Ford Focus Forum

mam fofa 1.8 TDCI r. v. 11.2001. Za jazdy mi zhasol motor. Všetky kontrolky zhasli až na kontrolku žhavenia, ktorá blikala. Ostal som vyplašeny, že čo sa deje, kedže také niečo sa mi ešte nestalo. Vypol som kľúčik a znovu naštartoval. Keď som sa pohol, chyba sa zopakovala. Počkal som asi 2min. a znovu naštartoval. Potom som prešiel asi 30km a pohoda. Na fore som sa dočítal, že pri TDDi je takáto závada spôsobená vadným plynovým pedálom, Platí to aj pre TDCI??? Dík za radu.

ja bych si typnul cidlo polohy vacky , pri vadnem pedalu by to bezelo ale neslo by pridat plyn .

Mam podobny problem, neda se s tim neco delat? Kdyz je auto studene (FF I, r.v2004, 1,8 TDCi), tak kdyz treba v krizovatce spadnou otacky pri razeni, tak motor zhasne, samozrejme nejdou posilovace, mam toho plne ruce. Uz to znam, tak hned klicek, nastartovat a jede se dal. Ale u jineho auta jsem se s tim nesetkal, tak jen jestli se s tim da neco delat? Jasne, ze pokud je motor studeny, muze chcipnout pri nizkych otackach, ale je fakt, ze to dela jen u tohohle auta, jinak ne. Dik za rady.

tak dneska som bol na diagnostike a tam mi povedali, že práve to čidlo vačky je špatne a treba ho vymeniť aj s príslušnou kabelážou. Oznámili mi aj cenu 145 EUR. No a dneska mi porucha sa zopakovala tri krát a potom som už ani nenaštartoval. Rovno som ho odtiahol do servisu FORD. Výsledok opravy dám vedieť v pondelok alebo utorok.
Ak niekto viete ešte niečo o tejto závade, tak dajte vedieť, podla možnosti OBRATOM.

zkus si procist tohle:

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 195&t=8334
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 95&t=17848

Fige píše:tak dneska som bol na diagnostike a tam mi povedali, že práve to čidlo vačky je špatne a treba ho vymeniť aj s príslušnou kabelážou. Oznámili mi aj cenu 145 EUR. .

vidis mel jsem pravdu , a cislo stoji 762kc = 30,5euro , juj ja bych chtel byt mechanik na slovensku . mit za 10 min prace 120euro . to nemam ani za den

Fige píše:mam fofa 1.8 TDCI r. v. 11.2001. Za jazdy mi zhasol motor. Všetky kontrolky zhasli až na kontrolku žhavenia, ktorá blikala. Ostal som vyplašeny, že čo sa deje, kedže také niečo sa mi ešte nestalo. Vypol som kľúčik a znovu naštartoval. Keď som sa pohol, chyba sa zopakovala. Počkal som asi 2min. a znovu naštartoval. Potom som prešiel asi 30km a pohoda. Na fore som sa dočítal, že pri TDDi je takáto závada spôsobená vadným plynovým pedálom, Platí to aj pre TDCI??? Dík za radu.

to Fige-Kolik máš najeto??? Mám jen o měsíc starší auto, tak abych byl připravený

foki píše:

Fige píše:tak dneska som bol na diagnostike a tam mi povedali, že práve to čidlo vačky je špatne a treba ho vymeniť aj s príslušnou kabelážou. Oznámili mi aj cenu 145 EUR. .

vidis mel jsem pravdu , a cislo stoji 762kc = 30,5euro , juj ja bych chtel byt mechanik na slovensku . mit za 10 min prace 120euro . to nemam ani za den

no za cidlo mi narachal cca 35eura, kable k tomu 89eura-ked som sa ho opytal na tie kable tak že maju pozlatene kotakty???menia ich za povodne-nevyhovovali a k tomu ešte preprogramovanie

lukyfa píše:
to Fige-Kolik máš najeto??? Mám jen o měsíc starší auto, tak abych byl připravený

no cca 130000km...

nazdar foki pri diagnostike mi zistili vadne čidlo vačkovej hriadele, ako som už písal v príspevku. Je k tomu potrebne meniť aj kabeláž . ktorá je fajne drahá-cca 85eura . Kto o tom niečo viete sem s tým, čím skôr, lebo v utorok mám ísť do servisu. DíK.

ja myslim ze ne protoze cidla jsem ted objednaval a nikdy jsem kabelaz nekupoval .

foki - dik takže sa na to zajtra opytam na dôvod a dam vediet

zdravím ťa -foki- tak a mam to za sebou. V pondelok som bol v servise a spravil som to bez tej kabelaže a v pohode- vymenil iba to čidlo a v pohode a 100€ usetrene. Na moju otazku co ta kabelaz, tak mi odpovedal, že oni to s tým cidlom najradsej menia spolu-cely komplet.

Aj ja som v lete menil čidlo vačky. cena 50€ aj s kurierom. oprava cca 3 min a to mám obe ruky lavé. myslím, že ťa natiahli. najskor mali otestovať s novým čidlom a až potom meniť káble...

Tak mám stejný problém a musel jsem zajet do originál servisu. Právě mi volali, že po připojení na PC to ukazuje vadné vstřikovače což je na Tdci docela palba. další info podám pio dokončení oprav.

mne sa toto stalo tiez. focus ma najazdenych zhruba 168tisic km, je to 1.8TDCi. Velke podozrenie pada na vstreky, ale bolo v tom aj cerpadlo, ale zevraj je ok. tak uvidime, teraz cakam na posudok, lebo 3dni v servise nesla elektrika to tiez komedia tam. Chyba sa prejavovala uplne tak isto ako je nadpis tohto vlakna. Uvidime kolko tyzdnov este budem imobilny