Ford Focus Forum

Zdarec, dneska sem se byl podivat na Luzickou rally a za celej den najezdil asi 150km, cely den vse OK, nijak sme ho nehonil, ale treba 130-150 sem taky jel. Pak sem znamyho vezl domu a po nezpevnene ceste jel na 1ku, po najeti na asfaltku sme si vsiml, ze sem v cervenem poli teploty.

Zapnul sme topeni,a le nejakou rapidni zvyseni teploty v interieri sem nezaznamenal, nakonec sme zjistil ze:

Za termostatem (meneny pred 3 mesici) udrzim ruku na hadici, kdyz nastavim topeni na HI tak to proste v aute netopi

Na co se kouknout, predpokladam ze bude asi KO vodni pumpa. Myslite ze muzu z leve strany pumpy sundat ten plast a kouknout do ni, nebo se na me vysypou kolecka aj to uz nikd ynedam dokupy?

Kolik km +- sem schopen bez pumpy ujet...

Tak jsem to kuchnul, vrtule pumpy se netocila, urezlo ozubeni na osicce

Jenom nevim jak na tom jsou zuby vprotikuse (luzku), co je soucasti serva - zda se ze na nem jsou zuby OK, jenom zuby nemaji spicky, ale nevim zdali original je maji. Pokud vodni pumpu povyzahnu, tak na konci jak ma OK zuby, tak se zda, ze zuby do sebe zapadaj a zabiraj...

Zvazuju jak to provizorne udelat, abych mohl jezdit nez bude nova pumpa. Napadlo me tu osicku s urezlejma zubama obalit alobalem a nacpat to do toho protikusu v servu, nebo nemate nejaky lepsi napad, jak to docasne zprovoznit....?

OT: já to říkal

To samé se stalo i mě,jen já měl servo čerpadlo plné rzi.Koupil sem novou a tu starou se pokusim v práci opravit.

Jj, taky sem z ozubeni na servo pumpe vyfoukl oblak rzi.

Kdyztak pak dej vedet, jak se to povedlo opravit, ted se mi doma vali jedna pumpa, co ji chybi jen ty zuby..., jinak je OK

Tak sem to demontoval ale přemýšlím jak nahradit to ozubení za nové.Navařit to nepůjde,tak asi to staré uřežu a udělám to přes závit s pojistkou a lepidlem.To ale až tak za 14 dní.

Sel by tam asi udelat zavit, ktery by pri otaceni serva nasroubovaval do sebe vedni pumpu, pri demontazi vy se to od sebe opacnym otacenim oddelilo - mozna by to slo, ja dal new pumpu a uz jezdim v pohode

Tak by to šlo ale při startováni a vypínání motoru vznikají rázy sice to není moc ale podívej jak dopadlo to ozubení.Tak počítám s tím že to může vyčvachtat i ten závit.

Mozna to je, nebo tam nalit lepidlo (tekuty kov) a spojit to a modlit se, aby jsi to nepotreboval rozdelit

Ahoj kluci,

mám problém s vodní pumpou (začala prosakovat) a chtěl bych se zeptat jak na její demontáž? Nevíte kde bych našel nějaký návod (zda se musí sundat přední chladič, nebo nemusí...prostě nějaký postup co a jak).

Díky za rady

pumpa je spojena s posilovacem (tusim), cili vypustit vodu a dostat se k ni da - jen musis tusim schodit remen, uz si to uplne nepamatuju, ale na 2,2TDCi to bylo v pohode