čerpadlo

[petik]

Tak už zase vrní, akorát to stálo 30 tis. Kč, ale mám i novou vodní pupmu + gufera jak u čerpadla, tak na klikovce. Hlavně že už to jezdí.

[conti]

Kolik tě stálo samotné čerpadlo?

[petik]

čerpadlo mě stálo 20 tis. Kč. Známej známýho to vozí přímo z Německa.

[Tabi]

Tak to je suprová cena.

[Pásák]

Mě stála oprava čerpadla 5000kč, z 99% se odpálí jednotka. Borec mě tam napájel nějaké nové součástky a vyvedl mě nějaký kabel venkem, takže příště ( snad nikdy) oprava za 50kč bez demontáže. No ale dlouho mě to stálo, takže odešly žhaviče a jak to bylo složené, tak mě vyletěla ojnica z 4tého válce. Takže teď sháním motor TDDi 99´.
Nechápu jak můžu mít takovou smůlu. V chorvatsku se to posere a ještě tady toto. Už sem nejel přez půl roku

[Foly]

Jozkablack mozes upravit statistiky , som dalsim do klubu,99r.,66kW,TDDi,najskor trhanie,vymena filtru,aditiv a trhanie neustupovalo(sporadicke), a nakoniec blikanie zhavenia+ plynovy pedal bez odozvy(iba volnobeh),cca 30 km na 3.stupni pri 1500ot.,a potom zase a zase dookola blikanie zhavenia apedal bez odozvy,focusaci zlati poradte co to sakra moze byt !!Chystam sa s tym ist na diagnostiku cez znameho.

[chmelko]

ahoj Foly, vítaj medzi nami, škoda, že toto musel byt tvoj prvý príspevok

[foki]

Mě stála oprava čerpadla 5000kč, z 99% se odpálí jednotka. Borec mě tam napájel nějaké nové součástky a vyvedl mě nějaký kabel venkem, takže příště ( snad nikdy) oprava za 50kč bez demontáže. No ale dlouho mě to stálo, takže odešly žhaviče a jak to bylo složené, tak mě vyletěla ojnica z 4tého válce. Takže teď sháním motor TDDi 99´.
Nechápu jak můžu mít takovou smůlu. V chorvatsku se to posere a ještě tady toto. Už sem nejel přez půl roku

ta ojnice vyletela protoze to nemazalo

[Foly]

Sorry pani za zmatok, musim sa trochu poopravit,az teraz som bol pozriet pod kapotu ,a mam vyhadzanu naftu pri jednej dyze, v okruhu asi 5 cm,takze neviem

[smarto]

zdravím páni
Dosť pozorne som si prečítal túto debatu o čerpadle a mám dosť veľkú obavu, že ma to neminie. Väčšina tých čo mala problémi s čerpadlom si ho dali oraviť alebo kúpily repas, preto by ma zaujímalo akú asi ma životnosť takéto čerpadlo, kmárat mi vravel že maximálne dva roky. A akú cenu má fungl nove čerpadlo?

FF kombi 1,8TDDI r.v.2000, 200400km

[chmelko]

ahoj smarto, velmi zaujimavy dotaz, podla mna tu nieje nikto, kto by menil už menene čerpadlo

[Jozkablack]

Smarto: Máš najeto přes 200t. a je docela dost možný že tam máš původní čerpadlo. Je tady plno ročníků 99 a 00 a maji najeto dost přes 100t. a maji púvodní čerpadlo, takže povídačky Tvýho kámoše neber moc vážně. Jedna babka povídala. Jinak nejvíce zloběj 99 a jak jsi asi zjistil ani 00 nejsou ochráněny od problémů s čerpadlem, ale už v mnohem menší míře. Někde je tu napsáno v odborné recenzi na Focuse že problémy s čerpadly u TDDi byli vyřešeny v půlce roku 2000. Tomu by i odpovídal pokles problémů s čerpadly u ročníků 2000 a skoro žádnej výskit u mladších.

Foly: Tak buď rád že to neni čerpadlo. Moc se mi to nezdálo, páč kdyby to bylo čerpadlem, tak ho řídící jednotka hodí do nouzáku a auto prostě už nechytne a problémy nebudou se škubáním přetrvávat delší dobu.

Pásák: Na za tu cenu si tady můžeš otevřít kšeft. Ty necháš opravit u tvýho dvorního mechanika čerpadlo za 5t. a účtovat si budeš třeba o 100% víc a i tak budeš v týhle zemi nejlevnější Ale jak to tak čtu s tou ojnicí zase to nebude taková sláva s tim mechnikem. Nebo olejem?

[fplisek]

Mě stála oprava čerpadla 5000kč, z 99% se odpálí jednotka. Borec mě tam napájel nějaké nové součástky a vyvedl mě nějaký kabel venkem, takže příště ( snad nikdy) oprava za 50kč bez demontáže. No ale dlouho mě to stálo, takže odešly žhaviče a jak to bylo složené, tak mě vyletěla ojnica z 4tého válce. Takže teď sháním motor TDDi 99´.
Nechápu jak můžu mít takovou smůlu. V chorvatsku se to posere a ještě tady toto. Už sem nejel přez půl roku

Jestli chceš na opravu jedno čerpadlo, tak se mi válí jedno vadné doma, můžeš ho nechat spravit a střelit dál

[Foly]

Chyby zistene na diagnostike: 1, plynovy pedal(tymto dakujem Jamaka),je to na ''vlaknach''tejto stranky jasne popisane,takze ani 'change no problem' len tych 3.950,-SKK!!
2,EGR ventil - vyskusame vycistit,ak nebude dobry ,tak zaslepime,takisto je to solidne rozpisane vo fore -super!
3,Chyba mi cast softu,to bude asi tym,ze to bolo dovezene z DEU,niekto sa tam asi hrajkal (napr.:km,.....atd)
4, a zistil som ,ze mi zacina suchotat sponovacia kladka,pruzina je OK,takisto dakujem vazenemu foru za super riesenie,co sa tyka riesenia problemu bez zbytocnych vydavkov,myslim s tou alternativnou kladkou,inak su to chnupi, ked to predavaju iba v celku za 5500SKK pani obchodnici

to Jozka Cerny:dufam ,ze tak skoro ma nebudes musiet zapisat do statistik 'Cerpadlo'
btw:pri tom vstreku to nebola nafta ale olej po vymene,sam som si to oblial(som si spomenul )
auto bolo prihlasovane 1.krat 3.januara 2000 v Nemecku (biely turnier)

[Jozkablack]

Tak gratulace že to nebylo čerpadlo. I já doufám že Tě nikam nebudu přidávat