Ford Focus Forum

Zdravím všechny Forďáky,mám problém s třepánim Svého Fíka 1.4.Včera jsem jel po dálnici a najednou se mi roztřepalo celé auto.Když jsem ubral plyn tak to přestalo a na opak.Zkusil jsem vyřadit šlápnout na plyn a nic žadné třepáni po zařazení a přidání plynu cirka po 300m se auto opět začalo třást.
Nevite někdo co by to mohlo dělat?

zotrvčník, spojka?

to muze delat setrvacnik? jaky to ma vliv.vsak on je pridelany k motoru sroubama.Nebo ne?

a byl nějaký rozdíl v tom jak auto táhlo ?

Máš z toho tříválec

pravě ze ne ono to jede na vsechny valce

prave ze nebyl poze to zacalo trepat

fík 80 píše:prave ze nebyl poze to zacalo trepat

Tak jsem to diskutoval z kamosem a dosli jsme k zaveru ze to je problem v poloose.Nevíte někdo jestli je rozdíl v délce poloos mezi 1.4 a 1.6?

jj s nejvetsi pravdepodobnosti vnitrni kloub na poloose a mely by byt stejne

Zrovna řeším podobný problém, rozvibrování předku při akceleraci. První co mě napadlo byl kloub. Koukám do e-shopů, že se prodává jen vnější (šestikulový) kloub. Foki, kdyby to byl vnitřní kloub, dá se koupit tělo vnitřního kloubu s křížem? Chci to co nejdřív vyhodit na hever a vyzkoušet vůle.

mam ho v nabidce cena cca 6500kc

ranec... to je cena celé poloosy u drahého elitu!

fofo2001 píše:ranec... to je cena celé poloosy u drahého elitu!

jj uz jsi videl replikovou poloosu pretrzenou ? ja jo , tak radis dam origo kloub nez nekde zustat

přetrženou kde? jako na hřídeli?
Ve Fordu teda vnitřní homokineťáky mají a stojí oba asi 6000-6100 (pro TDDi.)

jj na hrideli

6380 stoji jedna a 6477 druha . takze zase trochu vedle