Ford Focus Forum

Tak já si toto forum občas pročítám a je pravda, ež pokud sem delší dobu nelezu, tak je auto v naprostém pořádku, ale jakmile sem nakouknu, tak vždycky nějakou chybku najdu

Sagic píše:Vis ze mas pravdu? Rikal jsem si jak to turbicko pekne hvizda, ze to bude pekna raketa

Sagic píše:Dokud sem nesel na toto forum tak jsem mel krasne funkcni auto

Potvrdzujem Minule ma mechanik zrusil s tym, ze to nie je nove Audi S8, ale 13 rocne auto Ze tak stare auto v tak dobrom stave dlho nevidel, nech nevymyslam.
Je to uz asi choroba, kazda drobna zmena zvuku alebo spravania a ja stravim hodiny hladanim, ze preco sa to stalo a co treba opravit.

Tak já nevím jak ostatní, ale já u toho videa od Smouly turbo slyším. Dejte si to trochu víc nahlas a uslyšíte huííí...huíííí. Že by sanitka? Ale zatím dost daleko!

Vcera som zo zvedavosti trochu aj ja poslapal plyn na mieste pri otvorenych dverach. Motor je takmer novy, ma len 24 tisic. Turbo v podstate nepocut, sem-tam zachytim take slabucke svistanie, ale musim sa na to velmi sustredit. Za jazdy ho nepocut vobec. Takze zaver: zdrave turbo na 1.6 TDCi prakticky nepocut. Akekolvek pazvuky naznacuju, ze je tam uz nieco nacate. Tym ale netvrdim, ze to musi byt velke poskodenie. Len hovorim, ze nove tubo je velmi tiche (porovnavam s inymi naftakmi, co som jazdil alebo jazdim).

Presne tak, tvrdim to uz dlho - bezvadne turbo ma iba svistat. Iny zvuk je nepripustny a naznacuje, ze nieco nie je vporiadku. Nehovori ale o tom, kolko km este vydrzi.

Tak ja se taky budu zase opakovat: Tchan s ceedem (stejne turbo) zvuk po 40 tis, turbo slyset vcelku slusne.
Ted ma cca 80 tis turbo slyset stejne. I v kabine pri zavrenych oknech. Rozhodne bych nerekl, ze to ma na vymenu. BTW ten CRDI 1.6 jezdi pod 5 litru - je to 8V a 85kW bez DPF.

U nasich moturku se dle meho nazoru opotrebovavava/meni nabezna hrana lopatek uz jenom tim, ze se tam dostava olej z odvetrani skrine.
I mlha ma nejakou hmotnost - kapky mlky dopadajici pri tech otackach na hrany taky muzou taky casem neco zpusobit.

Taky by to chtelo mrknout jestli tesni vse v airboxu, jak je znamo Czech republic je dost prasna zeme a cetl jsem ze nekvalitni vlozky, nebo dlouho nemenene se mohou kroutit a pak muze sat prach a co to udela na lopatkach vime taky vsichni

vita_k píše:Tak ja se taky budu zase opakovat: Tchan s ceedem (stejne turbo) zvuk po 40 tis, turbo slyset vcelku slusne.
Ted ma cca 80 tis turbo slyset stejne. I v kabine pri zavrenych oknech. Rozhodne bych nerekl, ze to ma na vymenu. BTW ten CRDI 1.6 jezdi pod 5 litru - je to 8V a 85kW bez DPF.

Ono je mozne, ze celkova "akustika" turba zavisi od konstrukcie motora a usporiadania mot. priestoru. Na tom Ceede je turbo mozno pocut viac od novoty, aj ked je rovnake. Na niektorych autach turbo svisti vyraznejsie, na inych menej.

Teda pánové, máte to tady pěkně rozjetý Když jsem slyšel turbo od vity tak mě trochu mrazilo
Když se k tomu dostanu tak se taky přidám. Ale jednoznačně nejlepší houkačku má "kolega wilder"

lucky.jack budeme radi, zatial nám to tu celkom pekne pohúkava, ale nech je z čoho vyberať ..v podstate sa to tu zmenilo na súťaž o trošku trpké víťazstvo

Jo, ten zvuk zni strasne. Ale s hadici a s kapotou dole to neni tak hrozny:) Na ten fotak je to prilis hlasite - prebudi to mikrofon.

vita, ale vrtulka sa ti točí pekne

Nazdarek ve spolek.
Tento topic ma zaujal a nie nahodou
Po vymene turba mam s novym nabehanych 12 500km. Nenatacal som zvuk motora, turbo totizto vobec nepocut. Ked si najdem cas, mozem skusit natocit ale nebude co, je pocut posilovac a kridla much ale turbo nie.
Bratranec ma Focusa 1,6 Tdci 66 kW 90 000km a povodne turbo, taktiez uplne tiche a nehukajuce.

taktak, ty 66kW slyset skoro nejsou.