Motor 1.6 a 1.6 Ti-VCT

Odpovědět
zirafak
Test driver
Test driver
Příspěvky: 8970
Registrován: 02.02.2008 03:18

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od zirafak » 25.09.2009 20:27

Vacsia poruchovost?Dnes uz je uplne vsetko poruchove,takze tymto sa nenechaj zmiast :idea:

Uživatelský avatar
KERF
Junior
Junior
Příspěvky: 382
Registrován: 06.09.2008 14:53
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od KERF » 26.09.2009 19:23

Mám na to svůj názor(který nikomu nenutím): Každé auto je tak trochu originál - můžeš koupit jedno, které bude mít pořád nějaké poruchy a nebo koupíš jiné té samé značky i se stejným motorem, které ti bude sloužit bezvadně s nějakýma drobnostma ke tvé spokojenosti až do konce. Při koupi auta to chce trošku štěstí... Já s ojetým Ti-VCT jezdím už od 5/2008 a jsem s ním velmi spokojenej. (až na to že bych z něho potřeboval dostat 200 koní :mrgreen: )
Ford Focus II, 1.6 Ti-VCT Sport, 2005, K&N Air Filter
Obrázek

chladiar
Nováček
Nováček
Příspěvky: 3
Registrován: 28.09.2009 23:17

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od chladiar » 28.09.2009 23:46

Ahojte...Som tu nový a hned ma zaujala táto téma nakolko mám aj ja 1,6 TI-VCT motor. Čo sa tíka výkonu, už mi je to málo a čo sa tíka poruchovosti, nemám žiadny problém. Mám Focusa od 5.10.2005 Momentálne ho teraz ničí moja manželka :D

Johnyy
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 809
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Praha

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od Johnyy » 03.10.2009 17:25

tak teď jsem si dal 1000 km do německa a zpět a při rychlosti 150-160 při konstantní rychlosti auto tak jakoby pocukává spíš se pohupuje táhne/netáhne otáčky nijak nekolísají.. neví někdo co by to mohlo být? při rychlostech nižších i vyšších je to ok, ale není to nijak výrazné cítím to co by řidič spolujezdci prý ne
Nyní: Mondeo MK4 Kombi FL, 2.2 tdci 169kw,500nm, podvozek Titanium S
ex: Ford Focus 2 ST, 2008 FL, code red stage 2, mongoose, sportcat =285ps 465Nm
ex: Ford Puma 1.7 VCT, 2000

MK2
Test driver
Test driver
Příspěvky: 4585
Registrován: 01.09.2008 20:30
Bydliště: Kolín, Nedašov

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od MK2 » 10.10.2009 18:18

Vyskoušel jsem test mode a hodně se mi líbilo to vystřelení ručiček do maxima :D Efektní 8)

A pak jsem zjistil že i po faceliftu tam je kontrolka - šipka nahoru, která by se měla rozsvítit pokud motor vytočím do omezovače otáček. Nikdy jsem si nevšiml že by blikla. Na to bych se docela rád zeptal ve Fordu v čem je "problém" že se ta kontrolka nerozsvědcuje :?: :idea:
Přílohy
LED test
LED test
2012 Mazda 3 2.0DISI 111kW

Uživatelský avatar
spigot
Test driver
Test driver
Příspěvky: 2483
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Bratislava - SVK

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od spigot » 10.10.2009 18:26

No len my ju mame cervenu a ty zelenu. Ale mozno v tvojom pripade znamena, ze si na dobrej ceste a este viac mas dupat na plyn. :mrgreen:
Inak vyzera to pekne, ako vianocny stromcek, so vsetkymi farbami. :)
Je: Skoda ST: Fabia 1,4 16V white devil
Bol: Ford Focus II Sedan, r.v. 2005, 1,6 74kW | Obrázek
Obrázek Obrázek
Obrázek

Johnyy
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 809
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Praha

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od Johnyy » 11.10.2009 12:01

jojo šipka bliká jak zběsilá když se potřebuješ někam rozjet předevšim na jedničku je to hned...stený problém s cukánim teda asi nikdo nezaznamenal :?:
Nyní: Mondeo MK4 Kombi FL, 2.2 tdci 169kw,500nm, podvozek Titanium S
ex: Ford Focus 2 ST, 2008 FL, code red stage 2, mongoose, sportcat =285ps 465Nm
ex: Ford Puma 1.7 VCT, 2000

zirafak
Test driver
Test driver
Příspěvky: 8970
Registrován: 02.02.2008 03:18

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od zirafak » 11.10.2009 12:23

Lenze oni pisu asi o sipke,ktora oznamuje,ze onedlho zasiahne obmedzovaz/nieco kusok pred 7000 otackami/

MK2
Test driver
Test driver
Příspěvky: 4585
Registrován: 01.09.2008 20:30
Bydliště: Kolín, Nedašov

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od MK2 » 11.10.2009 15:18

Máte tu šipku opravdu červenou jak psal Spigi? Mě totiž napadlo jestli to nemá nějakou souvislost třeba s ECO modelem kde by ta šipka signalizovala ideální dobu pro přezazení na vyšší rychlostní stupeň :?: :idea:


Johnyy: ten tvůj problém s cukáním v rychlosti 150 - 160 km/h tady nikdo nemá protože se u nás jedzdí na dálnici maximálně 130 :!: :D
2012 Mazda 3 2.0DISI 111kW

Uživatelský avatar
Dzefer
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1831
Registrován: 26.03.2008 15:42
Bydliště: Bratislava

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od Dzefer » 12.10.2009 14:29

jj, u mna je urcite cervena

Johnyy
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 809
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Praha

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od Johnyy » 12.10.2009 15:01

šipka je červená, určitě začně svítit ještě před omezovačem, protože když se rozsvítí tak se nedostaví ten protivnej zvuk omezovače:)

MK2: neřikej, že jste všichni natolik předpisový :roll:
Nyní: Mondeo MK4 Kombi FL, 2.2 tdci 169kw,500nm, podvozek Titanium S
ex: Ford Focus 2 ST, 2008 FL, code red stage 2, mongoose, sportcat =285ps 465Nm
ex: Ford Puma 1.7 VCT, 2000

Uživatelský avatar
richisan
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1534
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Bratislava

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od richisan » 12.10.2009 16:43

Johnyy píše: MK2: neřikej, že jste všichni natolik předpisový :roll:
No vsetci to tu tak pisu, ze jazdia na tabule a tak, vies... :mrgreen:
Tak podla toho by si to mohol niekto mysliet :lol:

Uživatelský avatar
killerhammer
Test driver
Test driver
Příspěvky: 5140
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Banská Bystrica / Slovensko

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od killerhammer » 12.10.2009 16:55

ja jazdim a bez smajla :!:
Ford Explorer 3.0 PHEV, Platinum 2024, 336kW, Silver Obrázek
bolo: Ford Mondeo Wagon MK4 2.5T BusinessX 2009, 162kW, Hypnotic Silver Obrázek

MK2
Test driver
Test driver
Příspěvky: 4585
Registrován: 01.09.2008 20:30
Bydliště: Kolín, Nedašov

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od MK2 » 12.10.2009 19:13

Já se nebudu vyjadřovat k tomu jak jezdím, a nemyslel jsem to až tak vážně :wink:

Co mě teda překvapuje že i Dzefer, který má Focuse po faceliftu, potvrdil že se mu rozsvědcuje červená šipka těsně před omezovačem :o Tak kua kde ji mám já? 8O
2012 Mazda 3 2.0DISI 111kW

zirafak
Test driver
Test driver
Příspěvky: 8970
Registrován: 02.02.2008 03:18

Re: Motor 1,6 a 1,6Ti-VCT

Příspěvek od zirafak » 12.10.2009 19:17

No vsak mu riadne naloz a zbadas ju.Je fakt nadherna,cervena :wink:

Odpovědět

Zpět na „Focus - benzínové 2004 - 2011“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 hostů