Ford Focus Forum

petulak píše:

commanderwar píše:Takže ted koukam na tachometr a je to přesne 1000 km po výměně kroužku.

Olej je stále na risce max a vubec neubývá...dokonce je asi 1,5 mm nad max,

A to jsi těch: 1.5 mm na tý měrce měřil šuplerou????

tak odhad ne:)....dokažu jeste doahdnou mm:)...možna je to min jak 1,5 mm

tož jak efektivne upustit 200 ml oleje abych se nesprasil až za ušima??.))

Pokud je to 1mm tak to neřeš a sleduj dál, to upouštět fakt nemusíš....

No ten mm asi ne no... Ono co prebejva motor spali... Ale urcite bych to sledoval...

myslite si že je problem pokud mam v aute olej 5w 30 nejaky od delfi nebo tak nejak ale specifikaci A3 B3, pri posledni vymene sem tomu jeste tolik nevenoval pozornost a technik mi doporučil tento kvuli cene...dneska už bych to zajiste neudelal.....olej bych mel mit jeste tak na 7000 km......dolito asi litrem formula F.

asi by to nemel byt problem ho dojezdit ne???..i s když ma novy kruhy

Asi bych to vypustil, a dal tam jen FORMULA. Někde je tady na foru tip: 5 l-- asi 700. kč. Pročti oleje.

Musi tam prijit specifikace A1/B1... A3/B3 je hodne velka sracka... Kdybys tam dal cokoli jineho se specifikaci A1/B1 tak by to bylo lepsi nez to co tam mas... Jinak litr oleje u forda - origo je kolem 140kc za litr coz je hodne dobra cena...

Takovej mix bych asi taky v motoru nerad viděl... Těžko říct jak se ty oleje promíchaj.... Jinak je celkem fuk jestli A1 nebo A3, ty oleje jsou téměř stejný, jen A1 je lehkoběžnej (budeš mít lepší spotřebu) a A3 má prodloužený interval výměn a je lepší pro více zatížené motory.

zdravím...dneska me jeden kamoš doporučil at tam ten volej jeste tak 1000 km necham..kvuli tom novym kroužkum....že s nich budou asi nejaky ocelovy spony...a bordel....a pak at to vypustim...a dam fordacky novy olej.....

jen se chci zeptat netušíte kolik by mel stat ten šroub od ty vany olejovy??..tady ve fordu me řekli cenu 217 s dani tak nevim zda je to moc

pbjun: "Musi tam prijit specifikace A1/B1... A3/B3 je hodne velka sracka..."
Víš vůbec něco o olejích, nebo jen čerpáš z manualu? Dle tvého vyjádření, všechny káry které používají A3 jsou sračky, jedíná značka Ford používá jako jediná ten nejlepší A1???

.......Jako první informovala tel. Nova .......jako jediná tel Nova.....

NEPŘIPOMÍNÁ TI TO NĚCO ?

Ohledně zapečených kroužků: je to výsledek špatného těsnění ,mazání a chlazení, které má v mistě pístních kroužků právě na starosti kvalitní olej.

Pro ostatní: nepleťte hrušky s jablkama , hustota oleje nemá vůbec nic společného se specifikací A1 nebo A3
To je to samé, když se zeptám , kolik a kde se nastavuje předstih na focusu.

No jsou auta ktera jsou delana na olej A1 a jina na A3... Pro focus je A3 sracka... Asi tak... Klidne me ukamenujte, ale muj motor na A1 specifikaci nalital 380tis km...

pbjun píše: ale muj motor na A1 specifikaci nalital 380tis km...

Mohl jsi nalítat víc,kdybys tam lil pořádnej olej

pbjun píše:No jsou auta ktera jsou delana na olej A1 a jina na A3... Pro focus je A3 sracka... Asi tak... Klidne me ukamenujte, ale muj motor na A1 specifikaci nalital 380tis km...

Nyní jsi to upřesnil, jinak to vyznělo, že A3 je všeobecně sračka.

Je vidět, že jsou pro vás A1 nebo A3 jen "písmenka s číslem", ale nikdo asi nechápe co to znamená.

Jen bych to upřesnil: Pokud budeš jezdit s kombíkem kterej sebou denně tahá 300kg a budeš jezdit do 3000ot.min kopec nekopec... Tak pak pro tvůj motor bude sračka olej A1!

Muj fofan je kombik a denne jezdil nalozenej po strechu... Akorat sem ho nedusil pod 3 tis....

Pokud byl tak zatěžovaný, tak si myslím že na A3 by jsi najel víc jak 380tkm