Ford Focus Forum

Takze fordik opraveny ... fucal spoj medzi turbom a dpf. Rozobrane, vycistene, zlozene a vsetko vyzera byt OK. Fapoff asi najpravdepodobnejsi vynnik, kedze sa to stalo par dni po ich navsteve a ten spoj museli rozoberat ked zhadzovali dpf. Hold aj majster tesar sa raz utne. Oprava ma nestala ani cent, tak som spokojny.

asi jsem chytnul km regeneraci, kdyby se nekdo chtel podivat:)
torque

graf co tam je vlozeny neni az tak dulezity. Jen jsem tam data tak naplacal. Ale hodnoty tam jsou, mozna to pro nekoho bude zajimave.

to vita_k
Naveď prosím, jak jsi dostal do toque tu teplotu DPF.
díky

vita_k
tiez si myslim ze to mas km regeneraciu...
ja som teraz pozeral na cisla v mojej regeneracii v sobotu a prekvapilo ma co som si doteraz nevsimol ze pocas regeny pri jazde bez plynu mi snimany tlak klesa prekvapivo hlboko pod 1,0 pritom pokial nie je regena tak tak mam v prevadzke 99 - 220 a teraz som tam videl cisla ako 80...neviem kde je MAP snimac umiestneny, je fakt ze pocas regeny prepina vzduch - obchadza IC a zrejme zavre EGR aby dosiahol co najvyssiu teplotu na vyfuku...

zbozek píše:to vita_k
Naveď prosím, jak jsi dostal do toque tu teplotu DPF.
díky

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... id#p747854

Komi píše:vita_k
tiez si myslim ze to mas km regeneraciu...
ja som teraz pozeral na cisla v mojej regeneracii v sobotu a prekvapilo ma co som si doteraz nevsimol ze pocas regeny pri jazde bez plynu mi snimany tlak klesa prekvapivo hlboko pod 1,0 pritom pokial nie je regena tak tak mam v prevadzke 99 - 220 a teraz som tam videl cisla ako 80...neviem kde je MAP snimac umiestneny, je fakt ze pocas regeny prepina vzduch - obchadza IC a zrejme zavre EGR aby dosiahol co najvyssiu teplotu na vyfuku...

tyjo a to je fakt zajimavy pri regeneraci je v potrubi podtlak tj < 1 atmosfera. Pri normalnim chodu je to cca 1 atmosfera...

Map senzor ted taky nevim jestli pred nebo za bypass klapkou (smer motor), musim se podivat, ale logicke by to bylo az u sani, tj za klapkami tesne pred valcema.

Asi dobrá reklama.!!
http://www.novinky.cz/komercni-clanky/2 ... rukou.html

Jen tak bokem k emisím:

teď mám měsíc po demontáži DPF a emise OK.

Kouřivost 0,47 naměřená/1,1 povolená; rozptyl hodnot 0,08 naměřený/ 0,25 povolený.

iso9002 píše:Jen tak bokem k emisím:

teď mám měsíc po demontáži DPF a emise OK.

Kouřivost 0,47 naměřená/1,1 povolená; rozptyl hodnot 0,8 naměřený/ 0,25 povolený.

U mne naměřeno:

Hodnota kouřivosti:
dovolená 1,10
naměřena 0,47

Rozpětí hodnot kouřivosti čtyř po sobě jdoucích měření [1/m]:
dovolené 0,25
naměřené 0,06

Komi píše:ja tiez mozem strcit prst a je cisty...po 139t km

Před vykucháním DPF výfuk poměrně čistý, pak černý jak u traktoru

Čeká mě STK za dva měsíce, tak jsem na to zvědavej, ale jak koukám, vše by mělo projít v pohodě

jinak mám najeto bez DPF a zároveň s chipem cca 4,5tis km, spokojenost

U mňa to na emisnej kontrole až také ružové nebolo. Dymivosť: 1,87 aj po troch pokusoch. Keď sa pozriem na stále prebiehajúce kilometrové regenrácie, cukanie auta a cenu DPF z anglicka, tak odstránenie DPF momentálne považujem za úplnú blbosť.

skyjet píše:U mňa to na emisnej kontrole až také ružové nebolo. Dymivosť: 1,87 aj po troch pokusoch. Keď sa pozriem na stále prebiehajúce kilometrové regenrácie, cukanie auta a cenu DPF z anglicka, tak odstránenie DPF momentálne považujem za úplnú blbosť.

Jestli mas v riti striky/turbo/cerpadlo ze mas tak vysokou kourivost, tak by ti dpf filtr z anglie dlouho nepomohl...

Zdravim panove,

Hledam doboru radu. Nechal jsem si vyndat dpf-ko a upravit soft, protoze bylo zaneseny a redil se mi olej naftou. Po demontazi jsem ujel cca 1000km bez problemu. Pritom jsem vzdy kontroloval stav olej po delsi ceste a vse bylo ok, nic nepribyvalo. Pak mi ale auto spadlo do nouzaku kvuli vypadene hadicce podlaku pro ovladani turba ci co. No a behem nasledujicich cca 300km zase nafta v oleji. Ne 2 nebo 3 dcl ale 1-1.5l. To je hotova "Motor/turbovrazda"

Co stim mam delat?

Mam to utopit v nekde rece nebo shodit ze skaly?

Diky

stale ti probihaji regenerace, zajed si tam kde ti to delaly a at ti upravi soft