koupe FF3 poFL

[phofy]

Tak to je asi jedno co vezmeš

[Ma.rt]

Já myslím, že na dlouhé trasy a tak velký nájezd nic lepšího než diesel zatím není. V tom TDCi jsem nejel, v 1.0 EB ano (vyloženě nadšený pocit jsem z toho neměl, raději větší atmosféru, ale od určitých otáček jede hezky, to jo). Je to na vkusu každého soudruha, osobně si myslím, že ten TDCi vydrží víc km (méně ot. na km a tedy zřejmě menší opotřebení), hodně se ale ovlivní způsobem jízdy.

[Wolf78]

jasná volba 1,5 TDCi

[taksun]

Zdravím.
Mám FF II combi, r.v. 2008, 1.8TDCi, ale vzhledem k již menšímu ročnímu nájezdu, chci vyměnit, tak rozhoduji se, zda-li 1.0EcoBoost nebo 1.5EcoBoost?? Ještě je tu otázka zda-li nepočkat na new FF, ovšem 1,5 bude též 3válcová jako 1.0. Jsem spíše zastáncem (klasiky - 4 válce), ale i změna je možná.
Poradíte ???
Je mi jasné, že co člověk to názor .. Díky.

[321910336]

Nový už se prodává, tak není třeba čekat. Když kouknu na sauto, tak skladovky trojky jsou dražší, než cena nového do výroby, který už teda ani v trendu není žádná socka.

[Karel2]

Resim, spise resil jsem, stejnej problem. Skladovky FFIII a klasicka 1,6 jsou ceny uplne mimo. Pokud chce clovek vykon, ale vyssi spotrebu, tak tu 1,5. Pokud jen spotrebu, tak 1,0 v 92kW(i ta ale umi jezdit za 10). Osobne se spis priklanim k FFIV a 1,0 trihrnek. Jenze tam uz je mooc veci, co se muze po.... a je to novy model a taky mouchy z pocatku vyroby. Bohuzel nova auta nejsou na delsi dobu 2-3 roky(100K km) a pryc. Muj nazor.

[taksun]

.. je to těžké rozhodnutí, nové combi bude až na podzim, ale úplně nové nechci, stáří tak do 1 max. 2 let, tak čekat do příštího roku .. Mám Titanium, tak bych rád opět, i když nový Trend Plus, je blízko .. Mám současný nájezd tak 10-12t km, z toho tak 85% po městě ..

[IvanSt]

Já bych to zase tak složitě neviděl. Pokud peníze nejsou problém, tak za mě ideálně Focus 4 s motorem 1.5 ecoboost. Je to nové auto s dobrou výbavou, dostatečně silným motorem a skvělou spotřebou. Jel jsem ve starším FF 1.0 ecoboost 92kW a taky dobrý, je to motor srovnatelný se starými atmosferickými dvoulitry, ale s mnohem lepší spotřebou. Nedávno jsem jel v Rapidu 1.0 taktéž 3 válec, tuším 88kW a opět mile překvapen.

Samozřejmě si každý hájí to svoje, ať jde o atmosferický motor (případně naftu) nebo o staré auto.

[Sentik]

V současný chvíli tohle rozhodování vůbec nezávidím a sám bych nevěděl jak z toho ven .. je to peklo

Ze je i nová 1.5 EB 3válec, to mě osobně dost zklamalo, čekal jsem že vyšší verze dostanou pořád 4válec .. bohužel. Na podobnej nájezd bych se vůbec nebál 1.0 apod., sám jsem ho měl možnost zkoušet dýl a bylo to úplně v pohodě. 3válec máme v druhým autě, osobně mi to taky nevadí, ale "nikdy to prostě nebude ono", at uz zvukem, projevem, všim. Stačí to, doba je dnes taková, nenaděláš nic.
A vůbec rozhodovat jestli vzít starou, ale už hodně odladěnou FFIII a nebo jít do značne modernější FFIV, ale dělat v prvním roce prodejů beta testera zadarmo, to bych jako nerad, Rozhodování nezávidim, sám nevim co bych dneska vybral když i ST-Line FFIV je 3válec a nový STčko v nedohlednu...

EDIT: Ještě dodám jednu věc, na stejných cestách kde jezdim (okresky plus trocha město) jsem míval s 1.0 EB vyšší spotřebu než mam s 1.5EB ... stejnej styl jízdy.

[321910336]

Při nájezdu 10-12t km bych vůbec neřešil spolehlivost motoru. Bál bych se zdražení po skončení té úvodní akce. Teď focus vychází skoro líp jak fiesta.

[Karel2]

jaka akce, ja koukal na klasiku 1,6 5dv za 380 a vic?

[Medmen]

Karel2: Třeba tady mají FFIII 1.6 od 315 tisíc. (Předpokládám, že skladová dostupnost na webu je aktuální)
https://www.ford.autopalace.cz/Vozy/Vyh ... ce-spoilov

A k tématu,
pár měsíců zpět jsem řešil podobný problém. Nakonec jsem našel skladovou 1.5 EB.
Co se týče 1.0 EB, mám podobný názor jako Sentik - nikdy to nebude ono ..

[hawtin]

imho je vsak 1.0 trochu vic ono nez 1.6 atmo

[Sentik]

2 hawtin:
Za sebe - souhlas. 1.6 atmo jsem měl léta a 1.0 pro mě byla příjemným překvapením. Nehodnotím (a ani mi to vůbec nepřísluší) co z toho se dřív vysere, ale pocitově se v tý 1.0 EB jelo značně líp jak v 1.6 klasice... Spotřebou to vycházelo plus minus na stejno. Ale jsou mezi náma tací, kterým prostě projev 3válce vadí (mě osobně ne, spíš jde o ten pocit divnej ) Jak jsem psal, volba je to dnes těžká. U menší Fiesty mi to přijde tak nějak v pohodě, ale proč i auta jako Focus maj už dnes víceméně jen 3válce, to je krutý.

EDIT: Jen ještě dodám - v 1.6 klasice FFII jsem jezdil snad 7 let a vždy jsem nesnášel takový ty hospodský kecy ohledně nových 1.0 EB jako že "foukanej tříhrnek, to je tak do sekačky" apod. nesmysly. To přesednutí z 1.6 do 1.0 (oboje kolem 74kw) bylo rozhodně pocitově přesednutí do svižnějšího auta. Samozřejmě ale 1.5 je celkem dost jinde..

[321910336]

jaka akce, ja koukal na klasiku 1,6 5dv za 380 a vic?

Myslím úvodní akci na nový Focus -50k kč, ne na starý, tzn. 5D trend 1.0EB 74kw za 370k kč. Příplatek za 92kw verzi 20k a 15k za kombi.