Focus 3 v roku 2011

[postak]

Cowley: No na couvání to bude chtít u toho sedanu senzory, nevidíš, kde ti končí zadek. Ale mizerný výhled dozadu je vlastností snad všech nových aut - při jízdě dobrý, ale to parkování

Kdysi senzory nebyly a parkovalo se. To je totální nesmysl, chce to odhad, párkrát vylézt z auta, nestydět se a máš to v oku.

Nebo otevřít dveře a podívat se za sebe, ale to chce nemít pupek, protože taky můžeš vypadnout z auta

Vždy, když mám nové auto, ať už v práci, od otce, od kohokoliv apod., tak i když mám roční nájezd kolem 60tkm, tak se nestydím z auta vylézt a podívat se jak jsem daleko, jestli někoho neberu apod.

Zabil bych ko..ty, kteří si myslí, že jim to vyjde a pak ti objednou nárazníkem třeba dveře, blatník apod.

Navíc senzory jsou 30 cm od překážky a piští to, jako bys byl zaparkovaný v autě za tebou. Takže z mého pohledu mi tohle do baráku nikdy nepůjde a určitě bych za tohle nezaplatil. Ale je to každého věc. Když je potřebuješ, není co řešit

Jinak co se týče FF3, tak se uvidí, jaké to s ním je např. až za 3 roky. Všeobecně platí, že se vyplatí kupovat auto, když už se nějakou delší dobu vyrábí, poněvadž jsou na něm většinou vychytané ty největší mouchy. Takže co se týče FF3, i kdyby byla cena o 70 tis. nižší, tak pro mě zatím neznámá voda

[Anndy]

Trochu si dovolim oponovat

Volakedy mali auta inu stavbu karoserie, ktora umoznovala ovela lepsi vyhlad smerom von. Clovek presne vedel, kde konci auto. Dnes je to ovela horsie a ani kombik uz nie je co byval (taka insignia napr.)
Preto su podla mna senzory velmi dobra vec a vyrazne pomahaju zlepsovat manevrovanie autom v uzkych priestoroch. S 5m insigniou so senzormi vpredu aj vzadu (len zvukove) sa mi parkuje istejsie ako s focusom (ten ma iba vzadu) .
A tych 30cm je v pohode. Clovek vie, ze ma este 30cm a tie sa daju lahucko odhadnut

Ale samozrejme suhlasim, dolezite je dobre si obhliadnut miesto kam clovek cuva a kludne vyjst von z auta, ak si nie je isty. A vzdy cuvat len tam, kam vidi (aspon trochu).

[postak]

Je to trochu OT, ale co se týče couvání, tak problém většiny lidí je ten, že nekam přijedou a couvají. Důležité je přijet, čelem napřed, obhlídnout situaci kam budu couvat, podívat se tam nejdřív očima přes přední sklo jestli mi rozumíte, pak si najet a podle špíglů couvnout. Tohle tě bohužel v autoškole nenaučí a kdo nejezdí denně, tak na to nikdy nepříjde.

Sám za sebe říkám, že pro mě jsou senzory zbytečnost, ale když to někomu pomůže, ať si je pořídí. Mimochodem si myslím, že se najde hodně hodně takových, kteří mají senzory a stejně to někde opřou, takže to není o senzorech.

Viz můj zážitek z Kubinské hole, kde přijel týpek s BMW X6 a nebyl schopen zaparkovat. Parkoval mu to nakonec ten týpek, co ukazuje lidem, kam to mají parknout, aby se šetřilo místem. Přišel, viděl, odešel a bylo.

Víte jak se tomu říká ? Řidičovy schopnosti. Senzory to určitě nejsou

[FUGAS]

Spíš mi kolikrát příjde, že místo očima se spousta lidí dívá spíš prdelí a to nejen při couvání Jinak jak tu bylo řečeno, pokud někdo neumí řídit tak ho senzory nezachrání, parkuju i bez nich, ale přiznám se, že na rozdíl od některých jiných doplňků a pomocníků, tak zrovna tohle nepovažuju za kravinu

[Anndy]

Jasne, uplny suhlas. Mas pravdu, tiez to tak robim, ze najprv obhliadnem, kam budem cuvat (ci uz zvonka, alebo celnym, ci bocnym sklom) a az potom cuvam. Senzory sa mi pacia, ze si viem rychlejsie postrazit presnost a nemusim odhadovat. Uz viem, ze je tam volno, tak cuvam (samo, ze pouzivam zrkadla, ci sa aj obzriem), az kym nie je piiiiiiiiiiiiiiip

[Cowley]

Senzory jsou super, od ty doby co je mam mi mlada ani jednou nevodrela naraznik
(o vikendu mam v planu to rozsirit jeste o kameru )
Jinak se skodovkama a ted uz asi i s FoFo III se couva jak s parnikem, bohuzel dost lidi to resi taznym
kazdopadne pokud bude kombik vypadat jako tady http://www.3dexport.com/img-ford-focus- ... htm#topimg, nemuselo by to ve finale byt tak zly...

[PetrAT]

Já bych parkovací senzory bral
Nemám problém zaparkovat, když je vidět
Ale v noci svítí parkovačka u kombíku dost špatně, je vysoko a navíc osvětlí jen jednu stranu auta
Stalo se mi, že jsem couval a z boku někdo dal lavičku tmavé barvy
Prostě v tom špíglu byla neviditelná
Čirou náhodou jsem zastavil tak, že mezi auto a lavičku by snad nešlo zasunout ani papír

[Cowley]

Dneska, kdyz sada senzoru stoji v OBI 700,- i s vrtakem, nechapu, ze je este nekdo kdo je nema

[Standa.64]

Senzory jsou dobrá věc,už mi několikrát zachránily nárazník před ťukancem.

[masky]

Tak jsem dneska byl u forda pro chladící kapalinu a najednou koukám a novej focus. První dojem na živo je pořád stejnej jako z obrázku. Podle mě to auto ztratilo šmrnc a dravost. Přijd emi to jako auto pro důchodce...ta přední maska absolutně bez duše a zadní světla se mi opravu nelíbí. Interiér nebyl tak špatnej....a to to neřikám proto, že asi 3metry od něj stálo úžasný zelený RS toť můj názor

[FUGAS]

Dneska, kdyz sada senzoru stoji v OBI 700,- i s vrtakem, nechapu, ze je este nekdo kdo je nema

To ti lehce vysvětlím, proč třeba já je nemám - origo vyjde podstatně dráž a nějaký laciný čínský šmejd koupený v OBI, nebo kdekoliv jinde do auta rozhodně nechci...

[maxo111]

Tie original senzory tiez nevyrabaju vo Svajciarsku Smejd ako smejd ...

[Anduril]

Mam radeji take original veci, ale zrovna v pripade park. senzoru ve focusu rozdil mezi nejakym noname a original ani nepoznas.

[fofok]

Přemístěte někdo tohle do parkovacých senzorů,tady to nemá co dělat.

[FUGAS]

No nevím sice kdo origo senzory pro Ford vyrábí, ale i když to asi nebude v tom zmiňovaném Švýcarsku, tak i tak věřím, že si Ford alepoň jakous takous kvali ohlídá. Tomu z OBI bych stejně nedůvěřoval, a neměl bych z toho ani radost, takže než tohle, tak radši nic...