Ford Focus Forum

Napadla nás s paní otázka: proč nedělají ohřev volantu. Co myslíte? Mám vždy tak ledové ruce Přece do volantu je přivedena "šťáva", tak by to asi nebyl nějak extra problém, ne? Vyhřívá se dnes skoro všechno, tak proč ne volant?

Volant se take vyhriva, ale musis se podivat u jinych znacek, BMW, Porsche, Audi, VW atd.

Jinou značku necuuu Šlo by to nějak dodělat?

..koupit dečku výhřevu, narovnat ten ,,drátek,, co ti hřeje zadnici a natáhnout ho do kulata podel volantu pod potah....

To by šlo ale co stou elektrikou?Tam tak jednoduché nebude.

HmerX píše:... Vyhřívá se dnes skoro všechno, tak proč ne volant?

urcite by to slo, dnes som bol na wc co malo vyhrievanu dosku (okrem ineho)

....štáva by nebyl problém, někudy musí bejt protaženej pytel a kabel ke klaksonu Horší bude tam propašovat větráčky na chlazení

Netvrdím že nešlo,ale kvuli kroužku pod volantem to tak jednoduché nebude.
Ikdyby to byl volant bez tempa ,tzn. že by byla na sběrnici volna linka tak je to odběr o jiné amperáži a tudíž opět nelze kroužek použit.
Hoši a na klakson jde erda (kostra)! tak z toho nic a el. pro tempo je odporová záležitost!A dávat to na bagy to asi fakt nemyslíš vážně,beru to jako překlep.
Franto věř že ta elektrika je problém.Pod volantem je kroužek abys mohl točit volanten.

..nemyslel jsem na bagy, ale že tam je tažená šťáva na tyhle věcičky, nevím sice jak, ale že by se to dalo ,, možná ,, natáhnout stejným způsobem

taky me to uz napadlo u focuse, ale nevim jak to realizovat. Samotny vyhrev do volantu by nebyl problem, ale jak ho napajet...

Aha tak,ja sem to taky nějak blbě pochopil ve spěchu před koncem šichty Franto
No hele jak říkám všechno jde, jen to bude složitější právě proto že tady i při odběru nějakých 10W už nejde o nějaké mA což si každy jednoduše spočítá.Takže by bylo třeba nátáhnou do to kroužku (dovnitř k povod. šneku s drátu) ještě další jak plusovy tak i kostru- kartáč na kroužku taky není stavěný na takový odběr a mohl by schořet.Tak tak no.

..tak největší průser bude štáva....

A to řikám celou dobu,ne proto abych dělal chytrého ale proto že zahrávat si elektrikou taky není sranda.

..no jasný, o tom vím ze svého auta své kouknu do schémat...

Ve schéma pro MK3 bude určo jen to že na sběrnici je kostra,do kroužku jdou linky pro tempo,dále pro pro bag,bzučák a u automatu na tlačítka řazení.To všechno jsou ale spínací linky ne pro silovinu.