Ford Focus Forum

http://www.autorevue.cz/Default.aspx?se ... icle=16680

Aj diskusia je cool

Co si myslite o tomto ?
Podla mna, ak to bola dialnica, tak bohuzial vacsina tych v lavom pruhu ani nema co hladat, pretoze v lavom pruhu sa ma jazdit len pri predbiehani. je to velmi otazne. jednoznacne vsak "pan doktor" robil blbost, za ktoru by mu vodicak mali zobrat.

Samozrejme, ak ide o klasicku dvojprudovku, tak nie je o com, mali by sa zaplnovat obidva pruhy rovnako a pripajat az pri prekazke. U nas v BA bohuzial funguje, ze sa pripoji este 100 m pred prekazkou, potom ho este predbehne dalsich 10 aut, ktore sa tiez pripoja este pred neho a vysledkom je, ze na konci kolony hned viem, ktory pruh je zatvoreny: ten, ktory ide rychlejsie.

A bohuzial musim konstatovat, ze v tomto sa fakt mame co ucit od rakusanov ci nemcov.

vcedula píše:Podla mna, ak to bola dialnica, tak bohuzial vacsina tych v lavom pruhu ani nema co hladat, pretoze v lavom pruhu sa ma jazdit len pri predbiehani.

Pravidlo zipu - t.j.střídavé sjíždědí do jednoho pruhu, a to TĚSNĚ PŘED PŘEKÁŽKOU - platí samozřejmě i na dálnici. Tady pan doktor přestřelil v obou případech.

ano, zip plati ja na dialnici, o tom nepochybujem, len som chcel poukazat na to, ze tu nieco chyba. Ked na dialnici mozes ist v lavom pruhu len pri predbiehani alebo vyhybani sa prekazke, tak v lavom pruhu by skoro nikto nemal byt. To ze sa u nas jazdi tak, ze ide v lavom pruhu v kuse a tak sa dostane do laveho pruhu pri zipe, tak to je uz druha vec. Ale podla logiky v lavom pruhu by asi nikto nemal byt. Jedine ze by obchadzanie aut stojacich v kolone bolo brane ako predbiehanie. Tak to aspon chapem ja.

Taky souhlasím s autorem článku. Proto bylo pravidlo zipu zavedeno. Je to jen o tom, abychom se při zúžení plynule pouštěli a pojedou oba pruhy.

tak tak, v rakousku i německu jedou souvisle 2 pruhy a platí zip,všichni se ukázněně řadí, pouští, tady jedou všichni jak blbky v pravým, ideálně aspoň 2 km štrůdl, v levým jsou podle všech jenom hovada a ty se přece nepouští, že a pokud možno kamion, kterej ho úplně uzavře, prostě jsme to národ....

Vcedula: a D1 je takovej provoz, že to je spíš souvislá jízda a o předjíždění nemůže být řeč, vpravo kamióny, vlevo osobáky, často vpravo i vlevo kamión, prostě oranice, ne dálnice.....

jasne, zavisi od situacie. Tak ci onak, zip by mal fungovat, co teda nefunguje u vsetkych. Ja osobne ked idem v pravom pruhu a zipuje sa, tak nikoho nepustim az po prekazku. Niekedy som to robil a v pohode sa predomna dostalo aj 5 aut.

A to je právě ta největší blbost českýho (a asi i slovenskýho) řidiče, že sice chvíli jede v levým pruhu, ale 200 m před zúžením se rozhodne přejet do pravýho pruhu . Tím samozřejmě zablokuje celý levý pruh do doby než se někdo smiluje a pustí ho. Systém zipu je perfektně vymyšlenej, jenom se ho naučit. Vždyť co je na tom tak těžkýho pochopit, že se má dojet až na konec, na konci si nechat větší rozestupy mezi auty a PLYNULE, jeden po druhým, zleva zprava, se sjet do jednoho pruhu. Teoreticky by se kolony měly zmenšit na minimum nebo úplně zmizet. Ale bohužel je to i jak říkáš, pustíš jednoho a nacpou se tam tři. Problém je jenom v našich hlavách! Potom nějakej redaktor napíše do novin takovejhle článek, lidi kteří si nebyli jistí, jak to opravdu je, získají „jistotu“ a celej zip může jít do kytek…

1. všichni chtějí být za každou cenu všude první
2. všichni se lepí tomu před ním na prdel, aby je náhodou někdo nepředjel
2. když projížíš kolem kolony a na konci chceš zipovat, tak ti na začátku kolony ti chcou rozbít hubu, protože jsi je předjel
3. když stojíš v koloně, protože nevíš, že na konci je zip a né jenom červená a kolem tebe projíždí desítky aut, chceš rozbít hubu ty jim
4. nesmyslné značení a neschopnost dělníků, popř. nějakých inkoustů to místo správně označit

K čemu mi je značka o rozdělení pruhů a nějaká směrová tabule 30m před semaforem, když v tom městě jedu poprvé a od 6h do 18h jsou tam 300m kolony a já jak idiot stojím 15 minut ve špatné řadě...?
Podle mě jediné řešení takových situací je dát všude kamery a měření rychlosti, aby se po městě opravdu jezdilo 50km/h a na každém rohu policajta a platit tučné pokuty, protože potkat normálního řidiče se snad ani nedá.
Nedávno jsem jel do práce po dálnici 110km/h, dojedu auto, začnu předjíždět a on vesele začne zrychlovat, mezi tím se za mě nasere další vůl, který chce strašně předjíždět, předjede mně a začne brzdit, takže začně předjíždět vůl za mnou, já předjedu toho druhého a zase to začne zrovna, on se nacpe dopředu a zase zpomalí, atd. Za 5km úsek tohle stihli 3x, tak jsem raději ujel pryč.

Já vysledoval, že na dálnici je nejbezpečnější jezdit 150 - 160.. Tuzingářům to tolik nejede

No ono 150 - 160 na dalnici to taky vzdycky nejde ... staci jet z Prahy na Karlovy Vary, ten kousek dalnice ma jedinou vyhodu v tom, ze tam jedou soubezne 2 pruhy, jinak jsem byl rad, ze jsem jel tech 100 - 110km/h a rovně. A některy dalsi dalnice jsou dost podobny.
Podle mně je "Zip" dobra vec a chtelo by to aby to pochopilo vic lidi. Ja teda malokdy stojim v jednom pruhu, kdyz je nekde uzavirka a cekam, kdyz vedle je pruh volnej, zbytecna ztrata uz tak drahocenyho casu

Dříve jsem spořádaně čekal v pravym.Dnes normálně jedu v tom kde je méně aut a pak se tam nějak vejdu,někdo mě pustí.Každopádně se pak na nikoho netlačim...

ty woe "frantavolvoberounjedna " me dostal

toho kreten frantu už sem zažil od Prahy dálnice na teplice jeli dva kamiony vedle sebe až na Odolenu vodu což je asi cca.8km už sem je chtěl podjíždět zrovna sem pospíchal a jejich jednáni nerozumim dnes je na dálnici v obou směrech zákaz předjíždění pro kamiony maj co chtěli

ten zákaz předjíždění jim ale zrovna nějak moc nevadí. Stejně si předjíždí jak se jim chce. Jednou jsem jel s kámošem v náklaďáku po D1 a najednou se ve vysílačce ozve: Tak co, zavřeme to? Ne že by ten borec co to řekl potřeboval předjíždět, ale cesta byla dlouhá a on chtěl rozptýlení. Ale nechci je házet všechny do jednoho pytle.
Jinak, zip je super věc, ale s mojí postavou jedu na konec levýho pruhu vždycky s obavou, že tam dostanu na držku