A ty mu das 120km.
Moj nazor je, ze ten katalyzator je po smrti. A lambda sonda je na tom asi podobne. Ak ti nesla sviecka, hadzalo nespaleny benzin do vyfuku. Co to robi si dufam vies predstavit.

tomaw píše:Nějakou dobu na Zlínsku zuřila cenová válka u pump tak jsem několikrát natankoval na Shellce .Něco na tom Fuel save bude .Jezdím město / dálky tak 25/75% .Na normální levné sračky jezdí můj 1.8 16V kombík za 7.2 - 7.4 .Na ten Shellackej to spadlo na 6.6L /100 ,nechápu co do toho dávají (asi benzín ) .
Auto má teďka tachometrových 210 tisíc .

Shellce se vyhýbám,tankuju podle ceny momentálně na čepkově. Jezdím firemním FOFU a tankoval sem od začátku s novím v Bílovicích a poslední rok sme dostali karty OMV a žádný rozdíl sem nedohledal. Focus mi jezdí po zlíně za 9 L a má nalítáno 186 000 km,přemýšlím o LPG. měl jsem ho na Escortu kabrio XR3i a byl jsem spokojen jako želva A to už jsou dnes LPG s přímím vstřikováním .