Ford Focus Forum

Tak sem prochazel nabidku http://www.quaife.co.uk a vypadá to že pro současný fokál (s vyjímkou ST a RS) ten samosvor vůbec nedělají. Je tam jen QDF7Z pro 1.6/1.8 benzin s převodovkou IB5, což by měly být focusy první generace.
Nevíte k tomu někdo prosím něco víc, nebo nějaký alternativy?

To chces akoze samosvor na 1,6 TDCi?

No kvůli přebytku výkonu to samozřejmě není, ale jezdím v zimě přes vysočinu, a kontrola trakce, která pouze přibržďuje prokluzujici kolo, je jen taková berlička. Samosvor by byl řešení.

Na jazdu cez Vysocinu je to draha hracicka

myslim ze tento samosvor raz studoval TripleJay, dufam ze sa ozve.
Minule ma vsak upozornil na taku malu suciastku, ktora sa dava do diferencialu. Vraj to tiez potom funguje ako samosvor. Mozno to by bolo najjednoduchsie.
TJ, dufam ze prides a vysvetlis

Takze, u quaife treba pozerat diferencialy podla prevodovky. Ak je diff pre IB5 a ty mas IB5 prevodovku, bude ti pasovat. Najlahsie to zistis tak, ze porovnas produktove cislo. A zistis ze pre rozne motory s tou istou prevodovkou je vyrobne cislo rovnake
A k tej suciastke co spomina vcedula, je to nejaky americky patent, pridava sa to do origos otvoreneho diffu a funguje to, ale ked som to dalej sledoval, tak to po par tisic km sposobuje neprirodzene tlaky a zmeny v diffe, az ho casom posle "do kytek", takze ani nejdem hladat ako sa to volalo...
Quaife ma velmi dobre ceny, este skus pozret Torsen, ale ten je skor v US, alebo Kaaz, japonsky vyrobca. http://pumaspeed.co.uk/showdetails.php?id=23.
Ked mas IB5 prevodovku odporucam pozerat diffy na Fiestu ST, ta ma tu istu prevodovku.

Chlapi diky, to je lepší podpora než u Fordu.
TJ: ještě k tý převodovce, díval sem se do manuálu ale sou tam vypsaný jen motory. Je přímo někde na ní nějakej výrobní štítek ze kterýho ten typ zjistím? (i když mám pětikvalt, tak to snad IB5 bude)
Parkuju ve společných garážích, kde se to moc prolízat nedá a zvednout, nebo dostat se pod auto už vůbec ne, tak se musím bohužel takhle ptát.

Hmm, nejaky ofiko zoznam som nevidel, ale pre Fofo2/C-max je to takto:
IB5 - 1.4/1.6 74kW/1.6 TI-VCT/1.8HE/1.6TDCi (+ta Fiesta ST, resp. aj FoFo I so Zetec motormi)
MTX75 - 1.8TDCi/2.0HE
6° modely v 2.0TDCi a v ST/RS su ine

EDIT: inac vcedula tu raz zavesil take pdf s technickymi udajmi o Focuse, len ho neviem najst Bud ho sem hodi, alebo doma ho mam, tak ho prihodim okolo 15, tam boli tie typy prevodoviek

TJ: kdybys ten dokument prosimtě našel, tak to by bylo fajn.
Nechce se mi věřit že by diesel, byť jenom 1.6, by mohl mít stejnou převodovku jako benzin. Musí být oproti benzínu přece zpřevodovanej do těžka.

POZOR! Maju rovnaku prevodovku, t.j. box Samotne sprevodovanie, teda koliecka vnutri, pripadne staly prevod je samozrejme iny od 1.6, cez 1.6TDCi po 1.8HE

tu je nieco

vcedula: ten dokument je super, ale podle něj by teda moje 1.6TDCI 66KW měla mít převodovku MTX75. Je tam vidět že diesly se liší i průměrem spojky (teda od 1.6 a 1.8l benzinů, ale je stejný jako 2.0 a 2.5l). Ještě to večer víc prostuduju, každopádně díky.

jj, vsimol som si aj ja ze pri 1.6TDCi je MTX75 Nakoniec to asi vyhrali naklady, kedze 1.6TDCi je modernejsi a teda aj drahsi ako 1.8TDCi, tak aby na nom zarobili bachli tam IB5, ine vysvetlenie mi nenapada

EDIT: ja som si nevsimol ze je to na jesen 2007. Som myslel ze 2005. Takze teoreticky je mozne ze novsie modely 1.6 TDCi 2008 maju MTX75, hmm. Good for them

No já mám sice auto vyrobené 5.2007, ale podle toho dokumetu od vcedula i podle http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_MTX-75_transmission by MTX75 měly mít všechny dehtový fokusy.
Proberu to v nejbližší době ještě se svým garážníkem a pokud se vejdu do 25 tis. tak se na to vrhnu.

nejsnaze to zjistis kdyz si rozkodujes vin . ale obecne diesel ma MTX 75 , dokonce ji ma i 2,0i ale ma starter vzadu . takze nelze zamenit MTX75 z td za MTX75 z 2,0i .