Ford Focus Forum

Taky zasnu nad tema hodnotama u benzinaku co tu popisujete. Mam nejslabsi 1.8i a at delam co delam nedostanu se pod 8.2-8.3 (na plnou nadrz tak 620-650km). A to jezdim vetsinou jen dalnici nebo okresky dovolenyma rychlostma.

1.8 je slaby motor na tak velke auto... 2.0 sa tak nemusi vytacat a staci mu tym padom nenej plynu

vencis píše:Taky zasnu nad tema hodnotama u benzinaku co tu popisujete. Mam nejslabsi 1.8i a at delam co delam nedostanu se pod 8.2-8.3 (na plnou nadrz tak 620-650km). A to jezdim vetsinou jen dalnici nebo okresky dovolenyma rychlostma.

no tak pod to se ti podepíšu, nejmíň jsem se dostal vloni cestou s rodinkou na křivonosku a to na 7,2 tam byly nějaký popojížďky a cesta zpátky už byla za 7,9 ale jinak se pod těch průměrnejch 8,3 nedostanu ani kdybych se po..

mám pocit že starší 1.8 žerou míň

Tak to já se tedy mimo dálnici pod 8 litrů nedostanu ani omylem. Když se mrcasím někde po okreskách, tak jsem přes snahu někde kolem 9l. Kdysi se mě pod Great Tatras vysekala baterka díky autoledničce dříve, než jsme sestoupili z horských štítů (bacha na tu mrchu chladivou). Po nastartování přes kabely (vypadal jako iráčan, mluvil francouzky a měl auto s německou poznávačkou) jsme jeli rovnou do Prahy. pp byl před jízdou logicky vynulovaný a jelo se volnou cestou v noci - výsledek?? Průměrka dle pp 7.4l, i s Fóbií HTP jsem jel za víc z Moravy p.s. ta fotka z profilu vznikla tamtáž (v pozadí Tatry)

Nevim, jak 1.8 81kW, ale 1.8 92kW s tim autem dokaze hybat. Hodne lidi pise, ze 1.8 je na mondeo slabe, ale to je jen takove klise
je fakt, ze 1.8 81kW ma tezsi staly prevod, takze tam to opravdu muze byt nekdy linejsi, ale 92kW je v pohode.

No a s 1.8 92kW v poho po okreskach za 6-6.5, uz jsem taky jel pod 6 a to neni o tom, že bych jel 70.
dneska po praze, 8km tam a 8km zpet, vzdy start se studenym motorem a prumer 8.2.

hlídám teď jednotlivé úseky tras a jihlavu HB a zpět dělám za 6,7 a třeba za mladou do a z práce jedu za 7,4 za předpokladu, že mě nechytně závodní sindrom pak sem na 8,9

Ma.rt: Konečně to někdo uvedl na pravou míru. Díky. Nechtěl jsem do toho rýpat sám. Kdyby to ny mondeo bylo slabý, asi by se to tam nedávalo ne? Já měl 1.6i v kombíku a jezdit s tím šlo v poho.

Nerekl bych ze 1.8i s 81 kW je zas tak uplne slaba, samozrejme neni to zavodak ale do beznyho provozu to uplne staci. Je teda fakt ze v tom jezdim vetsinou jen sam takze neni tak zatezkanej. S tim vytacenim to podle me nebude zas tak nutny, samozrejme neni to chrochtak takze potrebuje aspon 2500 ot/min, tj. prerazeni nekde mezi 3200-3500 ot/min ale i tak to nejsou jeste zadny velky tocky ktery by meli mit na spotrebu nejakej vyssi vliv, teda aspon myslim.

asi věc názoru, nikdy jsem extra výkonný auta neměl, ale těch 107kW mi přijde tak akorát, níž bych už jít fakt nechtěl. Auto je těžký a podvozek má na víc.
Spotřeba když jedu do 100km/h po rovině bez divočin tak bez problémů do 7l, po dálnici 8-8,5, Praha to samý, studenej motor po městě 11-12l. Průměr za posledních 5tis km (od 28.12) je lehce přes 9.

ja jsem s 1.8 81kW nejel, tak nevim, jen jsem vyjadril domnenku,kde by mohl byt zakopany pes. ale jezdit se s tim urcite da. jine automobilky davaly do velkych aut 2.0 benzin 85 kW a nikdo to neresil, hlavne ze to byl dvoulitr
nedavno sem myslim ballu daval vypocty tocaku na kolech, jeho 2.0ma vetsi tocak, nez 2.0TDCI 96kW, ja budu mit vetsi nez 2.0 85kW a taky s tim lidi jezdi.
druha vec je ta, ze kazdy ma jine naroky. naprosto chapu,ze nekdo rekne, ja mam dvoulitr a linejsi bych nesnesl. to je v pohode.
no a abych se drzel tematu, ja jsem za zimu nekde na 8,5, musim to spocitat, ale min. 80% je mesto

DavidF píše:asi věc názoru, nikdy jsem extra výkonný auta neměl, ale těch 107kW mi přijde tak akorát, níž bych už jít fakt nechtěl. Auto je těžký a podvozek má na víc.
Spotřeba když jedu do 100km/h po rovině bez divočin tak bez problémů do 7l, po dálnici 8-8,5, Praha to samý, studenej motor po městě 11-12l. Průměr za posledních 5tis km (od 28.12) je lehce přes 9.

JJ, měl jsem nějakou dobu sedana ve dvoulitru (107kW) a ten výkon byl na to auta tak akorát, takový příjemně normální. Ale se spotřebou jsem se pod 7 litrů dostával opravdu jenom při takových 80-90km/hod.. Jel jsem s tím i do Itálie a kombinovaná tam i zpět byla 7,8l. Rychlosti jsem držel tak 120-140km/hod.

myslím si to samé, že 107kW je akorát, v podstatě i spoustu článku který byli s nástupem mondea napsány to přesně tak popisují, trochu to jeden redaktor popsal k tomu, jako když byl 2,0 v sieře tak měl krásný zátah od spoda i dostatek výkonu, který byl pak pohřben váhou mondea do kterého se motor dával. Nicméně to samé je u uplně nového mondea které je opět těžší a 107kW už je zase spíš horší jak dobrá volba .

Já jel v 1,8, když jsem se rozhodoval , jaký motor v mondeu, tak mohu porovnat. Ta 1,8 stačí, aby kastli solidně rozhýbala, ale pak ten rozdíl výkonu mezi 1,8 a 2,0 dává možnost i solidního zrychlení, zvláště když je auto naložený což 1,8 strácí dech. Když už manželka při vystoupení prohlásila, že ten náš 1,6 16V escort ve kterém jsme přijeli, jede svižněji, to už je co říci. Tak jsem šel do 2,0L ale měl jsem v samé ceně možnost ST220, nyní toho lituji. Měl jsem obavy s recenzí , že to žere jak tank. Nyní jsem přesvědčen , že i s tímto autem bych se svou nohou dostal na průměr kolem 9L.

Mno, ze své zkušenosti a zkušenosti dalších dvou známých co mají ST220 musím říct, že na spotřebu 9 litrů si nešáhneme, ani v tom nejdivočejším snu. Párkrát jsem zkoušel udělat co nejlepší spotřebu a jel jsem úseky od 200 do 300 km rychlostí asi 80km za hodinu. Dostal jsem se na 9,2l podle počítače, takže reál mohl být o malinko vyšší.
...jenomže to byla dlouhá štreka mimo město, průměrnou spotřebu za delší dobu sem kdysi dosáhnul 10,4 asi za tři nádrže. (cca 30% město, zbytek okresky)...ale to sem na to dbal.
...a jelikož jezdím zcela normálně, tak se pohybuju ve spotřebě mezi 11-12l.

jako 11 - 12l mě na 220HP příjde vcelku normální mě to mrzí hodně, že sem si ST nepořídil, ale krom motoru ho stejně už mám