Asi se už budu opakovat, ale nevím, proč vymýšlet něco, co je už dávno pro vysokovýkonové benzínové motory s přeplňováním vymyšleno - mám na mysli syntetické motorové oleje 5W-50.
Viz popisy několika produktů aktuálně na našem trhu:
MOGUL 5W-50 EXTREME SPORT
je celoroční plně syntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti. Je vyroben ze syntetických základových olejů nejvyšší kvality a zušlechťujících přísad poslední vývojové generace (inhibitory oxidace a koroze, přísady detergentně disperzantní aj.).
Svými užitnými vlastnostmi překračuje tento olej požadavky obvyklých výkonnostních klasifikací.
Použití: Je určen zejména k mazání moderních benzinových a naftových vysoce přeplňovaných (turbodmychadlem i kompresorem) motorů osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel s nejvyššími požadavky na výkonnost oleje, provozovaných celoročně. Je zvláště doporučován pro motory sportovních a soutěžních vozidel a jeho použití je vhodné vždy při sportovním stylu jízdy („brzda – plyn“).
Parametr Jednotka Hodnota Norma Klasifikace a specifikace
Kinematická viskozita při 100 °C mm2 /s 17,1 ČSN EN ISO 3104 ACEA A3/B3/B4, API SL/CF
Viskozitní index 170 ČSN 65 6218
Bod vzplanutí °C 220 ČSN EN ISO 2592
Bod tekutosti °C -51 ČSN ISO 3016
TBN mg KOH/g 12.0 ČSN 65 6069
Odparnost podle Noacka % hm. 7,0 ČSN 65 6069
Plně syntetický MOGUL 5W-50 EXTREME je určený pro extrémní zatížení, při kterém pracují motory soutěžních vozů. Proč právě tento olej? Jaká je historie a podstata jeho vývoje a výroby?
Tuzemští olejáři se rozhodli dokázat motoristické veřejnosti, že umí ve velice krátkém časovém období vyvinout a vyrobit motorový olej špičkové kvality. Olej, který svými vlastnostmi převyšuje, nebo je plně srovnatelný, s obdobnými oleji zahraniční výroby a bez jakýchkoliv problémů je okamžitě testován v jednom z nejzatěžovanějších motorů českého rallye sportu.
Olej MOGUL 5W-50 EXTREME byl přes počáteční skepsi mechaniků nalit do motoru závodního speciálu. Po celodenní plné zátěži byl vypuštěn a předán do výzkumné laboratoře k laboratornímu přezkoumání. Jaký je výsledek?
Stav oleje odpovídal absolvované zátěži a přívlastek dobrý je zcela na míste. Vyznačuje se nízkým obsahem otěrových kovů. Podle obsahu křemíku není ale v motoru ideální filtrace vzduchu. Střihová stabilita oleje se jeví jako velmi dobrá - pokles KV pri 100°C je pouze do 10 % (velký podíl na tomto poklesu má navíc obsažené palivo). Obsah úsad je minimální, detergence velmi dobrá. Jediným problémem je tedy palivo v oleji, což je u závodních vozů běžným jevem. Vzhledem k tomu, že viskozita oleje je ještě v horní půli viskozitní trídy, tak není mazání motoru olejem ohroženo a s olejem lze dále pokračovat v soutěžních jízdách. Hodnocení rozboru motorového oleje 5W-50 po testovacích jízdách není kritické a výzkumné a vývojové pracovište PARAMO, a.s., může být s vývojem nového oleje spokojeno. Stejně tak i jezdec Roman Kresta se svým týmem, protože s olejem žádný problém nezaznamenal.
Motorový olej MOGUL 5W-50 z nové řady EXTREME je po všech stránkách v naprostém porádku a bude používán Romanem Krestou v celé sezóne 2008.
Roman Kresta: „Zkouška oleje v závodním voze je podle mě nejlepší způsob, jak výrobek otestovat. Jsem přesvedčen o tom, že Mogul 5W-50 EXTREME je zcela srovnatelný s výrobky konkurence. Během sta kilometrů, které jsem ve Vysokém Mýte najezdil, fungoval motor naprosto bezproblémově. Při jízdách jsem si s mými techniky vyzkoušel i drobné úpravy našeho vozu, které bych rád uplatnil v příští sezoně.“
- nebo článek z 12. 3. 2010:
http://sdeleni.idnes.cz/automobilove-ol ... deleni_ahr
Millers Oils XFS 5W-50
• API SL, CF
• ACEA A3, B3
• Mercedes-Benz 229.1
• VW 500.00, 501.01, 502.00, 505.00
•
Originální požadavek u Ford Cosworth
Špičkový syntetický olej vhodný pro moderní benzínové motory provozované v náročných podmínkách, v širokém teplotním rozpětí
MOBIL 1 RALLY FORMULA 5W-50 SYNT
Olej Mobil 1 5W-50 je syntetický motorový olej nejvyšší výkonnostní třídy, který motoru poskytuje maximální ochranu proti opotřebení. Koncepce Rally Formula uplatněná v oleji Mobil 1 5W-50 překračuje požadavky oborových norem a nároky výrobců výkonných přeplňovaných turbodmychadlem i kompresorem) zážehových a vznětových motorů s technologií víceventilového vstřikování. Mobil 1 5W-50 je zvláště vhodný pro vysoké rychlosti a náročné podmínky spojené s jízdou stylem „brzda – plyn“. Ať už v provozu nebo při závodech, Mobil 1 5W-50 Rally Formula vždy poskytuje mimořádnou kvalitu a výborné mazací vlastnosti.
Vlastnosti a výhody:
Olej Mobil 1 5W-50 je sestaven ze speciální patentované směsi syntetických základových složek nejvyšší kvality v kombinaci s protioděrovou technologií Supersyn, což je v současnosti nejprogresivnější dostupná technologie aditiv. Spojení vysoké viskozity oleje Mobil 1 5W-50 s touto technologií nabízí flexibilní ochranu motoru a najde uplatnění v mnoha provozních podmínkách.
Tento olej překračuje náročné požadavky oborových norem a je schválen několika významnými výrobci automobilů jako provozní náplň. Automobily s olejem Mobil 1 5W-50 pracují spolehlivě a nezávisle na provozních podmínkách či stáří.
Použití:
Mobil 1 5W-50 je doporučován do všech typů motorů,
zvláště pak do výkonných (turbodmychadlem i kompresorem) přeplňovaných zážehových a vznětových motorů osobních automobilů, dodávek i lehkých nákladních automobilů s víceventilovou technikou vstřikování paliva. Olej Mobil 1 5W-50 je vhodný do všech typů náročných aplikací, zvláště pak do náročných podmínek dálničního a městského provozu (styl „brzda – plyn“). Mobil 1 není vhodný pro použití ve dvoudobých nebo leteckých motorech, pokud výrobce motoru neurčí jinak. Klasifikace a specifikace: Mobil 1 5W-50 splňuje následující klasifikace/specifikace: ACEA A3,B3,B4 – API SL,SJ,CF.
Mobil 1 5W-50 má následující schválení: Daimler Chrysler 229.3 –
Porsche schválen – Volkswagen 505.00.
Focus II. ST - r.v. 2006, úprava Wolf Racing (340 PS,545 Nm), Bilstein B16 Gewindefahrwerk PSS9, AP Racing (kotouče 362 mm, 6 pístků) - desky Raybestos směs ST31, samosvorný diferenciál Quaife, výfuk MILLTEK turbo back, Semi Slick TOYO R888
....večer sem dám foto, nebo spíš do svého linku....a taky jim to pošlu do UK, přímo do MILLTEKu, ať nekrmějí český zákazníky výmyslama 
, ModX, spojka RS, naplne Millers oils
