Ford Focus Forum

1313848 2950,-

lucky.jack píše:1313848 2950,-

co vrakace? Nedaly by se pouzit? stejne se divim tyto jednoduche ventily/actuatory byvaj bezporuchove... skoro

Určitě by se nechalo něco sehnat.

Zdravím. Tak jsem včera udělal tu zkoušku mazání turba, nateklo mi za 1 min pouze 0.2l oleje . Vyměnil jsem olej včetně všech příslušných filtrů, sundal jsem i olejovou vanu (vana je pouze na teplotně odolném silikonovém těsnění), vyčistil ji, vyčistil i sací koš (mimochodem pěkně zasviněný) a namontoval vše zpět. Po pár nadávkách a oddělání katalizátoru abych vyčistil i tu tlakovou maloprůtokovou trubičku mazání turba jsem zjistil, že to prašivý sítko ve šroubu už naštěstí skutečně není. Opět namontováno vše nazpět. Byla provedena druhá zkouška mazání turba, ale nateklo úplně to samé množství. Dnes po návratu z práce a při teplém motoru nateklo 0.3l oleje. Neví prosím někdo, kde by byl problém? Ještě podotku, že i když byl nalit úplně čistý olej, tak z turba tekl naprosto černý.

Zkus vyčistit nebo popřípadně vyměnit trubku kterou se vrací olej z turbo do vany

Dalsia vec je olejove cerpadlo, moze byt zanesene, alebo poskodene.

Phofy: Nevím, jestli Ti dobře rozumím, ale tu jsem měl právě oddělanou abych věděl, kolik oleje nateče. Měřil jsem ten průtok přes turbo a hned za tím výústkem jsem měl ustavenou hadici do odměrky......viz ten návod od Pepého na str. 23

V12: To s tím olejovým čerpadlem mě taky napadlo, ale nevím, kde se přesně nachází. Ostuda co?

No jo máš pravdu, jsem si to neuvědomil promiň

phofy píše:No jo máš pravdu, jsem si to neuvědomil promiň

V poho, já jsem rád za každou radu a navíc máš jiný motor, takže u Tebe to bude asi jinak.... Každopádně dikec.

Mam teda to trochu vykonnejsi turbo, ale protocim pri teplem oleji 0.9l. Ja bych s tim radej moc nejezdil - dokud bych na to neprisel.. Pri takovem naprd prutoku se muze uz olej v trubicce pripalovat. Kolega z prace ma 0.35 l/min se sitkem s tvym motorem.

zkusil bych toto:
http://www.tec2000.eu/Shop/5662_benzin_ ... otoru.aspx

vita_k to si radši za ty prachy koupím nový olej sice si připlatím ještě stopade ale i tak.

no ja ti nevim. Tady tu sracku pouzivaji i autorizovane servisy citroenu - tady kdosi psal. Obyc olejem neverim ze ten karbon vsechen vyplachnes. Tady to muze mit trochu lepsi vysledek.

Proc ne?

Díkec. No je fakt, že by to pomoct mohlo, ale když tam těď mám nový olej (castrol edge TD 5w40), tak se mi do toho moc nechce. Spíš bych se přikláněl k tomu vadnému olejovému čerpadlu. Nevíte náhodou, jak jednoduše zjistit, že je skutečně v háji?

Fossa :
Kde je to cerpadlo netusim , nie som servisak. Niekto urcite poradi s nakresom alebo aj fotkami. Predpokladam ale, ze je pohannane retazou od klukovky.

EDIT :
Nasiel som to, olejove cerpadlo je priamo na klukovke. Treba dat dole hlavnu remenicu, ozubenu remenicu rozvodoveho remena (tym padom vymena rozvodu nutna), woodrufovo pero, specialnym nastrojom odstranit tesnenie a potom demontovat teleso cerpadla. Toto moze napadnut len zabozrutov...

V prilohe je servisny postup aj obrazok.

Tak tohle dělat sám fakt nebudu, auto půjde do servisu . Pak dám vědět čím to bylo. Každopádně díky