Ford Focus Forum

Cau,

tak sem si uvedomil, ze sem ani okem nezahledl kontrolku zhaveni a to ani pri otoceni klickem do pozice I.
Motor startuje normalne i kdyz otocim klickem temer hned. Ale zatim nebylo rano vyrazne chladno.
Da se nejak primerene k te kontrolce dostat a vymenit ji, nebo do servisu? Byl jsem pred par dny na 80.000km prohlidce u Frolika a na tohle me nikdo ani neupozornil. Skoro bych to ocekaval.

diky za info.

me kontrolka problikne na okamžik sotva ji poztřehnu okem

To je normalni, pockej na mrazy v zime, to ji uvidis tak na 2 vteriny, mozna mene. V lete nemas sanci, pokud ti dobre funguje auti.

no jo, ale ja myslel, ze by se mela rozsvitit aspon pri pocatecni testu, ne?

Tak to já ji vidím vždycky i v létě ,ale já mam jinej motor a vy zjevně máte rychložhavení je komfortnější a oproti starým dieslum opravdu rychlé

to myslim že jo jako ,když otočíš do 1 a startuješ tak všechny konrolky pozhasínaj i žhavení Raada raď

C-Maxis píše:no jo, ale ja myslel, ze by se mela rozsvitit aspon pri pocatecni testu, ne?

Jestli myslis test kdyz otocis klickem do prvni polohy, kdy se rozsviti kontrolky, tak tam opravdu v lete nemam sanci videt zhaveni. Na okamzik ji vidim jen v zime ve velkych mrazech. Ale ja stejne startuju az mi poshasinaj vsechny kontrolky. Mezitim se pripoutam a pak to nadlabnu.

Ja jsem Raada jako od Radek (Ráďa )

No, to bych mohl byt klidnejsi.
Ale pak mi zase malinko unika smysl teto (ne)diagnostiky sviceni kontrolky. Ja bych cekal, ze se kazda potvora aspon na vterinu rozsviti.

Vyderzaj pianer do zimy .

Raada píše:Jestli myslis test kdyz otocis klickem do prvni polohy, kdy se rozsviti kontrolky, tak tam opravdu v lete nemam sanci videt zhaveni. Na okamzik ji vidim jen v zime ve velkych mrazech. Ale ja stejne startuju az mi poshasinaj vsechny kontrolky. Mezitim se pripoutam a pak to nadlabnu.

Ja jsem Raada jako od Radek (Ráďa )

Startuju hned, jak žhavení zhasne (pokud ten okamžik stihnu ), protože pak chladnou žhavicí svíčky Poutám se až pak, abych dal motoru šanci se trochu probrat, těch 30s - minutka stačí a platí to hlavně pro zimu

Zhavice zhavia este niekolko sekund aj potom ako kontrolka zhasne. U starsich modeloch to bolo aj 10-15 sekund. V zime som niekedy startoval aj o 5 s. pozdejsie ako zhasla kontrolka, lepsie sa rozzeravil zhavic, lepsie startovalo.

Je ale otázka, jestli tohle je i u Focuse

ehm .... teda jaksi
Udelal jsem kontrolu palubni desky a pri testu LED jsem objevil to zhaveni. Malinkou chybickou jsem ho hledal na leve strane nahore, kde je kontrolka nezapnutych bezp. pasu.
A ona potvurka kontrolka zhaveni je vpravo dole, kde pracuje naprosto bezchybne a skoro pul vteriny na me pokazde mrkne

Tak mam "novy " poznatek. Se mi zda, ze pokud otocim klickem inhned do startovani, aniz bych zhavil, tak motor zacne tocit o malinko pozdeji, nez otocim klickem. Jakoby se nejdrive cekalo na nazhaveni a pak se teprve sepl starter. Ale to zhaveni porad je ted tak pomale, ze to tezko tvrdit s jistotou.

No nazdárek,
mám úplně stejnej problém. Ne a ne při startu najít kontrolku žhavení a to už v těchto dnech tady v Brně je docela chladno po ránu. Je to moje první dieslové auto a jsme auto lama, tkaže tomu prd rozumím.
Prosímtě jak se provede test LEDek na palubce?