Ford Focus Forum

Ahoj,

přes léto bych si chtěl koupit FF, třídvířko, cenově tak kolem 120-130tis. Pořád se ale nemůžu rozhodnout, s jakým motorem. Nevím, jestli není 1.6 moc slabá, a 2.0 aby mě zase nesežral a taky se mi nece platit velká pojistka. Proto by se mi asi zdála nejlepší 1.8. Jaké má ale mouchy? V čem je třeba lepší 1.6 nebo 2.0? Jaké s ní máte kdo zkušenosti?
Líbilo by se mi i TDCI, jenže to je tak 100tis. navíc a ještě k tomu bych měl obavy o čerpadlo, i když je jasné, že neodchází tolik jako u TDDI.

Díky moc.

Taky teď scháním, ale můžu říct, že po tom všem co jsem tady přečetl jsem se jasně rozhodl pro 1,6 benzín a to dokonce u kombi . U 3 dvéřáka to určitě slabé nebude Pokud tedy nechceš jezdit rallye

1,6-tku mozem iba odporucit.Je spolahlivy,ekonomicky a mimoriadne tichy.Co som cital recenzie v porovnani s konkurenciou,tak bol ohodnoteny ako jeden z najlepsich motorov v triede.Niekto bude sice namietat,ze to nieje nejaky trhac asfaltu,ale pokial sa drzi vo vyssich otackach/obmedzovac zasahuje az pri 6850 ot/min!!!!!/,tak mi ver,ze si s nim uzijes skutocne vela adrenalinu.Vyhodou je urcite aj dlhe sprevodovanie,takze nieje problem pri dialnicnej 130-tke podradit aj do 3-ky a velmi svizne predbiehat.Jazdil som osobne aj 1,8 aj 2,0.2-liter bol velmi slusny,ale s vyssou spotrebou.1,8 ma sklamal.Nejako som nevedel zistit,kam sa tych 15 konikov navyse podelo.
Moj osobny nazor je,ze motor 1,6 je priam ideal pre Focusa.Mozno aj preto bolo najviac aut vyrobenych s touto motorizaciou a su aj najviac vyhladavane medzi ojazdenymi vozidlami.

To je fakt 1,6-tek je strašně málo oproti TDDI. Bohužel

Pročítal jsem si snad celé fórum, a zatím je opravdu mým favoritem ta 1.6 Snad ve Světě motorů jsem taky četl, že je to opravdu jedna z nejlepších šestnáctek na trhu.
Většinou jezdím po městě, ale občas taky dálky, co do kilometrů je to tak půl na půl. Závodit, dělat nějaký rychlostní rekordy nebo jezdit 200 nepotřebuju, ale jen abych se nebál občas něco předjet, tak aby to táhlo. (v nejhorším existují taky sportovní svíčky, filtr, chip, ... )
Ale jak koukám, tak na FoFo ta 1.6 asi fakt stačí. (ještě jsem s FoFo s tímhle motorem nejel)
Co spotřeba, s těma dlouhýma převodama? A spolehlivost?

Díky.

A ještě jedna věc by mě zajímala - jak koukám po inzerátech, někde jsou 1.6 s výkonem 74kW a někde 55kW. Jaký je mezi nimi rozdíl? Není 55kW z šestnáctky nějak málo...?

to je naky divny,páč 55kW ma motor 1.4 nepřekoukl ses??nebo se pletu ja,nevim,je to muj nazor.

55 kW má myslím 1,4 , ta se taky dělala, ale tu neber, ta je slabá.

Mně se to právě zdálo podezřele málo. Jeden takovej je třeba tady http://prodej.auto.atlas.cz/titan/ojeta ... 2812358757 Ale nejspíš to bude fakt překlep, i když jsem to viděl víckrát. 1.4 do Focuse bych ale nebral, byla by určitě uhnaná a stejně by to nejelo.

Ty motory 55kW jsou opravdu 1,4 i , to ale neber , připadal by jsi si potom jak ve Fobii 1,4 když by jsi zavřel oči... . Nejsem si ale úplně jistý zdali všechny 1,6 měly těch 74 kW , jestli náhodou nebyly u těch prvních modelů o pár koníků slabší Jo a koukal jsem se na ten FF z toho tvýho odkazu a na první pohled " sa mi to nejako nepozdáva ". Rádio neoriginál , chybně označená motorizace ... každý kolo jiný ,no ale bude mít vyhřívání čelního skla možná . A to jméno, znám jednoho toho jména,pěknej zmrd , ale je to třeba jen shoda,nechci urážet... Zmrda beru zpět s hlubokou omluvou....písmenko jsem přehlédl..

Tady mas hodne Focusu:
http://www.auto.cz/?r=bazar&q=Ford+Focus

Tom píše:Ahoj,

....... Nevím, jestli není 1.6 moc slabá, a 2.0 aby mě zase nesežral a taky se mi nece platit velká pojistka. Proto by se mi asi zdála nejlepší 1.8. ...... Díky moc.

Taky jsem se takhle rozhodoval, ale je fakt, že 1.4 je na kombík slabá ( ale ty chceš 3-dvéřák a tam by to teoreticky mohlo stačit pokud nechceš jezdit závody) , 1.6 je tak akorát a 1.8 má pouze o pár koní víc, větší spotřebu a pojistku a na rozdílu výkonu to moc znát není. Já potřeboval přiměřený rodinný vůz, který nebude moc líný, nebude moc žrát a tak jsem se rozhodl pro 1.6. Samozřejmě, že jestli toho nalítáš za rok hodně, tak se ti asi vyplatí diesel, ale to zase každý doporučuje nové verze commonrail, které jsou ekonomičtější a spolehlivější a ty se tuším začaly montovat až od roku 2001.

Skubi píše:

Tom píše:Ahoj,

....... Nevím, jestli není 1.6 moc slabá, a 2.0 aby mě zase nesežral a taky se mi nece platit velká pojistka. Proto by se mi asi zdála nejlepší 1.8. ...... Díky moc.

Taky jsem se takhle rozhodoval, ale je fakt, že 1.4 je na kombík slabá ( ale ty chceš 3-dvéřák a tam by to teoreticky mohlo stačit pokud nechceš jezdit závody) , 1.6 je tak akorát a 1.8 má pouze o pár koní víc, větší spotřebu a pojistku a na rozdílu výkonu to moc znát není. Já potřeboval přiměřený rodinný vůz, který nebude moc líný, nebude moc žrát a tak jsem se rozhodl pro 1.6. Samozřejmě, že jestli toho nalítáš za rok hodně, tak se ti asi vyplatí diesel, ale to zase každý doporučuje nové verze commonrail, které jsou ekonomičtější a spolehlivější a ty se tuším začaly montovat až od roku 2001.

1,6 i 1,8 mají stejnou sazbu povinného ručení a po svezení v 1,6 i v 1,8 si myslím, že na výkonu to znát je.

jj s pojistkou jsem se sekl, ale 74 nebo 77 kW moc velký rozdíl není ( mluvím o benzínu )

Skubi píše:jj s pojistkou jsem se sekl, ale 74 nebo 77 kW moc velký rozdíl není ( mluvím o benzínu )

co ma 77kw ?


55kw je 1,4 i