Ford Focus Forum

Prosím o radu,mám modeo 01 TDDi 85 KW a odešla mi baterka Motorcraft 70 Ah,na foru někdo doporučoval Vatru 74 Ah tak jsem si ji objednal.Den na to mi začal smrdět a nedobíjet alternátor,je možné že to děla ta silnějsí baterka,nebo to je jen náhoda a odešel alternátor?děkuji za radu

otázkou je jestli ta původní baterie neodešla právě díky rébusu v elektrice, chtělo by to proměřit a zkontrolovat

baterie byla podle mě ještě puvodní,což je 8 let a když bylo venku -6 ak už točila z posledního.Po vyndání alternátoru šlo slyšet hučení ložisek i za jízdy.Nevadí,že jsem tam dal silnější baterku: ze 70 Ah na 74Ah?

větší kapacitou baterky nic podělat nejde

chci se zeptat,mám mondeo 01 85 KW a byla tam původní baterka Motorcraft 70 Ah.Nedávno mi odešla tak jsem koupil novou Vartu 74 Ah.Je pravda že se musí seřídit nějaké relé pokuď je silnější baterka ať nehapruje elektronika atd..díky

tak to slysim poprve,naposled kde to slo seridit bylo dynamo kde byl trikotvickovy regulator

andre.magnat.toulenu píše:chci se zeptat,mám mondeo 01 85 KW a byla tam původní baterka Motorcraft 70 Ah.Nedávno mi odešla tak jsem koupil novou Vartu 74 Ah.Je pravda že se musí seřídit nějaké relé pokuď je silnější baterka ať nehapruje elektronika atd..díky

Nedělám Electro pro automobilový průmysl. Ale myslím že je to holý nesmysl!
Pokud ti tam půjde rozměrově (mě při silnější baterii nešel zavřít horní kryt, protože je vyšší) tak s tím nebude žádný problém!!!

slyšel jsem to od souseda,který je trochu pochybný elektrikář...mě se to taky nezdálo!Den po výměně baterie mi odešel alternátor a on mi tvrdil,že je to baterií..

To je podle mě blbost. Silnějsí baterie, znamená, že je schopna dodat větší proud v nějakém čase. Proto 74 Ah Ampér-hodina. Alternátor kvůli tomu podle mě neodešel Mám baterii 74Ah, předtim jsem měl 55Ah Už s novou jezdim přes rok a v pohodě.
A zajímalo by mě, co se dá na relé seřizovat Možná, když je potřeba spínat větší proudy, tak relé vyměnit za silnější, ale seřídit?

Takový můj tip je, že původní baterie odešla kvůli alternátoru, který "dožíval". A tesně po výměně baterie odešel ten altik. Pochybuju, že by byl důvod jeho krachu nová baterie. Už jsem to v tom druhém vláknu psal

...ten soused si z tebe dělá prdel... ,páč jinak by už byl coby elektrikář dávno mrtvej

pouha nahoda,baterie s tim nema nic spolecneho,kdyby vubec nejaka teorie byla odesla by baterie v zadnem pripade alterator,ale pravdepodobnost je tak dvakrat mensi nez kdyby si vyhral ve sportce

a pasuje altík z 1.8 beznínu do 2.0 nafty?

Je otázka, jestli bude pasovat mechanicky(uchycení atd.), a elektricky - na tu "naftu" bude asi z 1,8 benzínu slabý. Chce to porovnat parametry, případně se pak poradit s autoelektrikářem Hlavně se už neptej toho souseda

Toho už se radši na nic neptám,chlast už mu leze na mozek a pak ty jeho rady stojí za to