Ford Focus Forum

PeS píše:
Kdo vlastně inkasuje pojistku když zapomeneš zatáhnout ruční brzdu a spadne to ze skály ?

uverovka , akorat nevrati to co zaplatil .

Jeste minus uroky ktere mu zbyva doplatit do konce + pokuta za predcasne splaceni, mi to pri predcasnem splaceni focuse vyslo tak ze sem to doplacel o rok drive a usetril jsem tim krokem cca 10 tis - po odecteni vsech nakladu...

Vsetky tie pocty vedu k motoru z buracky a zboznemu prianiu, aby na tom vraku neruplo este nieco dalsie. Opatrne ho jazdit do konca uveru a potom sup s nim do Aciek.

foki píše:

PeS píše:
Kdo vlastně inkasuje pojistku když zapomeneš zatáhnout ruční brzdu a spadne to ze skály ?

uverovka , akorat nevrati to co zaplatil .

A tím ten úvěr končí ? Tedy jeho závazky k úvěrovce jsou vypořádané ?

PeS píše:

foki píše:

PeS píše:
Kdo vlastně inkasuje pojistku když zapomeneš zatáhnout ruční brzdu a spadne to ze skály ?

uverovka , akorat nevrati to co zaplatil .

A tím ten úvěr končí ? Tedy jeho závazky k úvěrovce jsou vypořádané ?

Jak kdy, většinou ne...Záleží na stavu pohledávky (kolik má doplatit) atd.atd.atd.

Upřímně nechápu proč brát účelový úvěr na koupi ojetiny. Majitelem je úvěrovka a při problémech s autem pak člověk nemá žádné manévrovací možnosti. Pochopím leasing, ale na koupi ojetiny by snad mohla dát obecnou půjčku banka kde člověk ručí svým jménem a prokazuje příjem, ale zůstává pánem té věci co si koupil..

No ja sem bral ucelovy uver na auto kdysi kdyz jsem byl tesne po zkusebce a banka by mi nepucila ani halir.... Ted kdyz uz mi banka puci bez problemu bych taky resil neucelovym uverem...

A to je přesně to, na co jsem mířil včera. Získat účelový úvěr zaručený ojetinou je mnohem mnohem jednodušší, ale tak dražší než si půjčit od banky. Proto předpokládám, že kdyby mohl, půjčil by si v bance hned.

Hmm, a neslo by tedy bance namisto splaceni nechat ojetinu?

vim jen jak to funguje u neplaceni priklad - cena auta 150t kc , cena s urokem 210t , je to na 5let akontace 20t splatka 3100 . plati 2 roky cili uhrazeno 96000 , pak jde auto do drazby a kazdy si mysli ze tim to koncí , v drazbe se proda treba za 70000 ( kazdemu je to jedno co se to proda ) to se pricte k 96000 a odecte od 210t . a zustava pohledavka kterou bude leasingovka pozadovat uhradit .

Cowley píše:Hmm, a neslo by tedy bance namisto splaceni nechat ojetinu?

jako myslis ze tu vedle autojarda , autopetr , autonamiru bude jeste autokomercnibanka , autocitibank , autocsob ?

U neúčelového úvěru tzv. spotřebního jsou zpravidla vyšší náklady než u účelového třeba na auto,protože se ručí tím autem.

Shifty máš podle mého dvě možnosti.Jedna je auto opravit a jezdit,druhá splatit předčasně úvěr a prodat to,strhnou si akorát 0,5% smluvní pokutu plus to co chybí doplatit bez úroku.A místo toho koupit něco jinýho ojetýho u kterýho stejně nemáš 100% jistotu,že to bude OK.U druhý možnosti by jsi se ještě víc zadlužil a na úrokách by jsi zaplatil mnohem víc než by jsi ušetřil na LPG.Jediný rozumný řešení je oprava nebo sehnat slušnej motor z bořenky a pokud bude vše ok jezdit dokud se ti ta oprava nezaplatí alespoň nějakým rozumným nájezdem ve spotřebě a pak to hodit ze skály nebo prodat do AAA.Už největší chyba se samozřejmě stala na začátku při nákupu a jako nejrozumnější mi nepřijde zadlužovat se při nákupu ojetiny.Nejsem tak bohatý,abych si mohl kupovat levné věci.

kdyz se podivam na tvuj posledni prispevek co jsi daval s motorem tak je to cca 3 mesice , to ten klid dlouho nevydrzel

fofok píše:U neúčelového úvěru tzv. spotřebního jsou zpravidla vyšší náklady než u účelového třeba na auto,protože se ručí tím autem.

No když tady Shifty psal ten rozpočet tak tedy nemám pocit že by ten jeho účelový úvěr byl levnější než půjčka v bance. Samozřejmě pokud banka půjčí.

Ono si to nesmíš brát hned u první zlodějiny co ti nabídnou v bazaru.Třeba raiffeisen banka nabízí dobrý podmínky úvěru na auto.Chce to poptat se u víc finanačních ústavů porovnávat a ne vzít hned první co mi nabídnou.