Ford Focus Forum

Chcel som povolit jednu maticu, ale bo tak zatiahnuta alebo zhrdzavena /rezava, skorodovana/ ze mi to neslo. Skusal som WD-cka, staru brzdovu kvapalinu, ale nic. Nevie mi niekto poradit ako nato?

kterou maticu,zkus ji nahřát plamenem

Zkus si skočit někde do pneuservisu,ať ti to povolí vzduchem. Já jsem si takhle odrovnal račnu.

Dik za rady, skor som myslel typ na nejaky sprej alebo nieco podobne.

Ja jsem musel u manzelciny skodovky vzit klasicky klic na kola (ne racna) na nej jsem nasdil trubku, ale poprve ne az na doraz, tak se mi klic zacinal ohybat. Nakonec jsem to povolil. V zasobe jsem mel svarecku, kdyby se ten klic roztrhnul.
Ja si vzdy kola odsroubovavam i sroubuji sam a rukou, nedotahuji nohou.
Zavit je vhodne potrit grafitovou vazelinou.
Elektricky nebo pneumaticky priklep v pneuservisech primo nesnasim.

Dany píše:Zkus si skočit někde do pneuservisu,ať ti to povolí vzduchem. Já jsem si takhle odrovnal račnu.

Pokud nemáš servis "za rohem", tak vezmi klíč na který můžeš klepnout - nasadit klíč, zabrat co vydrží (povolovat matku) a ve směru šroubu (osy šroubu) na klíč klepnout kladivem (nejlépe nějaký pomocník). Někdy to jde napoprvé, někdy musíš bacit pořádně a víckrát .
Takhle jsem po revoluci pomohl řidičům zájezdového autobusu v německu na dálnici před sekáním 2 matek(a ani by je tím co měli za cajk nenasekli ), Jednoduché a funguje to

Taky to obcas pouzivam a opravdu to funguje!

Já to znám, ale kolikrat mě ani to nepomohlo. Muselo to být sakramensky přikorodované. Jinak fígl je to dobrý

Ad pneuservis a vzduch:
to mi takhle jeden známej přidělal vzduchem kola, časem jsme to potřeboval povolit -vzal jsem origo klíč, nasadil trubku...klíč ohnul (1,5cm masivního železa) a nas* jel za ním. Ten na tom cvičil taky nějakou dobu. Od té doby vzduch taky nesnáším . Podstatné je, že závit vydrží víc.

Ja vzduch taky nemam moc rad. Pak nahodou potrebujes povolit kolo, kdyz pichnes a jsi v r...

tak ja mam zkusenost jinaci. U fiesty jsme potrebovali sendat kola a matice taky nesla povilit. Tak dlouho jsme na tom cvicili az do ty doby co praskl svornik. Tak koupit novy svornilk a matici a s rozumem dotahnout ...... no pichnout nekde na silnici bych teda nechtel....

Ne že bych preferoval vzduchový příklep, ale nikomu bych nepřál to co se stalo mě. Upadlo mi přední kolo za jízdy. Na nissanu jsem měl liťáky, které měly kolem matky tak málo místa, že se tam větší ořech nevlezl. Tak to hoši v pneuservisu přitáhli jakýmsi pákovým. Myslel jsem, že jsou to profíci, ale nejspíš to odflákli. O měsíc později, když jsem šel po brzdách, tak mě v pravém kole jako by bouchlo. Celou dobu jsem si naivně myslel, že je v hajzlu stabilizátor, nebo silenblok na rameni. A misto toho mi cvakalo povolené kolo. Naštěstí jsem jezdil úseky 2km tam a 2zpátky, takže jsem přez město nenabral žádnou rychlost. Upadlo mi asi při 10kmh rychlosti, když jsem dával přednost na křižovatce.

to Dany:
Prave kovove cvakani volneho disku je signal, ze se uvolnuje kolo. Pokud nemas odhad v ruce, tak si muzes vzit momentovy klic.
Dnes jsem si montaz kol v praxi vyzkousel. Odesla mi leva zadni pneumatika, tak jsem ji vymenil za rezervu a v servisu hned dve nove zadni pneumatiky. To jsem mel v planu az na jare, vzorek by mi jeste nejaky ten mesic vydrzel do vymeny za zimni.

Tak moje zkusenost u noveho forda byla takova, ze jsem cca mesic po koupi potreboval sundat kolo a z originalniho klice (co je v prislusenstvi) se mi hned na prvni matce udelala kyticka. Proste prdnul...

Jinak jak rika muj dvorni mechanik, srouby staci utahnout poradne rukou, zadne skakani na klici atd. A o hlinikach to plati jeste vic - prej se rady kousnou. Delam to tak celej zivot a v poho.

Preto je dolezite ich dotahovat momentovym klucom,nastaveny na spravne parametre.Niektorymi tu na fore tak podcenovana a zatracovana vec.