Ford Focus Forum

lucky.jack: Ideš meniť?

Je to v plánu do konce roku. Jen bych potřeboval nějakou fundovanou odpověď na moje dotazy

No to ti držím palce
Ja som len fakt zvedavý, či tam naozaj tú dvojhmotu máš. Zatiaľ si prvý o kom viem že ju ide meniť na tomto motore. Ona tam s najväčšou pravdepodobnosťou je, ale ty to môžeš potvrdiť na 100%. Určite daj vedieť. Ináč kua kolko máš najazdené?

Jde o to, že setrvák můžu mít zadarmo v rámci ford extra12+, ale spojka s ložiskem se na to nevztahuje. Něco mi říká, že spojky jsou od sachsu ale sada spojky(i s ložiskem) se od sachsu blbě shání.
Najeto 150tkm...
Výměna není nezbytná, ale do konce roku mám onen ford extra12+ tak bych to rád nějak spáchal.

lucky.jack, tak čo, dostal si sa k výmene tej spojky?

Sloučeno

Ahoj,
mam maly nesmely dotaz

Ford Focus 2 facelift Combi, 2009, 2.0 TDCi, 100kw, 95 000km

Kdyz slapnu na spojku, tak se vrati do pulky a musim ji trosku pomoct aby se vratila...Rychlost zapadne v pohode, spojka neptrokluzuje.
Kdyz jedu ve meste a vic radim, tak je vse v pohode...pak necham dyl zarazenou jednu rychlost a pri dalsim razeni se spojka opet zasekne v pulce a ja ji opet musim pomoct.

Zacalo to az ted, kdyz jsou ty mrazy pod -5, tak verim v to ze je to nejaka prkotina...
Nevite nahodou jaky druh spojky v tom aute je? Nema to nejake specificke mouchy?
Hydralika, lanko..nejake odvzdusneni nebo promazani na nejakem miste...
Fakt nevim co se v tom aute skryva

Diky za jakekoli zkusenosti se spojkami

Chalani nedávno tu toto niekto riešil, ale neviem to nájsť. Pri otvorenom okne a státí som si všimol jednu vec. Bez spojky počuť od motora také "ševelenie", neviem ako by som to nazval, nie je to ale nejak rušivý zvuk, ale po zošliapnutí spojky to prestane. Priamo je to prepojené so spojkou - pustím, počuť, zošliapnem, nepočuť. Viete čo to bolo?

Jak pustíš spojku, tak se roztočí kola v převodovce...

A ma to byt pcut?

Ahoj někdy když řadím na 5. a pomaleji pustím spojku (tak sekundu),tak se ozve takový zvuk jako kdyby se ložisko točilo na sucho (pod hromadou písku). Dělá to jen na 5. ,jen někdy a když pustím spojku rychle tak nic nejde slyšet. Nemá někdo představu co to může být.

Marod22 píše:A ma to byt pcut?

Slyšet to bejt moc nemá, ale pokud už to má něco najeto a kola a ložiska v převodovce jsou opotřebená, tak to slyšet bejvá...

lucky.jack píše:Neví někdo jaký výrobce spojky a setrváku je u 1.6 tdci? Je tam SACHS? Nebo je to zase co ves to jinej pes...?
A nebo ještě jinak...je možný zkombinovat řekněme setrvák sachs a spojku s ložiskem třeba od luku nebo valea?

Ja si myslim ze to nahodou vim. Je to jak rikas co ves to jinej pes. Kdo dal lepsi cenu nebo byl dostupnejsi, terminem dodani toho zbozi vzali a namontovali. Tak to chodi ve ve vsech automobilkach (rikaj tomu "just in time, lean production").

Nejsem automechanik ale uz sem se o tom jednou s jednim kolegou bavil a je to tak ze:
1)setrvacnik byva zamenitelny samostatne, teda pokud nechcete menit 2hm za 1hm
2)spojkova sada (lamela,pritlacak,samonastavovani) jen komplet jedna znacka
3)lozisko nevim (ale podle konstrukce vypada kazde trochu jinak)

Podle VIN nic nepoznate, musi se to rozdelat a zjistit co je uvnitr....

Nejlevnejsi by samozrejme bylo vymenit jen lamelu,tak jak se to delalo driv, ale jak by to ve finale dopadlo.....nevim nevim. Ted uz je vse vahove a konstrukcne optimalizovano na tech 250 000km, aby uz nebylo kde brat (rozumenjte soustruzit/brousit pritlacak nebo setrvak)!!!

Pro odvazne jen dodam, ze samostav jde u SACHU natahnout, zpet tekze v pripade, kdy nebude upecenej pritacak, popraskana pruzina a vyhrkanej setrvak, to teoreticky lze realizovat. S jakou zivotnosti to vi jen, ten kdo to zkusil. Ale pro nekoho, kdo to umi udelat sam, to muze byt fianance znacne zajimave.

Zkusis to luckyjacku ???

Když to bylo aktuální(ne že by to nebylo i teď) tak jsem to zjišťoval, ale výsledek už si bohužel nepamatuju. Ale mám pocit, že spojka a ložisko bylo LUK a setrvák SACHS.

Chlapi štartujete so spojkou alebo bez? Ja som kdesi čítal, že so spojkou štartujeme len na Slovensku a v Česku - vraj starý zvyk od čias starých škodoviek. Vraj sa tým opotrebúvajú spojkové ložiská, alebo niečo podobné, už neviem.

Po přečtení tohoto článku jsem začal startovat bez vyšláplé spojky.