Ford Focus Forum

6.5 l mne sa tiez nezda .kolko urobis na jednu nadrz km.mas 55 litrovu nadrz pri 6,5 je dojazd 846l -nemozne na benzinak
ja ked urobim 670 tak to uz je super a vzdy tankujem ked pc ukaze 0km dojazd a tankujem furt do plna a dotankujem vzdy okolo 49, 50l nadrz mam tiez 55l no neviem kolko tam je naozaj este v nadrzi

No ja jel na Slovensko (cca160km tam) a spotreba podle palubaku 6.1 Neveril jsem tomu, ale jel jsem podle predpisu a kdyz jsem jel 100km/h, tak jsem si pripadal jako pirat silnic. Bud maji tak velke pokuty, nebo tak dodrzuji predpisy. Chci tim rici, ze i s FFII ta 1.6 na delsi trasu, mimo dalnice, jede za prijemnou spotrebu, takze u FFIII by to zrejmne taky nemel byt problem.

6.5 l mne sa tiez nezda .kolko urobis na jednu nadrz km.mas 55 litrovu nadrz pri 6,5 je dojazd 846l -nemozne na benzinak
ja ked urobim 670 tak to uz je super a vzdy tankujem ked pc ukaze 0km dojazd a tankujem furt do plna a dotankujem vzdy okolo 49, 50l nadrz mam tiez 55l no neviem kolko tam je naozaj este v nadrzi

Karel2 -ano ked pojdem urcitu trasu po okreskach jak snek tak se podle palubaku tiez dostanem na 6,1 podle palubaku ale to musi byt idealna trasa rovinka malo brzdit ,ale aspon moj palubak oblbuje pocita 0,3 l menej presne odsledovane za 2 roky,ale ked dotankujem na celu nadrz tak sa na take cislo 6.1l nemozes nikdy dostat ,mozno preto lebo nikdy nepojdes celu nadrz po okreskach idelnu spotrebou 6.1

No ja jel Prerov -Myjava- Trnava takze zadna rovinka. Jinak souhlasim, palubak keca.

Přerov-> Malá Fatra a zpátky s popojížďkami za 5.9l s naloženým autem, předjížděním kamionů do kopce na hranicích, okresky mírně nad limitem. Když to jde se dvojkou, proč by ne s trojkou? krátké trasy ovšem pod 7 ee, asi ten software ve fordu dobře vyladili

Tej spotrebe verim, lebo ju udava viac ludi aj na inom fore a aj novinarske testy FF3 to potvrdzuju - -1liter/100km v porovnani s FF2. Pravdepodobne natiahli prevody (kolko to toci pri 130?) a myslim, ze spodny kryt motora je v serii a +/- nejake naladenie motora.

stanikg píše:6.5 l mne sa tiez nezda .kolko urobis na jednu nadrz km.mas 55 litrovu nadrz pri 6,5 je dojazd 846l -nemozne na benzinak
ja ked urobim 670 tak to uz je super a vzdy tankujem ked pc ukaze 0km dojazd a tankujem furt do plna a dotankujem vzdy okolo 49, 50l nadrz mam tiez 55l no neviem kolko tam je naozaj este v nadrzi

Tady je moje tankování:

stanikg píše:Karel2 -ano ked pojdem urcitu trasu po okreskach jak snek tak se podle palubaku tiez dostanem na 6,1 podle palubaku ale to musi byt idealna trasa rovinka malo brzdit ,ale aspon moj palubak oblbuje pocita 0,3 l menej presne odsledovane za 2 roky,ale ked dotankujem na celu nadrz tak sa na take cislo 6.1l nemozes nikdy dostat ,mozno preto lebo nikdy nepojdes celu nadrz po okreskach idelnu spotrebou 6.1

Tak to mas niekde problem, pod 7 som sa dostal viackrat a to mam ti-vct. 6,5l/100 som mal ked sme boli na vylete v Madarsku, isli sme okresky, 4ludia v aute + batozina a ako snek som ist nemohol lebo som musel stihat kamarata na BMW 530.

Standa tak pode toho tankovani tak mk3 bude mat vazne nizsiu spotrebu o Liter oproti mk2

Ahoj
1,5 roku taky vlastím Focus III kombi 1.6 105 k a z motorem sem měl de fakto problém od začátku nejdřív ty ranní starty kdy se stím nedalo rozjet zavada vyřešena po nahratí nového SW.Ale nejhorší teprve přišlo po najetí cca 21000 km kdy motor už slušně táhnul se mi začalá strácet chladící voda.Auto sem odvez do servisu kde 10 dní skoumali co stím může být se rozhodly že sundaj hlavu a našli na bloku pod těsněním nějaký vady.
Nakonec to dopadlo tak že jsem si po 28 dnech šel pro auto s novým motorem.
Tak doufám že to byla už poslední závada.Takže zese zajíždím
Vše vyřešeno v zaruce stím problém nebyl.
Jinak sem sním dost spokojenej spotřeba dobrá okolo 6,2l.

Přátelé děkuji za toto vlákno. Proč? Protože jsem se trochu uklidnil.

Před několika týdny jsem si koupil FF3, 1.6 TiVCT, kombi, předváděčku, najeto 6 tisíc km. Protože jsem měl před tím to samé auto, ale FF2, tak jsem neřešil ani zkušební jízdu, prostě 1.6 jako 1.6. Když jsem s tím autem odjížděl, tak jsem se začal mlátit do hlavy, protože zlatý starý Fokoušek. Auto líné, že to reklamovala i manželka, která jinak nemá pro jízdu cit a stačí ji dva převodové stupně vpřed.
Co je velmi příjemné, je spotřeba, na takové běžné jízdy po okolí to stačí, ale jsem zvědav na plné zatížení na dovolenou. Takže jsem tam teď dal plnou nádrž prémiového benzínu a zdá se, že se to trochu zlepšilo, zároveň doufám, že se motor ještě zajede a tzv. si to sedne. Třeba mu pomůže protahnutí v létě do Itálie, kdy téměř v kuse pojede 1200 km.
Jsem z toho trochu rozpačitý, váhal jsem mezi novou Kia Ceed SW a nešel do ní právě pro motor 1.4. Navíc jsem vycházel ze skušeností s předcházejím FF, kdy jsem byl max. spokojen.
Tož asi tak.

Zdenekold píše:Přátelé děkuji za toto vlákno. Proč? Protože jsem se trochu uklidnil.

Před několika týdny jsem si koupil FF3, 1.6 TiVCT, kombi, předváděčku, najeto 6 tisíc km. Protože jsem měl před tím to samé auto, ale FF2, tak jsem neřešil ani zkušební jízdu, prostě 1.6 jako 1.6. Když jsem s tím autem odjížděl, tak jsem se začal mlátit do hlavy, protože zlatý starý Fokoušek. Auto líné, že to reklamovala i manželka, která jinak nemá pro jízdu cit a stačí ji dva převodové stupně vpřed.
Co je velmi příjemné, je spotřeba, na takové běžné jízdy po okolí to stačí, ale jsem zvědav na plné zatížení na dovolenou. Takže jsem tam teď dal plnou nádrž prémiového benzínu a zdá se, že se to trochu zlepšilo, zároveň doufám, že se motor ještě zajede a tzv. si to sedne. Třeba mu pomůže protahnutí v létě do Itálie, kdy téměř v kuse pojede 1200 km.
Jsem z toho trochu rozpačitý, váhal jsem mezi novou Kia Ceed SW a nešel do ní právě pro motor 1.4. Navíc jsem vycházel ze skušeností s předcházejím FF, kdy jsem byl max. spokojen.
Tož asi tak.

Myslim, ze vas problem bude v softwaru... Toto vlakno jsem si procital, kdyz jsem v breznu porizoval noveho Focuse, a vsiml jsem si, ze spouste lidi pomohla az posledni verze sw. Osobne jsem vahal mezi 1.6 Ti-VCT (77 kW) a 1.0 Ecoboost (74 nebo 92 kW). Predchozi auto byl dvojkovy Focus s 1.6kou, predvadecka z roku 2013 jela vicemene totozne (pri presedani jsem citelny rozdil nepoznal, puvodni FoFo2 z roku 2011 melo najeto 48tkm, predvadecka mela najeto jen 950km). Akcelerace byla mozna o chlup horsi, coz je dano delsim stalym prevodem (3.82 vs. 4.06 - prevodovka samotna je stejna), ale auto bylo zase o neco rychlejsi na dalnici. Jinak 3ka je zradna v jedne veci: je mnohem lepe odhlucnena a dost zkresluje vnimani rychlosti a, podle meho casteho spolujezdce, i akcelerace:)

Nicmene pokud pozorujete velky rozdil, urcite to neni v poradku a vyzadoval bych prehrani sw. Kazdopadne jsem rad, ze jsem se nakonec rozhodl pro Ecoboost:)

Ahoj forďáci,
koupil jsem nového FF3 77/105 a vše v pohodě rozjíždění na 1 žádný cukání jak jsem se tady dočetl od jiných uživatelů stejnýho auta,ale 3 a 4 vůbec nemá žádnou akceleraci do kopce je to líný.Před tím jsem měl FF1 a 3,4 tahala v pohodě.Mám to 2 týdny najeto 1000km.Každý mi říká,že to chce víc km a nešetřit to aby motor neumřel.Tak bych se chtěl zeptat někoho kdo má tady v tom směru o zajetí motoru nějaké zkušenosti.Je to můj 3 FORD a vždy spokojenost.ESCORT,FF 1 a teď FF 3.Jinak s autem jsem spokojený.Koupil jsem skladovku v prodejně ochota docela slušná výbava a barva lunár sky.Dík za odpověď

Můžu potvrdit, že nové mi to taky nejelo, ale chce to opravdu po zahřátí točit na 5000 ot. První km jsem to pravidelně ve stoupání točil na 3° i 5500 ot. a pak až řadil 4°, Zlepšení přišlo kolem 5 t. km, ale pořádně si motor sednul až po najetí cca 10-12t km. Momentálně táhne hezky, několikrát měsíčně jezdím Opava - Šternberk a tam jsou krásné 12% stoupání a motor je zvládá s přehledem.