Ford Focus Forum

Zdravim zde všechny. Mám Mondeo kombi r.v.2004 najeto teď 120 000km od května 2009 motor 2.0 TDCI 96 kW 6 rychlostí a jsem docela nešťastnej ze spořeby. Po městě jsem kolem 8,5 litru,ale to je asi normál když v techničáku je psáno 8,2. Ale třeba dálka Cheb-Plzeň pohodová jízda dálnice kolem 130, okrsky 100/110 km/hod řidič + spolijezdec tak spotřeba byla 7,5 litru tankováno do maxima a pak opět. Snad jednou jsem se dostal na dálku k 6,8 litrum, ale jinak když udělám průměr za 10 000km co jsem z autem najel město,dálnice,okrsky tak bych řekl že jsem někde kolem 7,7 litru nafty. Mám už vyměněnej EGR ventil, pak nějaký čidlo klepání motoru.Ve 105 000 km, bylo auto v servisu Hale v Praze kde měnili vstřky. Na diagnostice je vše v pořádku, poradíte čím by to mohlo bejt. Pneu mám zimní 205-55-16 a letní 205-50-17 rozměr,který mám uveden ve velkém TP. Jinak nafru beru Schel,OMV a Benzina + přidávam aditivum VIF.

Kamarad má 2,2tdci a jezdí dálky za 5,2. To jedeš ve dvou Plzeň stejně, jako já naloženej a ve třech a ještě s 3l benzínem. To je fakt divný. Dneska o tom pokecáme. Jinak Gines se při mém konstatování o spotřebě super kolem 8 litrů zhrozil. Má tdci 96kW a jezdí snad i pod 5

Je to tak. Já jezdim po městě tak za 7,3l. Mimo město tak za 6l. No a na dálku po dálnici jsem se dostal i na neuvěřitelných 4,2l.

to gines: to jsou údaje z palubáku, nebo reálně změřený??

reálně měřený. Vždy tankováno doplna a u stejné čerpačky.

Údaje o spotřebě jsou pěkné, ale poradími tu někdo čím by mohla ta spotřeba být tak vysoká u mého Mondea. Díky za každou radu.

Spotřebu musí zvýšit nějaký prvek palivového systému,ne?Auto se chová standartně?A pokud pominu auto,jaký máš styl jízdy???

Motor se mi zdá že je O.K. nekouří,dobře táhne, otáčky na volnoběh nekolísají, teď v těch mrazech auto chytalo na první otočení klíčku. Jinak jezdím klidně kolem 100-110 na dálnici 130-140 km/hod. Na diagnostice se nic nenašlo

vzduchový filtr jsi měnil kdy?

Vzduch.filtr jsem vyměnil asi před 5000 km + i pal.filtr. + olej.

teď v zimě by u nafty mohl mít velký vliv taky termostat který neohřeje motor a tím pádem jednotka bere delší dobu, že je motor studený a dává větší množství paliva

Termostat bude asi v pořádku,ručička teploměru se po zahřítí motoru ustálí přesně na půlce teploměru a i to dobře topí, a jinak ta spotřeba byla vysoká i přes léto, takže termostat bych na 99% procent taky vyřadil. Tak prosím o další rady, díky.

Mám ten samý problém po okreskách klidnou jízdou 400 KM za nejmíň 7,5 a po Ostravě I 10 a to sem to lechtal.

Poslal jsem ti S.Z.

mám nyní asi 12l/100 najeto 190 km z toho 2 * 30 km jinak max vždy 3 km a potom do studena, podle známých je normální s těmito trasami Prosím o komentář popř. rady