Ford Focus Forum

Ford Mondeo MKIV 2007 -
motory sou všechny řadové 4válce krom 2,5l ten má válců 5.
benzínový motor :
1.8L Duratec 110PS
1.8L PFI 125PS
2.0L Duratec FFV 145PS
2.3L Duratec 161PS
2.5L Duratec 220PS

naftový motor :
1.8L Duratorq TDCi 100PS
1.8L Duratorq TDCi 125PS
2.0L Duratorq TDCi 130PS
2.0L Duratorq TDCi 140PS
2.2L Duratorq TDCi 175PS

Boban píše:motory sou všechny řadové 4válce krom 2,5l ten mám válců 5.

Jo, jo, přesně o tom uvažuju až budu kupovat MkIV . Iggyrock

i já sem si říkal, že až jednou budu měnit tak půjdu do tohoto motoru, ale je blbý, že je to obsah nad 2.5 o nějaký drobný, ale na zákonný o dost.

do MK4 sa dava aj 1.6 ti-vct
v katalogu pisali
ale uz ho mozno stiahli

neviem priatelia, ale ak xcete naozaj 2.5T, tak zakonna poistka je to posledne co budete riesit

taky si myslím , ale protože nemám zatím to 2,5T tak špekuluju nad vším , možná bych se nechal zlomit na tu 2,3 ale je pouze v automatu

to neviem ci sa ti oplati, ak nie si teraz spokojny s 2.0 duratec, tak v MK4 budes tiez nespokojny s 2.3
osobne si myslim, ze mondeo MK4 (vazi 1690 kg vo vybave titanium) sa neoplati kupovat bez turba. takze bud 2.5T alebo dizel 2.0, 2.2 tdci

já sem spokojená s duratecem 2,0 v MKIII, ale dle mého je MKIV zase o kus dál s váhou tudíž motor by to chtělo silnější, no a nafta, no hmmmm pro mě .....

At´ si říká kdo chce co chse, benzín je benzín. A pokud je navíc přeplňovaný, tak je to sen každýho fandy! Já mám diesla jen kvůli spotřebě . Iggyrock

zasa sa na to treba pozerat tak, ze naco ti bude 2.5T ked chodis na nom za 10-11 litrov ? tak to sa ti vobec neoplati mat ten motor, staci ti slabsi dvojliter, usetris na benzine a jazdit budes podobne dynamicky a rychlo
a zasa ked ho zacnes vyuzivat tak na co je stavany tak zere tych 15-20 litrov priemerne ale vtedy naozaj chodis dynamickejsie ako na nejakej 2.3 alebo 2.0, si uplne mimo cestnych pravidiel a vtedy ma pre teba 2.5T zmysel

fordu velmi chyba 1.6T alebo 1.8T okolo tych 120-130 kW, to by bola idealna motorizacia na nase cesty a turbo hlavne kvoli vahe toho auta

Mě jde ale třeba i o zvuk a pocit! Stačí slyšet zvuk vytočenýho šestiválce a jdu do kolen .

mne nestaci

Souhlas s obouma borcama. Jak slyšet, tak i jezdit s V6 je super A k tomu povinnému ručení: mám 2544cm3 a pojištění 5413Kč u ČSOB (samozřejmě díky bonusům)
A ještě jedno OT: dnes jsem se vracel z práce autem. V jednom dvouproudém kopcu jsem za Renault-Scenic předjížděl, ten se pak zařadil doprava. Chvíli jsem jel u jeho levého zadního rohu, protože jsem v tom místě jednou potkal Policii. Ale jak jsme minuli "obávané" místo, tak jsem v rychlosti asi 110km/h dal 4 na podlahu a za slušného zvukového doprovodu prosvištěl kolem nej