Ford Focus Forum

Zalezi na koho narazis. Jezdim do Fordu na servis, se vsim, a jejich pristup byl vzdy velmi vstricny a vyhoveli mi i s takovyma hovadinama, jako je aktivace nejakych "nemoznych" funkci. A cenove se to skoro nebo vubec nelisi od neoriginalnich servisu. Dokonce mnoho veci mi udelali zadarmo, protoze tam jezdim na servisni prohlidky.

Anduril píše:...protoze tam jezdim na servisni prohlidky.

a prave o tom to je...ako ked pride pipina na doliatie kvapaliny do ostrekovacov a obskakuju okolo nej, pretoze sa nevyzna a zaplati aj umytie celneho skla

snad sa ti budu takto venovat aj po skonceni zaruky...

jasne ze budou, budu tam jezdit menit olej i po skonceni zaruky (mam uz stejne ale jen Ford Protect) pokud jeste auto budu mit a jsou tam proste takovi lide, to uz je vyzkousene. Nevim, proc bych se mel zabyvat nejakym jinym neoriginalnim servisem, kdyz jsem spokojen a nestoji me to ani o nic moc vice..

Zbytečně se tu nedohadujte stejně je to topic o tempomatech
V servisech jako všude jinde je to o lidech, takže i origo servis někde zkusí něco a vyhoví Ti někde ne. Neorigo zkusí lecos, protože nějaký kšefty brát musí.

Rudko.f K Tvojí aktualizaci příspěvku. Zkus nejen aktualizovat, ale i číst. Odpovídali sme Ti hned pod tvým příspěvkem.

Evil_666 Kdybys nikde nic nenašel, tak si udělej výlet do krásný historický Třebíče, tam Ti to klidně domluvím.

Giggo píše:Rudko.f K Tvojí aktualizaci příspěvku. Zkus nejen aktualizovat, ale i číst. Odpovídali sme Ti hned pod tvým příspěvkem.

Dakujem za odpoved,
cital som aj to co si odpisal, kde si akurat skonstatoval ze obrazok s typmi GEMov je vlastne na prd, lebo ide spojazdnit aj ine verzie...

a postak napisal nech si skontrolujem osadenie pinu C103 a zavedenie kablov az pod volant.

kedze som si neni isty co vsetko tym myslel tak som urobil nejake foto...

Ah ok, to promiň.

Osazení pinů na konektoru C103 poznáš jen když odpojíš ten velkej "modrej" kabel a pod ním najdeš piny, kterýžto sou buď obsazený nebo prázdný.

Kabely pod volant sou OK.

Takže tempomat by Ti na 90% měl jít, stejně jako mě.

Giggo píše:Osazení pinů na konektoru C103 poznáš jen když odpojíš ten velkej "modrej" kabel a pod ním najdeš piny, kterýžto sou buď obsazený nebo prázdný.

Takze C103 je ten velky modry konektor, nie kabel, ci? a ktore piny maju byt osadene, lebo tam ide hruby zvazok kablov, t.z. niektore su osadene.

JJ je to ten velkej modrej konektor do kterýho vede hafo kabelů. Tempomatový piny mají čísla 10 a 18. Někde tu byla i fotka toho, bohužel né v tomto topicu takže se mi nedaří ju najít

rudko.f tady je pojistkovka, která se nachází pod nohama spolujezdce http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 35#p563439

Drží ji jakoby 2 křídlové matice, které povolíš a vyklopíš celý GEM s pojistkama. Ten kabel v konektoru C103 na kterém potřebuješ zkontrovlovat piny 10 a 18 je úplně vlevo viz. foto

Držím ti pěsti aby ti to vyšlo

postak píše:rudko.f tady je pojistkovka, která se nachází pod nohama spolujezdce http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 35#p563439

Drží ji jakoby 2 křídlové matice, které povolíš a vyklopíš celý GEM s pojistkama. Ten kabel v konektoru C103 na kterém potřebuješ zkontrovlovat piny 10 a 18 je úplně vlevo viz. foto

Držím ti pěsti aby ti to vyšlo

Pozri sa prosim na moje foto na strane 32 (co je GEM som uz pochopil aj nasiel ) podla foto ktorej link mi posielas je konektor C103 ten modry vlavo, nie ten velky modry vedla neho ako som to pochopil z Giggovho popisu. Len sa chcem uistit. A tie piny su aj niejako ocislovane aby som zistil ktore su 10 a 18?

Je to ten úplně vlevo, který jsem ti poslal já, ne ten největší, který sis asi myslel že to je

A kabely pod volantem taky máš, je to ten bílý a hnědý, pin 4 a 5, a GEM máš CF, já mysllím, že to půjde, takže sežeň volant, vytiskni návod, zajeď k dealerovi Ford a máš tempomat. To si myslím já

A ty piny jsou označené vždy na krajích, takže pin 1 najdeš pin 10 a 18 odpočítáš

Rudko.F jj je to ten uplně vlevo. Já se omlouvám za mistifikaci s tím největším. Už je dotáhnout jak pise Postak a ejnoy

tak sem si to tady trochu procetl a znova pro blby opakuji: TO JESTLI VASE AUTO MA PALUBAK NEBO NE JE GLANCPRDEL, NA ZPROVOZNENI TEMPOMATU TO NEMA VLIV!!!!!!!

jinak pokud probehne programovani zejmena PCM a GEM, tak mate vyhrano, pokud to selze pri programovani IC, tedy budiku, tak se Vam akorat nebude rozsvecet kontrolka, jinak vse makat bude..... tot vse..

pokud se uspesne nenaprogramuje GEM tak jste v hajzlu a zkusit sehnat jinej..

pokud probehne cely programovani a tempomat stejne nejede, tak neni osazena kabelaz tempomatu a to ten bilej a hnedej kabel.....

jak se jinak mate? me ty koncernovy kramy desne serou, ja chci zpet k fordu!!!

To je náhodička Samantusi Nechceš se přijet podívat do Slezska Do Třince Za postakem Dneska tady začíná rockový festival "Noc plná hvězd" můžeš tady přespat, zakalíme a přijednom vem sebou IDSku (nekdě splaš) a můžeš se mi podívat na tempomat

Jezdím jako blb už 2 měsíce s volantem s tempomatem a pořád to nefičí. U mě je stav takový, že už neřeším nic zhruba 1 a půl. Mám v plánu ještě navštívit kámoše ve Fordu a zkusit ještě jednou IDS.

A co se týče mě, tak podle vyjádření technika z Fordu, ve kterém mi to dělali, tak je to vše povoleno a nejede to. Co se týče kabelu, tak ty mám na 100% v pořádku, protože jsem použil ohmmetr, vytáhnul konektor C103 z GEMu napíchl piny 10 a 18 a mačkal jsem tlačítka, a odpory jsou v pořádku podle schématu tempomatu, viz. hodnoty v červeném poli.

Samantusi nemůže mi v GEMu chybět nějaká pojistka nebo relátko Není i tohle možnost

Chci ten tempomat na dálkovém ovladači radia, kdo mi to zprovozní
Já se f tom nebudu rýpat