Ford Focus Forum

Wolf2 píše:mám něco podobnýho ,při rychlosti do 120km/h pohoda ,ale pak to začne ,kmitání volantu ,je to hodně nepříjemné.

Můj problém již je vyřešen "jak přišel tak odešel" ,nebudete tomu věřit ,ale najednou je po kmitání volantu a jak se to opravilo??? Byl jsme teďka na Moravě a na SK a stačilo se projet po D1 cca 300km tam a 300km zpět a najednou už to nekmitá.Prostě záhada

mno,tak to ti závidím...asi asi pojedu na dálnici

Já to říkám pořád, že má focus samoregenerační schopnosti. Mě už se takhle podobně samo opravilo asi 5 věcí. Takže Wolfe, žádná záhada, je to úplně normální !
Teď zrovna čekám, až se mi uzdraví poloosa...

Radku a jak dlouho trvá ta regenerace ? bych ti na křivce něco přibali do kufru a až by to bylo opravený bych si pro to přijel do práglu

No já myslím, že tuhle vlastnost mají všechny FoFa. Stačí mít jenom pevný nervy, vydržet a čekat! Ale kdyby se ti zdálo, že není něco v pořádku třeba s tím tvým předním nárazníkem, tak mi ho klidně přivez. Vrátím ti ho ve stejným stavu (tvaru), s jakým tvůj fofan opouštěl kdysi fabriku. Akorát bude mít můj odstín modrý, ale s tím si lehce poradíš.

Kupil som nove disky AeZ Wave 16" a gumy 205/55/R16 Dunlop Sport.. SP:
vysledok trasenie volantom tiez je to nepravidelne, v podstate chvie od 90, najviac 110-120, potom menej.
Je to skutocne nepravidelne a takisto po dialnici ako aj po ceste 1.triedy.
A teraz co som spravil:
- vyvazene asi 2 krat v tom istom servise
- vyreklamovane predne gumy
- vyvazene v 4 servisoch
- geometria v pneuservise kde boli kupene disky
- kompletna kontrola podvozku + geometria v neznackovom servise

V poslednom servise (neznackovom) my povedali ze boli zle vyvazene disky (udajne tam bola nejaka vrstva oxidacnej vrstvy alebo nieco take - podla mna blbost - ktora ma vplyv na vyvazenie) a zle spravena geometria.

Po poslednom servisnom zasahu som mal chvilu pocit ze je to OK ale to trvalo tak ca 30min. po dialnici a potom opat.
Zistil som ze je aj volant opat mimo OS.
Uz som bezradny, este vyskusam moje origos plechace so zimnymi gumami.
Je mozne ze je to vola v riadeni? Ak ano co treba este skontrolovat?
Dik

Plechace nahodene a trasie aj na nich.
V piatok idem do AutoKois tn tak uvidim co povedia, dufam ze sa to nepokasle na dovolenke ca. 3500 km.

Rád se s vámi podělím o mou zkušenost.Na jaře jsem si koupil nové elektrony a si po dvou měsících jízdy na nich mi začal kmitat volant,ale pouze při vyšší rychlosti a to asi od 125 do 135km/h.Jinak to bylo v pohodě.Nedávno jsem navštívil pneuservis, kde jsem nákup i montáž absolvoval s problémem, co jsem měl.Okamžitě mě byly převáženy přední kola a pouze na jedno kolo přidáno 1g závaží.Problém odstraněn.Záhadou pro mě zůstává ,že jeden gram udělá tolik problému.Asi má fofo hodně citlivé řízení .

mě kmitaj zas při brždění na začátku pak nic Dunlop 16a DezentF

to tomason - při brzdění a kmitání volantu je problém v 1) zvlněné kotouče 2)suché vodící čepy na třmenech ,špatně dosedají brzdové desky ,stačí promazat vazelínou.

Osobní skušenost s kmitáním kol - nové auto , gumy pireli P7 - bezvadní tiché, ale kmitání volantu nad 110 km. Reklamace , neustálé vyvyžování a kontroly nic nezjistily. Technik od Pireli klábosil něco o špatné geometrii, technik od fordu zase nic zvláštího necítil. No prostě nepříjemné jednání bez výsledku . Pak jsem zjistil, že čím více pneu nafouknu tím je to méně patrné a bylo jasno. Pneu někde byly dlouho nevhodně uskladněné a prostě se zdeformovaly. Tohle vyvažovačka nezjistí ani náhodou, spíše pohledem se dá zjistit jistá nesouměrnost. Tak jsem do nich natlouk vzduchu co se dalo a nechal to stát. Pak jsem je ufouk na přijatelnou hranici a jezdím bez větších problémů. Po přezutí na zimní byl okamžitě klid dakže rébus je vyřešen. Přesto budu rád až se sjedou a dám tam nové protože je to pochopitelně znát na tvrdosti podvozku.

Ozivim trosku temu. Nejaky ten cas mi auto taha doprava, tak s letnymi ako aj zimnymi gumami. Dal som spravit geometriu vo forde, vraj je taka, akoby auto prave zislo z pasu. Technik mi "poradil", nech nafukam pravu stranu viac... Teraz cakam na novu geometriu v inom servise + preverenie noveho problemu - asi 2 tyzdne mi trasie volant od 90 do 110 km/h. Pneu (jazdim 4.zimu) vyvazene nanovo a nic. Vizualne v poriadku, udajne moze byt poskodeny kord vo vnutri. Najviac ma hneva,ze doteraz to nerobilo a odrazu zacalo.

Wolf2 píše:Můj problém již je vyřešen "jak přišel tak odešel" ,nebudete tomu věřit ,ale najednou je po kmitání volantu a jak se to opravilo??? Byl jsme teďka na Moravě a na SK a stačilo se projet po D1 cca 300km tam a 300km zpět a najednou už to nekmitá.Prostě záhada

Slovensko je carovne a liecive

Taky jsem měl strach, že jsem kopnul kolo, když jsem najel na obrubník, protože mi začal kmitat volant. A normálně jsem pak zjistil, že se mi trochu vyfouklo kolo. Když jsem to dofoukal, kmitání přestalo. A ani neuchází.

Wolf2 píše:to tomason - při brzdění a kmitání volantu je problém v 1) zvlněné kotouče 2)suché vodící čepy na třmenech ,špatně dosedají brzdové desky ,stačí promazat vazelínou.

To ako kotúče hej? Srandujem
Som na letnych 18"...
Kurna, mne to auto trasie
volant uz nekmita (tak ze by sa hybal), ale chvenie/trasenie citit a citit to aj na sedacke, nielen vo volante, proste akoby kmitalo cele auto.
Zaujimave, ze to iste som citil aj na zimnych kolesach
Neviem ci som uz paranoik alebo precitlively, ale na zvlneny asfalt to nevyzera
Co to moze spôsobovať? Ten klepnuty disk som vymenil, a podvozok hadam nie je rozhodeny z tej udalosti, aj tak sa mi nezda ze by sa to takto prejavilo.
Auto ide krasne rovno, netah do ziadnej strany, v tomto smere ziadne staznosti.
Ale tie vibracie, chvenie ci trasenie - ako chcete ma s**e, no dufam ze bude coskoro nejaky zraz a pozrieme to, viac hlav viac rozumu