Ford Focus Forum

Puvodne jsem chtel FF cca 2001 po FL 1.6 benzin, ted se mi naskytla moznost si priplatit 15000,- Kc za Focus 04/2003 1.8 TDCi 74kw najeto pocitivych 124000km. Auto jsem videl, svezl se a libi se mi. Je od cloveka, ktereho dobre znam a verim mu. Do 85000km bylo servisovano v Belgii, tady s nim dva roky jezdila jeho zena.

Po precteni nekolika vlaken o cenach servisu za diesely (vstriky, rozvody... - moc se v tom nevyznam) si rikam, abych pak nevykrvacel na servisu. Jaky je vas nazor? Mam se vratit k benzinu, nebo se neni ceho bat s TDCi?

Naftak mit nemusim, jen mi to prijde jako dobra prilezitost (s ohledem na jistou minulost auta).
Diky vsem,

tak ista minulost je fakt k nezaplateniu...ešte mozno otazka kolko planujes najazdit

kolik najedu nevim, tak kolem 15tis. km, ale kdyz je auto, tak pak clovek jezdi vic, nez si myslel

nejak neresim nizsi spotrebu, bral bych jedine kvalitni naftu (Shell) a vymena oleje a filtru me taky financne netrapi (nevim, jestli je castejsi nez u benzinu)

Jen me vydesily ty ceny za servis dieselovych motoru, ani nevim, co me bude v nejblizsi dobe cekat na pravidelny servis (vymenu), oleje a filtry dostanu nove vymenene pred koupi

ak su tie km fakt ok, motor je v poriadku, nepocujes turbo,neskube, krasne startuje tak sa toho neboj.
co ta bude cakat su rozvody v 150tis km

a jak poznam, ze slysim turbo, jinak autem jsem jel, ruzne ho potrapil a jelo pekne, tichy chod, zadne skubani, brzdi taky dobre... Nejsem zadny odbornik, nejake zkusenosti nam z VW TDI a prislo mi vse motorove OK

teraz ti dam radu:aj ked kamošovi veríš, zaplat si prehliadku u forda...tie preniaze sa ti urcite vratia..

Jestli máš jistotu, že kámoš s tím jezdil v poho a celkově ti to sedí tak bych to bral.
S benzínem mohou být také problémy a někdy větší než s dieslem-je to vše loterie u staršího auta. S kámošem se vždy pak domluvíš na něčem- i když důvěřuj,ale prověřuj
Edit : Chmelko mě předběh - určitě zkus nezávislý servis nebo ford a prohlídku

Já můžu jenom souhlasit s předchozím. A s tou prohlíkou si to nerozmýšlej.

74 kw když ho naložíš tak nejede já ho po 150 000km prodával a jedinou věc kterou jsem měnil byla samonapínací kladka která začala pískat (130 000km)

Jeste k ty nafte, TDCi jsou dost nachylny na kvalitu nafty tzn brat u Shellky nebo i jiny kvalitni pumpy bude podminka... jinak hrozi ze ti odejdou vstriky a to je pak masakr. Takze bych se jeste kamarada zeptal co do toho daval za naftu, pokud tam lil naftu z Hypernovy tak bych radsi predtim ty vstriky nechal skontrolovat. Od urcityho roku tam Ford dal kvalitnejsi naftovej filter tak uz to nebylo tak hrozny, myslim ze to bylo nekdy v roce 2003 ... presny ingfo je tady nekde na foru

Každému TDCI po čase odejde setrvačník a vstřiky!!! Musí se s tím počítat, záleží na stylu jízdy, kvalitě nafty ... Třeba km nemusí hrát roli - rozdíl jízda po městě x nebo dálnice. Jinak TDCI je pěkné svezení a vřele doporučuji, ale s případnými vyššími náklady musíš počítat!!! MArtin