Ford Focus Forum

U kombi nevim, hachtback s tímto motorem mám
Při klidné úsporné jízdě po silnicích 1. třídy to dám za 5,9.

Třeba včera 300 km (bez dálnice) se 17" koly, rychostní průměr 72 km/h, spotřeba 6,5 l (dle PP).
Při krátkých jízdách po městě asi tak 8 - 8,5 litrů.

Ahoj, mám kombi r.v.2005. Jezdím spíše delší trasy (do práce 35 km) pojížďky po městě jen občas.
Dlouhodobě mám v létě spotřebu 6,2; v zimě 6,5. Jezdím klidné jízdy a moc to nehoním, převážně okresky.

MK2 píše:Při krátkých jízdách po městě asi tak 8 - 8,5 litrů.

Ty jízdy po městě nemusí být ani krátké... ale málokdy se dostanu s průměrem rychlosti nad 33 km/h. Jinak výše uvedené hodnoty potvrzuji, v podpisu se mi dá, kliknutím na obrázek se spotřebou, zobrazit statistika.

Ahoj, ford focus 1.6 2006 benzin a palubnii pocitac mi ukazuje spotrebu 9.5 l at se snazim sebevic jezdit usporne. Nejake tipy co to muze byt. Motor chodi pravidelbe, max. sem tam to na volnobeh cukne. Svicky maji najeto 30 tisic. a hsiu stare 7 let. Je mozne aby svicky takto ovlivnili prumernou spotrebu. Autem se jezdi stredne dlozhe vzdalenosti cca 10 km mesto okrsky.

Palubní počítač může kecat, jaká je reálná spotřeba?
Svíčky vyměň, stojí pár korun.
10 km je spíš krátká vzdálenost.

Doplň si do podpisu typ auta, píšeš do vlákna RS a ST ale v jiném kupuješ 1,6 benzín 2007.

omllouvam sr za preklep. Jedna se prave o 1.6 dneska ji jdu vyzvednout s tim, ze svicky budou vymeneny. Tak jsem jeste chtel zkusit tady zda nevi nekdo na co jeste kouknout ?

Kouknout se na skutečnou spotřebu podle tankování a nejlíp sledovat průběžně, tj. abys v tom výpočtu neměl jen jednu nádrž. Z mých záznamů vidím, že někdy to na jednu nádrž vyšlo i na 10,5 (únor nebo říjen), zatímco dlouhodobý průměr se ustálil těsně pod 8,5. Co jsem začal víc jezdit dálky (ale ne po dálnici), kleslo to na 8,1 (dlouhodobý průměr), spotřeba na jednu nádrž se pohybuje mezi 7 a 7,5.

Svíčky by měly vliv na spotřebu, kdyby špatně (hodně špatně) pálily, ale to bys poznal podle cukání motoru a po delší době podle zničenýho katalyzátoru. Tj. běželo by to často na tři válce (nebo míň) a benzín by bez užitku protekl motorem nespálený a musel bys na to víc šlapat, aby to jelo.

Dál by to mohl dělat třeba ucpaný vzduchový filtr (ale to by spíš auto celkově blbě jelo) nebo přibržďující ručka (ale to by zas nejspíš bylo slyšet).

Závěr: může to být normální nebo palubák může kecat.

Jel jsem jednou takovou 1.6kou s podobnou spotrebou... Silikonem slepovanej motor, co zral olej po hektolitrech Stacilo zahrat, proslapnout plyn na miste a dalo to dym jak parni lokomitva

No.. co nám v autě řídí spotřebu? Lambda sonda.

Kdyby byla špatná lambda před katíkem (ta za ním je jen pro kontrolu funkce katu), rozsvěcela by se kontrolka s grilovaným kuřetem. Je to úvaha správným směrem, ale v první řadě bych se zaměřil na zapalování a filtry, klidně povyměňovat preventivně. Sledovat spotřebu od plné do plné a nevěřit tomu co hlásí palubák. Dát delší trasu.
A hlavně máčet pravou nohu v heřmánku.

Me tez ukazuje 9.4 ale to je tim ze se stim jezdilo jen ve meste a za studena.v cervnu jedu do itosky tak sem zvedavej o kolik to spadne

takze nemusim mit obavy a auto vzit bez stredu Pri jizde jsem nepozoroval zadny problem, ani vynevhavani valce. pan prevazne jezdi fakt mesto. Se slepovanym motorem bych se nebal auto jsem prohledl na rampe a vse ok, km. pravdive tzn. 30 tisic za 6.5 let . svicky puvodni.

za jakou cenu? 140000?

nakonec 140. ale po kontrole na rampe je to fakt top stav a k tomu zimni obuti s disky a dvouzonova digi klima a tempomat.

cena super na ty kilometry.a pokud navic vypada dobre.blahopreji at ti slouzi