Kolísání otáček a zhasnutí motoru

[prib@centrum.sk]

Asi ti nahrali to iste ako mne, popisoval som to už v predchádzajúcom príspevku. Myslím, že oni tam nahrajú dlhodobé kalibrácie a klapka si potom vytvorí krátkodobe, podľa toho ako jazdíš. Vtedy treba jazdiť aj dlhšie trasy, aby sa to dobre nastavilo. Mne sa klapka nastavila asi po troch dňoch jazdenia. Keď som vyšiel z Fordu, tak mi kolísali otáčky ako predtým, až po odjazdených km sa otáčky zlepšili.

Krátkodobé kalibrácie klapky popisujú aj ostatný pri jej čistení. Vtedy sa tiež zmažú a je potrebné najazdiť nejaké km.

Ale neviem, možno trepem dve na tri. Veľmi sa v tom nevyznám. Popisujem len moju skúsenosť.

[siky001]

Tak včera jsem natankoval v-power na shellce a najednou kolísání otáček po startu zmizelo.. tak nevím.. nemyslím si, že tankování dražšího paliva je řešení :/

[prib@centrum.sk]

Tak to budeš mať niečo iné ako ja. Ja tankujem stále lepší benzín na OMV a žiadnu zmenu mi to nerobí.
Keď som čítal fóra predtým, tak dosť ľudí písalo, že im lepší benzín pomáha. Možno si skús kúpiť prípravok na naviazanie vody v nádrži. Ak si tankoval menej kvalitne benzíny, tak ti tam možno ostala voda.
Skús si to pohľadať na fóre, je tu viacero ľudí, ktorý popisovali podobne príznaky ako ty, aj s tým benzínom.

[Pourys]

Vyčistění škrtící klapky pomohlo tak na 2 měsíce. Zajímavé je, že někdy to kolísá víc a někdy míň, někdy to hned po nastartování chcípne. Teď když se to vrátilo, zkusím ještě znova lepší benzín, jakej to bude mít vliv. Pak prostě servis, jestli na to nepřídou....

[Pourys]

Takže natural 98 to teda moc nezlepší.....takže během 14dnů jedu do servisu!

[Niki]

Ahoj mám 1,8 16v r.v 08 systém Lovato smart fast a stejný problém. Napadlo mě, že by to mohlo mít spojitost s přicpanými vstřiky. Po natankování 98 se to zlepšilo, ale ne docela, zkusím tedy aditivum na čištění palivové soustavy.

[Pourys]

Nedá mi doplnit zkušenost..... Vyměnil jsem teď olej za 5w40 A3 a nevím zda je to jen náhoda, ale 2x startováno při 6st a vlhko atp a auto se chová úplně super!!! Další věcí je, že jsem nalil do nádrže Velfobin cca před 14dny a možná se to taky projevilo.....

[dejavu]

Já řeším taktéž něco podobného. První benál, co jsem tankoval po koupi, byl SHELL V-POWER Nitro+ Racing. Všechno v cajku. Pak jsem tankoval u nás ve Starém Městě na SHELL V-POWER Nitro+ (bez racing) a už to začalo dělat taky. 1800 otáček, pak 600 a pak se to ustálí na 1200. Je ale fakt, že u nás SHELL moc kvalitní palivo nemá. Zkouším Benzinu, klasika 95. Zítra dám vědět, jestli mi to dělá to samé.

[dejavu]

Otestováno - benzín z Benziny už má vcelku normální start oproti V-Power Nitro+

Už vím, proč na ten SHELL nejezdím

shskul.gif (16.24 KiB) Zobrazeno 5125 x

[siky001]

Tak s Shell V-power mi to vydrželo jen na dva starty. Teď jsem zkusil na OMV Maxxmotion 98 a zatím jsem udělal cca 15 studených startů a vždycky bez kolísání otáček. Že by konečně alespoň částečné řešení?

[siky001]

Tak s Shell V-power mi to vydrželo jen na dva starty. Teď jsem zkusil na OMV Maxxmotion 98 a zatím jsem udělal cca 15 studených startů a vždycky bez kolísání otáček. Že by konečně alespoň částečné řešení?

Omlouvám se, označení je 95

[mirisek]

U mne diagnostika ukazala chyba lambda sondy.jak vymenim,dam vedet zda je to lepsi!

[mirisek]

lambda vyměněna a je po problému, otáčky nekolísají a po nastartování to drží i bez plynu,takže zatím spokojenost

[Lipan]

Zdravim. Taky mě toto trápí. Také nevím co s tím mám dělat.
Ale jak se tu ptáte na to hučení škrtící klapky. Tak ta musí hučet,
jelikož překonává odpor od kolíčku, který je na pružině. Podle mého názoru
tento odtlacovak škrtící klapky slouží k tomu, aby po vypnutí motoru nezůstal klapka uplně zavřená
a neprilepila se k necistotam. Mel jsem ji komplet rozdelanou, ale
otacky porad po na startovani kolisaji nez se auto zahreje.

[Jirka Brno]

Zdravím,
řeším tento problém taky. FF 1,6 74kW + LPG rv 2010. Najeto 57 500km. Auto sem koupil nový. Po startu motor chcípne a po opětovném již ne, ale jde trhaně a nepravidelně. Po zahřátí vše OK na LPG naprosto OK. Stačí ujet cca 2-3km. Svíčky jsou OK a speciálně na plyn (CNG) BOSCH. Zhoršilo se to po kontrole svíček. Diagnostika napsala vynechání zapalování. Velfobin do nádrže 0. Všechno zkontrolovaný a nic. HELP ME. Neporadíte někdo něco ? Jsem už docela v pasti. Díky. Jura