Ford Focus Forum

Daval jsem to k mechanikovi,vypustena cela nadrz,proplachnuta nejakym cisticem vcetne hadicek,ktery se myslim jeste profukovali vzduchem.

Aha a nakolik tohle vyšlo?

Samotny to cisteni nejakych 1500 Kc.

To není zas tak hrozný

Ahojte
Ja som kupil jazdenku 1,6 TDCI 66Kw, rocnik 2009. FOFO mal nabehanych 160 000km a teraz mam 199 000km. Casto mi displej zobrazi hlasku ENGINE MALFUNCTION tak na 1-2 sekundy a potom to zhasne. Sledoval som to, kedy to spravi, ale nema na to vpliv pridavanie, alebo uberanie plynu, proste kedy ho napadne, vtedy to zobrazi... Bol som aj vo Forde v Kosiciach, mam tam kamosa. Napichli mi to na diagnostiku, ale ziadne chybove hlasky neodhalili... Nerozumiem tomu, lebo motor ide stale v pohode, ziadne trhanie ani strata vykonu, alebo zvysena dymivost. Nemate niekto predstavu, co by to mohlo sposobovat? Jedinu vec co som si vsimol je ta, ze po oznameni hlasky na displeji sa neda aktivovat tempomat, az po vypnuti motora, aj to nie hned, ale musi byt vypnuty aspon po minuty, lebo ked len vypnem motor a hned nastarujem, tak ten tempomat nejde aktivovat. Vopred dakujem vsetkym za rady a napady

Tak už i mně se to stalo za jízdy do kopce, zastavil jsem, vypnul motor a dobrý. Od té doby jsem najel cca 300km a zatím nic. Posílám seznam DTC načtených aktuálně z PCM, jen nevím jestli nevznikly někdy dříve a jestli souvisí s tím "Engine malfunction". Takže to asi vymažu a budu sledovat znova.
U0416, 28
U0405, 21
P1622, 21
P193B, 24
P0704, 28
U0073, 21
P0089, 21

Zdravím. Mám problém na mém Focusu 1.6 TDCi, 80KW,2010,155 000 km.
Za jízdy na 5. rychlostní srupen Engine Malfunction, motor zhasl a už nejde nastartovat. Provedena diagnostika s nulovým výsledkem. Jediné co tak že na nějaké liště není tlak nafty. Palivový filtr měněný 8.2015 na 153 000. Olej + filtry stené datum i kilometry. Máte nějaké rady? Někde jsem slyšel ucpaný filtr v nádrži? Díky.

Ahojte přátelé Forďáci rád bych se na Vás obratil na radu mam Focus 2.0 TDCI 100Kw naskočila mi hlaška Engine Malfunction
Diagnostika ovšem hlásí podle mého mechanika uplné nesmysly celkem 3 chyby a to je 2x tlak paliva příliš velká odchylka a 1x aditivo DPF nutná výměna což je blbost protože vím že aditiva DPF nemá..podotýkám že auto jede normálně ovšem při zahřátí na normál teplotu kolísájí otáčky volnoběhu a semtak si cukne...Prosím moc nesetkal se někdo s tímto?? děkuji moc za pomoc

A ma to dpf ?

Ano ma DPF a je ciste...tam problem neni

Tak tam muze chybet eolys .

Ale focus zadnou nadrzku na aditivum nema ne?? nebo se snad pletu?? pokud ma tak prosim kde??

Na zadni naprave

Tak se bohužel také přidám...
FoFo 1.8TDCI 85kW, rv. 2009, najeto 150t. Km, posledních 20t. km tankuju pouze Vervu.

03/2015:
po výměně filtrů, "horní" rozvody. Jel jsem v dešti, klidná jízda cca 90-100km/h. Motor během cesty párkrát cuknul až nakonec "Engine malfunction + kontrolka ESP". Vypl/zapl, dojel jsem. Dle mechanika v ŘJ žádný záznam (koukal jsem sním, vážně tam nic nebylo).
Pak několik měsíců klid. Motor občas "cukl", ale bez nouzáku nebo hlášky.

04/2016:
výměna náplní + všechny filtry. První den po filtrech několikrát stejná hláška - mechanik, že bublinky, ať tomu dám čoud. Přestalo to.
Opět občas cukne.

7/2016:
Dnes stejné jako první případ (03/2015), včetně deště.

Zkoušel jsem "diagnostiku" DTC #00 None. Tentokrát auto na "normální" diagnostice ještě nebylo.


Motor startuje napoprvé, nečoudí, spotřeba kolem 6,5-7,0L/100km (většinou město).
Nějaký tip co by to mohlo být? Popř. tip na servis (Ford Hale?).

Ještě jsem si všiml, při rozjezdu např. do kopce na kočičích hlavách, když má tendenci proklouznout kolo, divného hluku od kol, takový jako kdyby plechový zvuk, rány...

Za 3 týdny mě čeká cesta cca 2t km...
Díky

Naschvál se zeptej pana mechanika, jak měnil palivový filtr a že chceš přesně návod