Ford Focus Forum

No to bude spíš slabší měřák - po uspání všeho by měl odběr být v řádu jednotek mA já mám cca 4mA

Dr.Romca píše:BT modul blbne starým firmwarem - opravovali to ve verzi V

ale jen s bezklicem

bil píše:... V autĕ je všechno origo, nic dodĕlàvané ...

bil píše:... v autĕ byl Parrot ...

parrot moc origo neni

Zdravím vlastním FF1 1.6i v utery jsem přijel z práce domů a zapoměl jsem zhastnou dneska po 3 dnech jsem to zjistil tak jsem hodil baterku na nabijecku 8 hodin nabíjel pak ji dal zpět do auta a hned na poprvé chytl jenže pak po 2 hodinach už byla zase vybitá a cvakalo jen rele, tudiž bych chtěl vedět zda je baterka kaput je již 4 roky stará a několik měsíců stála než jsem si vůz před dvěmi měsíci koupil

Mohly se sesypat desky. Jsi si jistý, že byla nabita dostatečně a správně? Nechal bych si ji přeměřit. 4 roky zas není tak moc, ale pokud déle stála vybitá, tak ji to určitě neprospělo.

To nevím ráno jsem ji hodil na nabíječku odšrouboval jsem ty krytky, kyseliny bylo dost, desky vidět nebyli. Ještě je možné jestli to neudělalo autorádio protože to jsem vymeňoval když jsem nabíjel tu baterii, ale rádio pak nesvítilo ani nešlo zapnout bez klíčku tak to by asi nemělo být tím akorát jen že v orig kabeláži k tomu radiu nebyla zapojena power anténa tak jsem to spojil tudíž jestli to není tím.

4 roky stará baterie by neměla být ještě po smrti, pokud je to originál (originál znamená dodaná výrobcem do nového auta). Originál baterie vydrží až 8 let.
Baterie se má nabíjet do znaků úplného nabití. U úplně vybité baterie nemusí být 8 hodin dostatečná doba, mrkni na odkaz:
http://www.nekvinda-obchod.cz/clanek/13 ... terie.html
Destilovaná voda se má doplnit po vnitřní značky v baterii, bývá to 10-15 mm nad deskama. Může být také jen její jeden článek špatný, to můžeš zjistit hustoměrem, kyselina bude mít nižší hustotu jako ostatní články.
Baterku máš cca 50Ah. 50/2=25A ... Za dvě hodiny ji vybije odběr 25 A.

Baterka je Ford 43A kyselina bylo dost těsně pod těmi kryty, ale i tak 25A je dost to nevím co by ji mohlo tolik brát když je vypnut klíček jedině to rádio, ale to pochybuju nyní se nabíjí znova a ráno až přijedu z práce změřím ji po nabití pak zkusim hustoměr a pak ji připojím a změřím při zátěži případně odpojím autorádio a půjdu spát a až se vzbudím půjdu to zkusit zda přežila. A ještě mě teď napadá že při tom prvním nabíjení vůbec nebylo znát že se nabíjí ta kyselina nijak nebublala ani nic.

Záleží jakou nabíječkou jsi nabíjel. Já používám tuto:
http://nabijecky-a-startovaci-boxy.heur ... l-afen-10/
Celý proces nabíjení si řídí sama a kyselina také nevaří. Její výhoda je, že nemusím hlídat čas, při dobití baterky se přepne do režimu udržování, něco jako kdysi zajišťoval výrobek "kondik".