Turbo (turbodmychadlo) - všechno sem

[Mira123]

Dobrý den,
mám problém s turbem, které jsem během měsíce měnil už podruhé. Vždy jsem najel cca 1500km a turbo odešlo. Při výměně jsme vyčistili vanu a propláchli proplachovacím olejem + olej a filtr samozřejmě nový. Nevím co by s tím ještě mohlo být a proč mi odešly 2 turba během měsíce. Máte někdo podobnou zkušenost? Mám strach tam dát zase nové(repas), abych nedopadl stejně a nevyhodil hromadu peněz.

**********************************************************
Doplnění
V turbu se rozpadla oska nebo abych byl přesnější vrtulka s oskou "lítá" v turbu a drhne o stěny. Když dám na osku prst, tak je na ní velká vůle.

[vita_k]

toto se resi v jinem foru, moderator zrejme presune.

Nicmene chybi popis, co se turbu stalo? rozpadla se oska, lozisko se zadrelo, kolik tece do turba oleje, jestli ma olej spravny tlak, atd, atd.

[Donar]

Ahoj,

nevíte kolik cca. stojí vyčištění/výměna sítka u turba? Chtěl bych to udělat preventivně, ale nevím, na koho spolehlivého se tady v Praze + popř. okolí obrátit.

Nechtěl bych, aby mi ho údajně "vyčistili popř. vyměnili/vyndali" ,ale k samotné operaci by nedošlo

Popř. vaše reference na někoho spolehlivého (kdo by klidně i zkontroloval turbo ).

Díky

[watchtower]

Gumové koleno se kupuje i s kovovou trubkou, finis 1496238, cena cca 1570,-.

[lucky.jack]

SLOUČENY 4 STRANY VLÁKEN O TURBECH.
JEDNO JEDINÝ ZŮSTALO UŠETŘENO - TO O HOUKAČKÁCH

[Marod22]

Veeeeeeď preto

[Afrodita_kiss]

Ahojte,mužete mi prosím poradit? nedávno sme koupili Ford Focus 1,6 TDci (2007) a už teď ho mám v servise, byla tam prasklá hadice u turba tak tomu nešel takový tlak, ale hlavní dotaz je ohledně toho při kolika otáčkách má zapnout turbo? a jak to má houkat, video momentálně nemohu vložit jelikož mam auto v servisu díky za odpovědi

[marosmanik25]

Tak moje turbo zacina niekde pri 1600 otackach naberat na vykone bez problemov, takze si myslim ze niekde tam...hukat nema vobec iba jemne zasvistat pri pridavani plynu, po ubrati a padani otacok uz by malo byt ticho..v sekcii turbo komu huka krajsie je tam dost nasich podarenych turb na ceste do hrobu..

[vita_k]

Moje turbo kdyby přestalo houkat, tak je něco hodně špatně

[marosmanik25]

Vita ty si sam o sebe a tvoje turbo ina kapitola......ale hlavne nech drzi dalsich 80tkm....

[tomaszelensky]

Ahoj Forďáci.
Taky mám na Vás prosbu ohledně turba. Mám C-Maxe 2004 100 kw Tdci. Auto mám od jara letošního roku, během 5 měsíců najeto cca 8000 km bez potíží. Včera při klidné jízdě auto ztratilo výkon, ale žádná kontrolka se nerozsvítila, až asi po 10 km, když jsem tomu troch šlápnul , tak svítí kontrolka motoru.Doma jsem to napích na pc (ELM 327 + sw.Forscan)a vyskočil mi kod P0299 - nízky plnící tlak turba.Lehl jsem si pod auto a z hrůzou zjistil přístup k turbu (je asi stejný jako ke žhavícím svíčkám).Zkoušel jsem podtlak - OK, zkoušel jsem pči vytáčení motoru a při sejmuté hadici výtlaku z turba ručně hýbat tou tyčkou od podtlaku co naklání lopatky, ale ani při 3000ot/min. nic z turba nešlo. Ptám se tedy - je třeba se ještě na něco zaměřit, než budu uvažovat o výměně, nebo o prodeji auta na díly. Příjde mi že k vůli výměny turba musím vytáhnout motor z auta, nebo se pletu?
Díky za jakoukoliv reakci.
Tomáš

[phofy]

Spis at ti nekdo slape na plyn a ty se divej jesti se hybe ovladani turba

[vita_k]

Hlavně žádnou paniku:-)
Na to se přijde čím to bude.
Tekl z toho olej? S přístupem neporadím, mám jiný motor.

[kzlatak]

Zdravím,

rád bych vás poprosil o radu, mám FF II 1.6 TDCi 80kW (2005) a v létě (červenec) mě nechalo ve štychu na dálnici - nemělo tah nad 2000 otáček - usoudil jsem na turbo a dal do servisu (neautorizovaný). Turbo vyměnili(dali repasované + výměna sací hadice - prasklá - prý příčina zničení turba), platil jsem s výměnou oleje a filtru + brzdových destiček vpředu i vzadu cca 17000.
V září mě začala zlobit spojka (tedy už déle), při jízdě na čtyřku létali otáčky až do červeného a zpět - tah turba ale OK. Výměna spojky a dvouhmoty 24000.
Měl jsem radost, vše zase fungovalo, auto jelo asi měsíc perfektně. Před týdnem (listopad) jsem se rozjel na školení a po 10 km rána a opět od 2000 otáček bez tahu - říkám si turbo v háji. Otočil jsem to a koukám bliká na mě kontrolka mazání, okamžitě jsem zastavil - odtah do servisu (stejného, kde jsem si nechal opravit turbo a spojku).
Za týden mi pán volá, že jsem měl štěstí, že motor je OK, ale oprava za 12000 (prý ucpané sítko v mazací soustavě - oddělalo to turbo a ještě něco, přeslechl jsem se).
Zítra se na to jdu podívat, ale přiznám se, moc se mi to nechce platit a také se bojím, aby to další turbo nevydrželo zase jen pár měsíců.
Od výměny turba najeto cca 5000 km.

Bohužel jsem laik, budu vděčný za každou radu.

Hezký večer.

[losky]

Ahoj,

Pročti si tohle vláknu a najdeš většinu odpovědí.
Pokud se ucpalo sítko tak určitě podcenili výměnu, jelikož při výměně je třeba kompletně vyčistit olejovou soustavu právě proto aby se "nové" turbo znovu nerozsypalo kvůli nečistotám v oleji.
tedy olej a filtr nestačí...

Losky