Ford Focus Forum

Zdar, tak som to čistil, regulačny ventil voľnobehu Pohoda. Vystriekal som to vyčistil vatovými tyčinkami. Škrtiaca klapka bol problém, nakoľko sa mi podarilo odskrutkovať iba 3 skrutky, na štvrtej som strhol závit. Bola zhrdzavená. Tak som to vystriekal namontované. Niečo zišlo ale nebolo to moc špinavé. Uvidíme či si to bude držať otáčky . Pri otočení volantom sa dvíhajú, takže to nechám tak, že to takto má byť . Podtlakové hadice vyzerajú byť ok. Ďakujem za rady, ak by niečo tak sa ozvem.

Tak nový ventil dnes namontován a auto stále nedrží volnoběh a chcípne. . Jediny na co jsem přišel je, že když odpojím váhu vzduchu, tak chvilu to volnoběh drží asi 30s a pak to stejně chcípne. Hadice jsou v pohodě, tak už opravdu nevím. Ještě se mě povedlo, vysledovat, že chvilku ten volnoběh běžel okolo 400 - 200ot/min. Je to boj....nějáké nápady? Přemýšlím, zda ta váha vzduchu není v háji...

EDIT 11.6.2016 - snad vyřešeno - prasklé záslepky pod škrtící klapkou. Zatím to valí.

jj..ty zaslepky to je taky castej problem u tehle starejch stroju...hold meli vypocitane ze ten plast tech zaslepek to prezije tech jejich planovanejch 10 let zivota toho auta a pak to stejne cele pujde na reciklaci...
ja ty rozpadle zaslepky oloupal a do plastu jsem vyriznul zavit a na silikon jsem tam nahlal imbusaky....

Já tam mám zatím nacpané čepičky od ventilků kol a drží to.

...jj...to je v podstate jedno cim se to ucpe
...mne by spis zajimalo k cemu to tam je? ...jeste u niceho jsem nevidel nic pripojeneho a vzdy to bylo uz od vyrobce zasepeno....

ahoj kluci, mám asi podobný problém a moc prosím o radu. Před 14 dny výměna rozvodů + vodní pumpa. Od té doby pokaždé když přijedu např. na křižovatku, či STOPKU a auto se zastaví, tak mi houpou otáčky a pomalu se to blíží k chcípnutí- musím to tůrovat. Stává se to pouze pokud auto stojí a nebo zastavím, už vyměněna voln. ventil, hadičky tlak. a stále to blbne- při jízdě je vše OK, motor při jízdě šlape jak hodinky, jen prostě pokud zastavím, tak otáčky blbnou a pomalu to chcípne.

Zeby tie rozvody robil expert?

myslím, že jo - použity origo ford přípravky. Diagnostika 100%, otáčky při volnoběhu OK, jen blbnou,kolísají při zastavení auta. Až to jde pomalu do chcípnutí.

Zdravím chlapi chcem sa opýtať ak zapnem klímu FOFO 1.6 16 V 2004 a pri do-jazde na križovatku na voľnobehu otáčky prudšie padnu a s autom zatrasie. Potom je to OK. Je to normálne správanie alebo je niekde chyba. Inak si auto drží pekne otáčky, čistil som preventívne voľnobežný ventil a škrtiacu klapku.

tak mojeho focuse zacali trápit vysoké otáčky při dojezdu ke křižovatce,vyletí na 3t pak spadnou jak zastavím,tohle se vyskutuje jen někdy,studený start drzí otačky na 1400t,motor zahřátý a otáčk klesnou na 1100,prošel sem veškeré hadice a jsou v pořádku,zkusil jsem ventil odpojit a auto okamžitě umře.
pro jistotu ale volnoběžný ventil vyměním je tam od nového auta a nevypada zrovna v kondici,záleží co je uvnitř
snad to bude ventilem

ff 1,6i 1999

Tak prvni sem udelal reset rj.odpojil sem baterku na 24hod zrovna ji dobil pred zimou.dnes sem nahodil nastartoval a otacky se srovnali jak maji studeny start 1100ot po zahráti krasne spadnou na 900ot.pri proturovani padali do zdechani motoru a rj upravovala volnoběh. Projel sem to otacky krasne padaji pri prerazovani.pri zastaveni motor zdechal.po ujeti cca 10km se vse ustalilo volnobeh krasne drzi pri zastaveni otacky padaji jak mají. Zadne vysoke otacky se nekonaji.uvidim jak to dlouho vydrží . Pro sychr sem koupil novy ventil jak meto bude srat tak ho vymenimpoak dam vedet jak to pokracuje.mejte se

Takze ventil bude nejspis ko.otacky sice nelezou nahoru ale při kazdem zastaveni mi zdechl motor nebo sli otacky do uplneho minima a motor zavibroval takze jde do auta novy ventil.ma uz prece 16let

Podívej se i na ty záslepky za škrtící klapkou. Mě dost daly zabrat...teď to jakžtakž jede, hýbe se lehce volnoběh 700 - 900, ale není to ta hrůza, co se mi stávala, že jsem měl volnoběžné otáčky 1500 a to i po výměně podtlakové hadice a i volnoběžňáku.

Mrknu tam tam sem se nedival.ted uz semi otacky zoravili jen zase zdechne auto na krizovatce.budu chvilku jezdit treba seto usadi.jinak vymenim ventil

crash: No jako bych to zakřil Dneska nastartuji a opět mám volnoběžné otáčky prvních 2km okolo 1800 - 1500ot/min a už zase lítají při vyřazení a chtělo to chcípnout, jak tobě...takže přeji ti též hodně štěstí, já zas o víkendu budu hledat, kde je zase chyba a už jsem ty základní věci vyměnil. To už snad ani není možny...