Ford Focus Forum

Zdravím!
Chtěl jsem se zeptat, jestli náhodou někdo z vás neměl stejný problém jako já.
Jedu si v klidu na 3 asi takových 55-60km/h dle stoupání a jen lechtám plyn a na otáčkoměru mám asi 2100-2200 otáček, motor cuká a jako kdyby se dusil, ale jakmile jen trošku přišlápnu plyn tak hezky bez cukání zrychlí, ale štve mě to, protože když se vleču někde ve městě v rychlosti 50-60Km/h tak jsou otáčky pořád kolem 2000 až 2300 a to cukání se stále objevuje. Nevím si s tím rady čím to asi může být, zatím jsem nebyl ještě ani v servise, aby mi to napíchli a zkusili zjistit. A ještě by mě zajímalo při kolika otáčkách vám asi nejlíp táhne , mně se zdá, že ten můj začíná táhnout až tak v 2300ot/min do těch 2200 je celkem zdechlý . je to rv 2002 kombi 85Kw nafta

Ahoj, mám stejné auto jako ty a měl jsem i skoro stejný problém viz. http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.php?f=9&t=8981 Tak zkus ty hadice zkontrolovat.

Jinak vidím, že jsi další, kdo má problém s TDCI. Starý diesel od forda prostě není dobrá volba

Díky za radu, zkusím na to zítra kouknout, celkem mě to štve, koupil jsem ho minulý týden a hned takový problémek, když sem to zkoušel, tak se nic nedělo, tak nevím kdy to začlo. Snad to bude jen taková prkotina, největší strach mám ztoho, že by to mohly být vstřiky, nebo turbo.

Robertilos píše:Jinak vidím, že jsi další, kdo má problém s TDCI. Starý diesel od forda prostě není dobrá volba

dovolim si nesuhlasit, je rozdiel ked kupis auto s 90000km a ked kupis auto s (3)90000km. ludia chcu lacne auta a cena sa nedava dole carovnym prutikom ale matematikou.

a moze to byt aj filter paliva alebo aj dvojhmotny zotrvak, alebo aj davkovanie paliva.

Filtry budu měnit tento týden všecky i s olejem a radši udělám aj rozvody, tedy nevím při kolika kilometrech by se měli dělat, ale já mám na tacháči necelých 120000km, tak by bylo za vhodno je radši udělat.snad to bude jen špinavý filtr, nebo nějaká prkotinka

Bouma píše:mně se zdá, že ten můj začíná táhnout až tak v 2300ot/min do těch 2200 je celkem zdechlý

Teda ja osobne muzu rict, ze muj FoFo tahne dobre uz od nejakych 1750 ot./min. Tema o tom, ze motor zatahuje az od 2200 ot./min., to se tu uz probiralo, vetsinou slo o podtlakove rizeni lopatek turba. Pro zacatek bych zkusil odpojit na par desitek minut baterii a "naucit" ridici jednotku nova data. Pak bych teprve zacal hledat zavadu. Mluvim z vlastni zkusenosti, cistil jsem si ventil rizeni lopatek a pak to trochu cukalo po pridani plynu ...

Mně podobný problém, co popisuješ - občasné cukání při přidání plynu a "netáhnutí" od nižších otáček - vyřešilo nahrání nového softu do řídící jednotky... Od tý doby (musim zaklepat) v pohodě.

Tak jsem kontroloval ten kabel, či co to je a bylo to dost volné, zkusil sem to přitlačit a oblepit izolačkou a projet se kousek, zdá se že je to lepší, že to necuká, ale neměl sem zatím moc možnost jet někam dál,tak uvidíme, až se vypravím na delší cestu. Díky moc za rady

Mel sem uplne stejny problem jako Bouma. Hadicka byla docela navolno. Podle rady sem hadicku lehce pritlaci a omotal izolackou. Cukani je pric a nevim jak je to mozne ale zvedl se i loudavy vykon motoru o takovych "30%". Po dlouhe dobe me neco na tom vozitku pekne potesilo. Akorat nevim co sem to vlastne spravil a doufam ze sem neudelal nic co by mohlo uskodit. Myslite ze je vhodne koncovku hadicky vymenit?

Tak já to měl omotané izolačkou, ale ta mi po delší době, když šlo teplo od motoru začala povolovat a začlo se to zase zhoršovat, tak jsem koupil takový ten kovový stahovací pásek a stáhnul to tím, pěkně se to dá dotáhnout šroubovákem a je to lepší. Mr. dudík mi poradil at si celý ten kus vyměním za nějaký t-kus ,a napojím to tam nějak. Tak hodně zdaru

Ok, diky za radu.

Cau chlapci taky bych se pridal k vam - mam uplne stejny problem, ktery popisuje Bouma. Tez uz jsem tu jiz zminovanou hadicku stahnul paskou. Take jsem ji mel volnou, zdalo se mi, ze je to lepsi, ale pouze do te doby nez jsem auto projel na delsi ceste a auto opet cuka a ja nevim uz co stim. Chystam se do Fordu na diagnostiku a modlim se at to neni hlavne vstrik a nebo cerpadlo!

Zdravim, je sem tu hadicku stahnul svorkou a vse je OK. Turbo uz krasne zabira od 2000 ot. a ne jak predtim od 2500 ot.a vice. Cukani se stratilo a taky uz mi pri vypinani motoru nechce motor utect s auta (myslel sem ze to dela dvouhmotnostni setrvacnik ale byla to jen ta blba hadicka).
Preju hodne stesti.

Chalani vcera mi na dlhsej ceste Nr-Po a spat, trhalo auto. Vacsinou pri zrychleni (obiehani) a do kopcou. Niekedy trhlo aj 3x po sebe. Myslel som na humus naftu (tankoval som OMV), tak cestou spat som natankoval Slovnaft, a nic. Auto Ford Focus 1.8 tddi, 55kw, r.v99. Za kazdu radu dakujem.

zlúčené témy

tomino pre ešte viac info skús tlačidlo "hledat" a zadaj škubání, cukání motoru atd... je tu už popísané o tomto celkom dosť .