Ford Focus Forum

Ještě že mám náhradní skoro nové svody s katíkama i lambdama, snad mam vystaráno

Tak si ze mě ta sonda asi dělá prdel. Dneska po nastartování kontrolka zmizela.. Napadá mě ještě zkusit vyjet alespoň půlku nádrže s 100 oktanovým benzínem, jestli nemá sonda jen citlivější nosánek..

To vidím poprvé že kontrolka chyby motoru sama zhasnula

Co viem, tak pri lambde, a co mam odskusane, tak pri cidle vackoveho/klukoveho hriadela, zhasina po niekolko km sama.

Tak mi to nedalo a zajel jsem do Forda na diagnostiku. Nic proti neorigo diagnostikám tady na fórku, ale po napíchnutí v servisu jim to zjistilo 9 chyb, oproti té jedné co už vím.

To Pitbull: Chyba P0133 je mezi nimi taky. Chybu ale hlásí obě lambdy a technik trvdil, že jsou lambdy v pořádku. Výměna tedy nepomůže.
Údajně je vadná kabeláž nebo přímo PCM Lambdy hlásí například zkrat signálu, ukostření nebo chybný obvod. To že by odešla řídící jednotka se mi nezdá, takže mě asi bude čekat výměna kabeláže.

Na obrázku je vidět seznam chyb. (Jinak ve Ford Maier chtěli za diag 494 Kč. V Charouzovi na Černokostelecký si řekli 1500 Kč, tak jsem je poslal do prdele ) To Romča: O víkendu tam tedy hodím původní lambdu a uvidím, alespoň budeš mít na čem testovat

Mufone:

S tou chybou P0133 jsi mě docela potěšil, nicméně u mě nastal dneska trošku zlom (samozřejmě k horšímu ). Ráno jsem vyjel z garáže a následovalo opět cukání jako každý jiný den, jenže dneska vše vygradovalo v problém spadnutí do nouzáku. U mě ale nikdy nesvítila žádná kontrolka diagnostiky motoru (a kontrolka tam je, při LED testu se rozsvítí). Dnešní nouzák jí ale také nerozsvítil. Svítila červená tečka jako při otevřených dveřích a na palubáku nápis že je chyba na motoru (Motor malfunction......). Po vypnutí motoru a nastartování už vůbec nic.

Jel jsem na diagnostiku a opět stejné chyby jen se k nim dneska přidala ještě chyba na škrtící klapce. Na diagnostice jsme zkontrolovali lambdy jestli makaj a jedna měla opravdu špatná data takže je po smrti, jenže opět nevím která. Už jsem vytočenej a tak jsem koukal co by se s tím dalo dělat.

Kluk, který mi to dneska hledal tak by přísahal, že špatná lambda je ta za katem (ale která fakt nevíme), jenže v práci mi říkali že by to měla být ta první. Opět Vás otravuji se stejnou písničkou, ale už začínám být na to auto pěkně naštvanej!!!!

Dneska jsem prostříkal konektory, zkontroloval kabeláž a přes noc odpojil baterku. Ráno to zapojím protože musím jet s rodinou na návštěvu, ale pokud se to bude opakovat tak to dám do servisu, jelikož si už nevím rady. A taky nikdo tyhle motory pořádně nezná a každý jen "vaří z vody". A z autorizáku mám strach, protože ty na tom nebudou o moc líp akorát by mě to stálo o mnoho více peněz..................

Fakt moc děkuji za možnost konzultace s Vámi aspoň přes klub, protože tady dáme dohromady více než kdejakej rádoby odborník!!!

Nj ale jak my máme vědět která to je když není známo číslo chyby Mám pocit že tě zlobila ta před katem a tam je snažší přístup. Někdo tady v nějakém tématu rozváděl teorii o že v autokelly je možný si díl objednat a případně vrátit, když to nebude tím...možná by to stálo za vyzkoušení se optat...

Já vím jak to myslíš, ale těch chyb ohledně lambd jsem tam měl už více tak si je nepamatuji.

Nicméně od včerejšího dne mi už svítí kontrolka motoru a auto se za studena chová fakt hrozně, takže zítra odstávka a dokud se to nedořeší tak nebudu jezdit.

Pak dám vědět...........

U mě proběhla výměna lambda sondy v řadě 1 a na pozici 1 a jsem (alespoň po dva dny od výměny) bez cukání.

Další diagnostika proběhne zítra tak uvidím, zda se objeví nějaké chyba, ale auto se chová jako nové. Doufám, že jsem to teď nezakřikl.

Zatím všem děkuji za rady !

Tak snad už budeš mít klid

Kamarádi, radoval jsem se předčasně ! Samozřejmě, že jsem to zde ve čtvrtek zakřikl.............v pátek jízda do práce a opět cukání a v půlce cesty se mi rozsvítila kontrolka motoru. Diagnostika ukázala ještě jednu vadnou lambdu v řadě jedna na pozici dvě. Takže ta druhá před katem. V pátek jsem doskákal domů, odpojil baterku a celý víkend nevyjel. Dneska jsem baterku zapojil a připravil auto na zítřejší cestu a uvidím co se stane..............doufám, že tímto stylem nebudu muset vyměnit všechny čtyři lambdy ( a když už jo tak věřím, že budu mít pokoj).

A jakou chybu ti to ukázalo tentokrát? Není to nějaká z toho mého seznamu?
Neautorizovaná diagnostika mi taky hlásila pouze P0133 (což byla v mém případě lambda před katem), v servisu mi to pak už hlásilo obě lambdy, ale pořád nevěřím že by odešly obě najednou. Jestli spíš nemáš chybu také v kabeláži.
Já tento týden jedu s autem do servisu kde se bude měnit ještě na zkoušku druhá lambda a případně rozmotávat kabelový svazek v motoru a zkoušet proměřovat atd.. tak pak napíšu výsledek.

Číslo chyby teď z hlavy nevím, ale v práci mám kompletní seznam výpisů z diagnostiky.

Začínám mít podezření, že chyba bude někde úplně jinde. Už radši nepíšu žádné domněnky, až problém dořeším (pár nápadů už mám) tak se ozvu.

Zatím moc děkuji za každou z Vašich rad a opravdu pak dám vědět!

Tak jak jsem slíbil tak činím. Naše diagnostika si s problémem ohledně lambda sond nebyla tak nějak schopná poradit a tak mi pomohl lucky.jack a zjistili jsme, že problém je na více lambdách (naše diagnostika detekovala stále stejný problém a to na lambdě v řadě 1 na pozici 1 a to stále a opakovaně i po výměně lambdy za jinou).

U mě byl problém na třech lambdách ze čtyř. Dnes jsou vyměněné už druhý den a nepociťoval jsem jakýkoliv náznak zaškubnutí. I spotřeba šla rapidně dolu.

Za toto lucky.jackovi ještě jednou děkuji i zde!