Ford Focus Forum

Tak ventily to podle me nejsou, ty tam seveli, ale toto zni jak muj motor pred vymenou Srazime se a reknu Ti to presneji, takhle Ti nikdo nerekne ze to sou sto pro ventily nebo spodek....

podle mého to jsou ventily, vždyť je to jak šicí stroj

To jo ten vysoky zvuk pak byly ventily, ale zezacatku takhle klepe spodek... Ale chce to slyset zahrate a nazivo...

No sici stroj mam doma a rekl bych,ze je to presne ten zvuk ,po zahrati motoru uz to nedela!Pbjune ozvu se,jestli bude cas o vikendu,nebo kdyby jsi jel nekdy treba do Tesca v Ha

ja bych typnul klika

Mam podobny nazor jako foki... Sici stroj tam sice je, ale takhle mi klepala klika... Do tesca jezdim casto.

Tak toto zase vypada na ventily... To je tezko... Za chvilu jedu do tesca...

tak si zkus pridat a to natoc

me to prijde klika protoze po pridani to ztichne a pak po ubrani zaklepe vic a pak se to ztisi a klepe stejne . zjistis to jednoduse , vypustis 10W40 sundas vanu a pak na klice bud bude cela zlata nebo jedno ulozeni ojnice bude po stranach cerne - tak tam to klepe .

No kamarade tak se pomalu poohlizej po novem spodku... Takhle to klepalo i me, taky kdyz sem pridal tak to zmizlo a kdyz sem ubral tak to zaklepalo vic... Foki ma pravdu, to chce rozhodit a podivat se...

Zdravim. nevím si rady s jednim problémem u motoru 1,6 16v. Při ohřátym motoru, kdy se volnoběžné otáčky dostanou na klasickou hodnotu (cca 850) se motor hrozně rozklepe. čím má větší zátěž, tím se víc klepe (světla, klimatizace...) nevím čím to může být, ale zkoušel jsem pročistit škrtící klapku, vyměnit filtry, svíčky a nic nepomohlo... procházel jsem to tu, ale nic podonýho jsem nenašel... má to najeto 202tis a nikdy nebyl žádnej problém... dík za odpověď

Napadaju ma silentbloky ... a este nastavenie vole ventilov.

Taky jsem nedávno měl problém s klepáním, teda spíš boucháním.
Při startu se ozvalo dvojí trojí silný bouchnutí, než motor naběh. Ráno nic a odpoledne to začalo takhle blnout. Při nízkách otáčkách (zkoušel jsem motor trochu přidusit a bych se dostal na nízké otáčky), tak to byl slyšet taky. Každý další start, znamenal znovu mlácení. Tak jsme celej vyděšenej dojel do servisu, tam si to při přebírání poslechli a odhadli na silenblok u převdovky, ale řikali, že se jim to nezdá, že ty obvykle držej (předběžná cena 2500 bez daně).
Když jsem si pro auto přijel, tak mi k mé poteše řekli, že jen vyčistili bordel, že tam u toho silentbloku byly kamínky tak šikovne, že jak se v nízkých otáčkách (a hlavně při startu) motor klepe hodně, tak to přes ty šutry naráželo rovnou na rám... uuuuufffff.
Asi to byl ještě stále důsledek jednoho loňského výletu po lesní ceste a teprev ted se ty potvory kamenný sklepali někam kde to vadilo.

silent bloky to nebudou... při startování to nedělá a když zatáhnu ručku a couvám, tak ten motor taky drží jak má... možná zkusit ty ventili... ono ten motor nemá hydroštely?

Nikto nevie ake mas auto, takze sa zle radi Escort 1.6 mal hydrostely, Focus 1.6 podlozky (az na nejake vynimky tu na fore co tvrdia ze maju hydrostely).