Díky, no něco jsem tu načetl, ale stále pátrám...
Nicméně, šel jsem ještě zjistit tlak paliva a při zapnutém zapalování je 124psi, při startování to začalo plynule stoupat k 500-800psi. Co jsem míň čekal, tak to po vystoupání k téhle hodnotě chytlo, ani doba startování nebyla nějak výrazně delší než jindy u studeného motoru. Po nastartování to ukazuje kolem 4000-5000psi, v otáčkách víc, třeba k 10 000psi. Jsou prosím tyhle hodnoty OK? Nedaří se mi dopátrat k předepsaným hodnotám

.
Spíš mě ale napadá, není možné, že by tedy skutečně nějak krátkodobě zazlobilo čidlo polohy pedálu a díky chybě v paměti závad už nebylo možné nastartovat a vlastně pomohlo smazání té chyby? Tedy do doby, než se tam ta chyba opět ukáže.