Ford Focus Forum

ja to blbo pochopil...
myslel som, že iba na prvý pohlad vyzerá ako autíčko z Lišova

Damon píše:Sem si na první pohled myslel že je to Fokiho resp Mayi

Ano, je to Mayi modrasek, potvrzuje to ten muj bily, je ho kousek videt vpravo od ramene divky stojici zady.

Máš pravdu kdyby ten tam nebyl tak toMayi auto nepoznám

Hele tady jsem našel něco o té homologaci pro světla na denní svícení.
Světla pro denní svícení jsou zvláštní druh svítilen, který je označen příslušnými nápisy, musí na něm být uveden homologační znak RL a E(v kroužku) a homologační číslo 001015.

Odkaz je tady http://motozurnal.centrum.cz/motoporadn ... ml?id=4458

A jak to máš zapojený?

pro inspiraci ...

Sikovne a nazorne.

no jo pěkně zmáklé člověk nemusí nic číst jen se podívá na jeden obrázek.

Muzes podat nejake blizsi info ohledne montaze?Jak si to tam prichytil,kam pripojil atd..Diky za info.

to NOAH:

Jsou to homologovaná světla pro denní svícení od firmy HELLA (univerzální typ). Koupíš to v krabici, kde jsou všechny el. komponenty potřebné k zapojení do auta, včetně podrobného zapojení a homologačního protokolu, které doporučuji vozit sebou kvůli policajtům (městským). Dopraváci, ti to znají.
Co se týče zapojení,zapojoval jsem si je sám a myslím si, že to zvládne každý, kdo umí číst el.schéma a změřit napětí ve drátech. V podstatě musíš najít tři dráty v autě a kostru na které to vše zapojíš.
1. drát - + od svorky baterie
2. drát od parkovací žárovičky předního světlometu
3. drát od nějakého spotřebiče, na kterém se objeví napětí po zapnutí zapalování( otočení klíčku).
V praxi to funguje tak, že jakmile zapneš zapalování, světla se ti aut. rozsvítí a pak nastartuješ. Neboj světla mají spotřebu jen 2 x 6 W, (halogenka H6),tak baterka to ani nepocítí. Jiné světla nesmí svítit.(Jediná vyjímka je světelná houkačka).Jakmile zapneš parkovačky nebo pak následně hlavní světla, musí SDS aut. zhasnout.

Umístění je patrné již z mého fota, co jsem umístil dříve i z rozměry, které je nutno dodržet (viz homologační předpis). Držáky jsem nepoužil origo ale vyrobil menší, ve tvaru písmene L z oválnou dírou (štelování polohy)pro uchycení světla. V prostoru větracích mřížek jsem vyřízl kousek vodorovné výstuže (podle délky reflektoru). Výška světla přesně pasuje na rozteč v mřížce, a celé světlo až po přední rámeček je zapuštěno do mřížky.

Se světly jezdím již rok a nemůžu si stěžovat. Ve dne svítím abych byl viděn, a v noci svítím hlavními světly, abych viděl. Vlákno na foru o problematice výměny žárovek, jejich častému praskání atd. čtu jen pro pobavení. Také nevím , co je pokuta za opomenutí zapnutí světel.

Hodně štěstí a šťasné kilometry s FoFo.

pane bože tak to se mi nechce ani číst

Jsem zvědav až ti na STK řeknou ať nastartuješ motor a zhasneš světla pro denní svícení????? Kolegu takhle vyhodily z STK. Montáž mu prováděl značkový servis VW.

Samozřejmě, že mám po stk a takové hovadiny po mně nechtěli a taky proč, když nemají oporu v zákoně. Jednou je to povolený, odpovídá to EU předpisům a přes to jede vlak. Kdo to nezná, ať se poučí. A kdo nechce, dobře mu tak.

georgic píše:Jsem zvědav až ti na STK řeknou ať nastartuješ motor a zhasneš světla pro denní svícení????? Kolegu takhle vyhodily z STK. Montáž mu prováděl značkový servis VW.

Od toho jsou to světla pro denní svícení a budou svítit pořád ,dokud nezapneš potkávací světa. A pokud jak píšeš ,kamarád to měl montované ve značkovém servisu a předpokládám ,ty světla mají i atest pro ČR,tak bych se na STK pěkně pohádal .

Jen jsem chtěl přidat další zkušenost se světly pro denní svícení