Ford Focus Forum

Mám prosbu,za jízdy my kolísají světla,neví někdo v čem by mohl být problém??Díky

jako v závislosti na otáčkách motoru,nebo na kvalitě povrchu silnice.

kostry ?

Mě to dělá zoxidovanej konektor na alternátoru...

Kolísání dělá jak na volnoběh,tak za jízdy.

zkus dat silnejsi kabel mezi baterkou karoserií a motorem jestli se to zmeni .

Taky mi to dela, diagnostikoval sem, ze je to silovou kabelazi v motorovem prostoru. Tj baterka - altik, baterka- starter, baterka- kostra... Uz to mam doma, puvodne jsem to chtel tahat zase 6kou nebo 8ckou kabelem, ale pak sem se rozhod ze by to mohlo nejakou dobu vydrzet tak sem nakoupil 20... Je to pro me i priprava na dalsi level hudby (uplne do budoucna ) Ale kdyz sem zkusmo zapojil misto kostry 35 kabel a mezi altik a baterku taky tak to prestalo

8ka kabel? To je podla akej normy?

Nevim jestli je tam 8ka, musel bych to zmerit - toto je od oka to co tam je tedka cca... Ja tam davam 20...

Tak asi myslis priemer vodica, myslel so ze mas na mysli prierez tak to by potom mohlo byt.

Samozrejme ze se bavime o prurezu... Ted je tam 6 - 8 mm2 a ja sem koupil 20mm2 a doma mam jeste par metru 16mm2 a 35mm2. A ta 20 ma i velmi slusnou izolaci ktera je odolna jak vysokym teplotam tak benzinu, oleji a jinym srackam

No pokial sa bavime o preireze tak 8ka ani 20ka sa nevyraba. Je 6, 10, 16, 25, 35, ...atd...

Ach jo... Takze tady mas vyber 20mm2 http://www.ahifi.cz/20-mm-178-0/
a tady mas vyber 8mm2 http://www.ahifi.cz/8-mm-178/

A v aute je origo bud 6 nebo 8 ale spise si myslim ze 8...

Tak dneska sem s tim trochu pohnul. mam vymenene komplet + vedeni vcetne kabelu do pojistkovky. Puvodni kabel pri porovnani tedy: baterka - pojistkovka 6mm2 - vymeneno za 16mm2
baterka - starter - altik 12mm2 - vymeneno za 20mm2
Zjistil sem, ze auto lip startuje, kdyz zapnu klimu tak se otacky motoru ani nehnou, subac to same.
Takze to vyrazne dopomohlo k drzeni napeti. Po vymene - vedeni ocekavam, ze jiz s elektrikou potize nebudou

Nevíte někdo jak se rozebírá konektor na kabelu k alternátoru tak aby se daly očistit ty jednotlivé piny?