Ford Focus Forum

je to vec pridani rele, nikoli diagnostika - vice viz prislusne vlakno

To čo chceš ty sa cez elmconfig nastaviť nedá (čo je škoda).

Ale, máš dve možnosti:
1. spraviť takúto kombináciu: vypneš funkcionalitu dažďového senzora - čiže stierače v prvej polohe pôjdu vo forme cyklovača s nastavitelným časovým oneskorením stierania; následne zapneš funkcionalitu svetelného senzora - čiže keď sa zotmie, tak sa zapnú svetlá; no a posledný krok je fyzicky odpojiť konektor senzoru (pod zrkadlom), takže si GEM bude myslieť že je málo svetla a svetlá vždy automaticky zapne.

2. použiť "Ford DRL": podla návodu tu na fóre sa dajú nastaviť predné stretávačky do režimu "denného svietenia" so sníženou intenzitou a senzor ich za tmy prepne na klasické stretávačky + zapne zadok auta a podsvietenie v interiéri.

Obe riešenia sú relatívne jednoduché na prevedenie, záleží na tebe čo je ti vhodnejšie.
Samozrejme je potom ešte možnosť dodatočnej montáže samostatných DRL svetiel, ktoré budú svietiť dokým senzor nevyhodnotí že je tma a nezapne stretávacie svetlá.

Nebo nechat stěrače a přelepit senzor...

ScorpionSX píše:To čo chceš ty sa cez elmconfig nastaviť nedá (čo je škoda).

Ale, máš dve možnosti:
1. spraviť takúto kombináciu: vypneš funkcionalitu dažďového senzora - čiže stierače v prvej polohe pôjdu vo forme cyklovača s nastavitelným časovým oneskorením stierania; následne zapneš funkcionalitu svetelného senzora - čiže keď sa zotmie, tak sa zapnú svetlá; no a posledný krok je fyzicky odpojiť konektor senzoru (pod zrkadlom), takže si GEM bude myslieť že je málo svetla a svetlá vždy automaticky zapne.

Díky všem za rady tohle první řešení vypadá dobře a asi to provedem, protože to, že v režimu denního svícení nesvítí zadek absolutně nechápu dost mě to na silnicích vytáčí.

Já su rád, že nesvítí. Auto má už tak dost zbytečných spotřebičů

Zdravím, před časem jsem z aliexrpressu za 15 USD objednal tuto diagnostiku (USB verzi) s FTDI čipem. Diagnostika má již od výrobce zabudovaný přepínač HS/MS. Dnes jsem vyzkoušel čtení i zápis z obou sběrnic a vše na Widows 10 funguje jak má.
Takže pokud někdo aktuálně řeší pořízení, tak tento typ můžu doporučit.
https://www.aliexpress.com/item/ELM327- ... 90269.html

Jak se znam tak bych to hned rozdelal abych se podival jak to cinan spajel ale jinak za me super ze uz se to da poridit takhle,diky za odkaz

Ten Číňan to dělá přesně tak, jak jsou obrázky v prvním příspěvku - není třeba otvírat

Nemyslel jsem spravnost zapojeni ale kvalitu spoju,delam to tak i u rc elektroniky a vyplaci se to,tam mi muze spadnout naka draha sranda ze vzduchu a tady zas spojeni behem programovani ale premyslim ze bych do toho pozdeji sel,pouzivam pouze bluetooth zatim

Potvrzuji funkčnost kabelu z odkazu výše. S nejnovějšími ovladači FTDI mi nešlo pustit rychlost na 500000, po nainstalování starších z cd od číňana, v pohodě

Lze nějak v ElmConfigu kalibrovat průměrná spotřeba pro Mondeo mkIV? Díky

Má někdo vypozorováno ,jaký vliv má nastavení špatného údaje alternátoru v PCM ?? Třeba alternátor 150A a v PCM nastaveno např 100 A nebo 120 A , vliv třeba na nabíjení a provoz el. zařízení ?

S tim bych si nehral. Pokud budou mit rozdilne modely rozdilnou ovladaci charakteristiku,
muze system regulace napeti pak zakmitavat, nebo uplne selhat apod.

rov píše:Má někdo vypozorováno ,jaký vliv má nastavení špatného údaje alternátoru v PCM ?? Třeba alternátor 150A a v PCM nastaveno např 100 A nebo 120 A , vliv třeba na nabíjení a provoz el. zařízení ?

Toto zaujima aj mna, lebo to mam takto nastavene.

Nekdo radu ?