Ford Focus Forum

A kdyz nahrajes ten sw bez dpf, tak se asi odstavi i vstrikovani eolys ne ?

ano, pokud je to original bez dpf (nebo poradne udelana uprava)

Munga píše:

kiblik píše:Chapu ale jelikoz uz ho tam nemam nemusim se o nej starat. Jediny co se pri demontazi nepodchytilo bylo prave pretrvavajici vstrikovani eolysu, kterej stale ubyval. Sice v mensi mire ale stale. Nadrzka vydrzela asi 110-120tis km.

Dej si bacha v zimě na viskozitu at ti hustý VIF neodrovná čerpadlo.
Já mám najeto 200tis,většinou město,spotřeba 5,3max a uplně v poho - když je v pořádku motor tak dpf měníš 1x za životnost auta.

No kdyby stacilo vymenit tak by to asi spousta lidi prekousla za krasnych 15 0000Kc ve Fordu urcite, ale pred tim nez se doberes k vymene te ceka nekolik pokusu o napravu. jako nucene regenerace,hledani zavady a opravy pokus omyl atd...... to taky neco stoji. No a pak jeste zjistis ze DPF chciplo, ne protoze byla prekrocena jeho zivotnost ale proto ze ho treba neco odrovnalo predcasne, vstrikovace......

Pokud ho nemas tak te nic takoveho nemusi trapit

No právě to je špatně - musíš motor průběžně udržovat a když ti ve 200tis ohlásí DPF problém tak si dám rovnou novej za 10k a jedu dál.
Spíš je problém že je většina aut stočená o statisíce a pak se říká ze tohle a támhleto hned odejde..

ZaQik píše:ano, pokud je to original bez dpf (nebo poradne udelana uprava)

No u me to porad neco davkuje. Nevim jestli pokazde a kolik ale ubyvalo to. Takze to na 100% vychytany neni.

Zdravím, rozsvitilo se mi na displayi "system engine faults" dojel sem domu a překontroloval sem všechny kapaliny, okem zkontroloval hadice a kabely, premeril baterku a všechno v pohodě. Druhý den se k tomu rozsvítila kontrolka motoru. Tak sem se objednal v Kellyne a dojel na diagnostiku. Řj hlásí, že nemá aditiva na regeneraci filtru pevných částic a ani nucená regenerace nešla spustit kvůli nedostatku aditiv. Na tom by nebylo až tak nic divneho kdyby mě na konci ledna v autorizovanem servise nestahly o 5 tisic za doplnění aditiv. Tak se Vás chci zeptat, jak je možné, že po ujetí 6 tisíc km od doplnění hlásí, že je prázdná? Když se udává, že nádržka vydrží 60-80 000, zvlášť když tam nemá žádný čidlo na kontrolu hladiny? Je to na reklamaci doplnění aditiv nebo špatně nastavení Rj ?

jen doliti nepomuze, jeste se musi resetnout counter hladiny

Právě že, tvrdili,že nastavili Řj, že je nadržka plná.

vlez pod auto a zkontroluj hladinu v nadrzce

Nádržku sem našel, teď jen kudy vlézt dovnitř abych toho víc nepokazil než udělal

Podělím se s Váma o zkušenost. Před rokem se mi rozsvítila červena kontrolka s nápisem system engine fault .Diagnostika hlásila nízká úroveň hladiny aditiv + rozsvícení varovné kontrolky. Tak jsem objednal 2l eolys, dolil (spolkl celé 2 litry) a přes diag nastavil doplnění nádržky (cvaklo to). Teď po roce a ujetí cca 10 000km se objevil stejný problém, nízká hladina eolys. Přišlo mi to divné tak jsem dolil znova do plna ( cca 2dcl) vyresetoval opět hladinu přes diag, ale hláška se furt objevuje na displeji. prošel jsem všechny hadičky konektory atd., nic jsem bohužel nenašel. Už si nevím rady, neměl někdo stejný problém?

Zeptám se,
jaký je postup při manuálním resetu hladiny aditiv?

Někde to manualní resetování mám je to postup spínání klíčku a otvírání dvířek,ale když jsem já doplňoval aditiva tak jsem to zkoušel asi 4x a nepomohlo to až přes diagnostiku jsem to nastavil.Jinak samotné nalévání mi trvalo okolo 5.minut a resetování hodinu než jsem na to přišel.Až budu doma tak ti to sem připnu ale myslím si že to najdeš na netu když si to necháš vyhledat anebo tady na foru taky jsem se k tomu takhle dostal.Jsem ale zvědav jestli se ti to manualně povede anebo povedlo se to někomu z vás tady?

Mě to přes forscan ano focom nejde resetnou, respektive jde, ale po nastartování opět vyskočí hláška nízká hladina eolys. Proto jsem to chtěl zkusit manuálně.Fungovat by to mělo, ale nejprve je potřeba smazat chyby přes diag.(před rokem mi do diag (focom ) smazal a byl klid letos už to nejde, asi je chyba někde jinde, je možné, že v té nádržce na aditiva je nějaký plovák nebo snímač hladiny, který se zasekl v určité poloze a proto nejde resetovat?

ja to dolejem a urobim reset cez elmconfig a všetko je ok niesom si istý, ale asi tu nadobku treba určite doplniť, auto to pozná že tam nič nieje...