Ford Focus Forum

Hmm. Zkusim to zitra odmontovat a promerit ty kable. Toho prasku jsem si ani nevsim.

Me prijde divny ze kdyz odejde altik, tak je ve zkratu. Spis by se mela prerusit civka, ale treba se pletu..

Hrozne by me ale zajimal ten konektor nebo co to tam je na tom obrazku c.1 .. Prolejzam ruzny zapojenim motoru a elektriky, ale nikde to nemuzu dohledat

Alternator se skutecne muze stat sam silnym spotrebicem, nebo dokonce dostat do zkratu, pokud dojde k prurazu jedne, nebo dokonce vice diod v usměrňovacím můstku. Sám jsem to zazil kdysi u felicie. Nezbyva, nez ho odpojit a po pripojeni baterie zmerit odber. Pokud to nepomuze, postupne vytahovat pojistky a merit odbery.

UPDATE :

Tak jsem odpojil altik, ten hlavni tlustej privod a zkrat je pryc. Cetl jsem ze kdyz to huci, tak byva problem spis v obvodu, puvod ve spatnem rizeni alternatoru. Nez ve spatnym lozisku.

Tak doufam, ze az ho vymenim, nepodela se taky. Budu to muset promerit poradne.

Nicmene tedy STEERING je vyresen, rozsviti se to i kdyz odejde ALT, protoze neni napajeni pro servo rizeni, predpokladam

Ad obrazek cislo jedna, na parkovisti jsem poprosil manika a mrknul k nemu pod kapotu, skutecne ta druha dira je zaslepena nejakou zelenou kulickou, takze to neni utrhlej kabel.

U altiku ma taky zelenej prasek (stejnej rok vyroby) tak jsem ho aspon potesil na co si ma pomalu setrit


Jeste mam otazku, jak poznam jaky typ a kolilk amper ma mit alternator, kdyz je upadla cedulka z altiku ??? Mam vyhrivani prednich sedacek, predniho i zadniho skla.
Parametry :
Ford focus II kombi 1560 objem .... 80 kW Diesel G8DB

ten manik mel 120 A, ale taky to slo blbe precist

Moja skusenost.Vyhrievane sedacky, pedne zadne sklo a pod. Kup novy 150A a mas pokoj. Stary sa neoplati opravovat.Diodovy mostik stoji cca70eur plus loziska, uhliky, paca....Novy stoji cca 180eur.

1707062 120A 8650kc
1708322 150A 9750kc

Díky za rady !!!

Tady jsem jeste nasel nejakej obchod, jak pisou s bezkonkurencnima cenama. Uz jsem tam psal, jestli je to nejakej repas, nebo proc to maj za temer polovicni ceny

http://autodily.automedik.cz/code/DENSO|DAN930|0|5397

Tenhle je origos co se do Fordu dava ... Jaksi, nemam momentalne 8 na altik, porozhlizel jsem se po repas, nebo po vrakacich. Na vraku se da sehnat za 1500, jde mi o momentalni situaci. Potrebuju jezdit, akutne a nemam prachy na korektni opravu, nj. Kdysi jsem to udelal na Octavce a najezdil jsem s altem z vraku asi 60 t. bez problemu

foki píše:1707062 120A 8650kc
1708322 150A 9750kc

Sialene ceny.
http://www.pietro-eshop.cz/sk/katalog/k ... da-3-1.6td

V mojom prípade to bol zanesený DPF filter. Po chemickom čistení už je všetko v poriadku. Len škoda, že mi nikde nesignalizuje prebiehajúcu obnovu DPF filtra, keď mám nahlas rádio, nepočujem zvýšenú hlučnosť motora a spotrebu tiež nepozerám každú chvíľu

dneska ráno po cestě do práce - auto začalo lehce cukat po cca pěti minutách hodilo hlášku power steering malfunction a umřelo pak už nešlo nastartovat stalo se to už někomu ma s tím někdo zkušenosti co by to mohlo být ????? 1.6 tdci 80kw 2005

vycist chyby ... pravdepodobne spatny EHPAS, ale kdo vi, tahle hlaska zahrnuje kde co

Ked neislo nastartovat?
Nebude to kaput alternator? Odmeraj napatie baterky.

chyba vyskočila P0183 altik mě taky napadl ale tam mě nejde do hlavy to cukani

HLEDAT !!!!
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 2#p1011352

tam sem se ale nic co by se mě hodilo nedočetl k chybě to hodilo Glow plug low voltage což by měly byt žhaviče ale nechapu proč to zdechlo, ale nutno podotknout že se to stalo rano neměl sem u sebe pc tak mě nenapadlo nic jinyho než zkusit odpojit baterku na reset ale nic nepomohlo...

Odmeraj napatie na baterke. Kolko ma voltov.