Ford Focus Forum

Ahoj, protože se asi po dovolené chystám na výměnu DMF a spojkových dílů tak by mě zajímalo, jestli už to někdo u benzínu řešil, jestli existuje druhovýroba, za kolik apod...
Trochu je mi divný, že ta nabídka není tak rozsáhlá jako u dýzlů...nejspíš je naftovejch o hodně víc a najedou víc km a ty setrváky jsou víc namáhaný.
Bohužel můj setrvák už se hodně ozývá (nenapadá mě co jiného by to bylo) tak to musím řešit. Najeto 200tis km dle servisky - samozřejmě možná víc, ale míň to rozhodně nebude
Zatím jsem rozhodnutej svěřit to origo servisu...ND co si pamatuju jsou ve Fordu za necelých 20tis bez PDH a práce netušim.


Edit do prvního příspěvku dávám malý popis jak takový dvouhmotový setrvačník vypadá a funguje
Brehowicz
Za odkaz děkuji Krendovi

SAda spojky i s ložiskem na duratec ale BEZ DVOUHMOTY se dá na aukru kopit nová za dobrej peníz ( sakra teď hledim že na benzín tam zrovna není, ale zavolal bych na tu tdci spojku a poptal se borca jestli je schopnej pořešit za tyhle lovky na benzína ) ...akorát zbýva dokoupit zvlášt tu dvouhmotu protože ji tam pro benzín nenabízejí...když sem to zjišťoval minule já tak na aukru komplet spojka vyšla na zhruba 6500 + ta dvouhmota vycházela +- na 10 000 tuším na aci

no mám trochu dilema..díly co jsem koukal můžu koupit normálně i s nějakou slevou a bez DPH takže setrvák, spojka, ložisko do 14tis ale chtěl bych mít aspoň nějakou teoretickou záruku...když si to nechám někde udělat se svýma dílama, tak mi žádnou záruku nedaj...to samý prodejce autodílů se může potom cuknout.

To jo no...záleži u koho servisuješ...v tomhle já bych neměl problém takže záruka na servis je ok. A ta cena je hoodně zajímavá...mě to čeká čim dál vic a vic

ještě je možnost sehnat z vraku jetou spojku i se setrvakem...známí takhle koupil z anglána a pohada, ale....

trochu mimo mísu, ale jsem rád, že si opravy můžu dělat sám . Na některé práce mám dokonce doživotní záruky (brzdy,řízení ).

buceek07 píše:To jo no...záleži u koho servisuješ...v tomhle já bych neměl problém takže záruka na servis je ok. A ta cena je hoodně zajímavá...mě to čeká čim dál vic a vic

záruka na práci je jasná, ale co když se něco stane s dílama ? mechanik ručí za svojí práci..prodejce za ND s tím, že si může vymínit montáž v odborném servisu...dejme tomu, že ti to známý udělá, ale pokud přijdeš normálně do servisu se svýmu dílama, tak moc rádi nebudou, přijdou o svůj rabat (třeba min 40% z ceny) a v případě problémů je pak problematická reklamace, vždy je lepší jeden dodavatel

co jsem se díval tak autobenex má díly LUK za necelých 20tis bez DPH, s nějakou slevou to je těch 13-14 bez DPH. Ve Fordu mám pocit asi 18 bez DPH a je otázka kolik bude stát práce, ale tipuju, že by hodinově měli být rychlejší než obyč servis, tak řekněme 8h * 600 = 4800, normální servis 10*400 a to jen jen malý rozdíl.

Prostě mi přijde, že v normálních cenách to bude +- nastejno. Zkusim to ještě probrat se známým opravářem, případně si to nechat odhadnout u Forda ...ale je mi blbý si komukoliv říkat o slevu, jsem zvyklej platit i kámošům normální ceny a očekávat kvalitní práci a dobrý záruky na kvalitu...

ono k té záruce, můj účetní si v 2006 koupil nové naftové Mondeo . Po necelém roce najel 18tkm a odešla mu spojka. Záruka neuznána. Jeho soudní znalec v posudku uvedl, že to byla vada materiálu, soudní znalec Forda uvedl, že to vada materiálu nebyla. A soud k dnešnímu dni nerozhodl. Na novou spojku, kterou platil ze svého, zatím najel 90tkm bez problému. Tak asi tak

nj to je taky fakt, sjetý spojky se moc neuznávaj

Mě ve fordu řekli za komplet spojku i se setrvakem, materiál + prace 28 000...děkuji nechci

DavidF: pokud už si dovedeš poradit s DPH tak sada spojky 1147427 je za 5913,- a setrvák 1127042 za 9265,-Kč. Když k tomu ještě vysoutěžíš drobnou slevu 15% tak je to komplet za 13200,- a v originále.

jo s DPH naštěstí problém nemám, ale ta spojková sada je bez ložiska ne ? to by bylo ještě dalších cca 4500 bez DPH + 5000 práce a jsem na 23 bez DPH což je cca těch 28 vč DPH

se slevou radši počítat nebudu..nejde mi v pravní řadě o co nejnižšší cenu, jen už to nechci další 3roky řešit co to auto asi tak budu mít

jo,to bude bez ložiska,jen lamela,přítlačák.
Já bych to vypínací ložisko určitě neměnil,pokud je ok,což se uvidí po demontáži. U předchozího fordu jsem měnil sadu spojky bez hydraulického ložiska a auto mi jezdí dodnes,to je tak hmm..7-8let (cca130tkm). Mechanik pozná jestli je načaté nebo ne.
Mimochodem jen ložisko tehdá stálo 10tis.

tak to bych vymenil i lozisko, to vecny rozhodne neni
a kolik mate najeto? ja mam pres 150tkm, spojka je v pohode, dvouhmotak slysim jen pri prvnim rozjezdu, pry by to melo jeste neco vydrzet.. jinak co vim, ty benziny vydrzi i pres 200tkm, nafty spis mene. ale 28000 je docela rana, i kdyz by se na tom aute nic jineho draheho pos.at nemelo. a kdyz s tim clovek nalita jeste treba 50tkm, nez to proda, tak padesatnik na km je sranda

no já zapoměl..pražskej a vůbec městskej provoz...to ja vůbec nevím jak vypadá semafor ten pedál asi zmáčknu vprůměru na km míňkrát tady po vesnici.. Na mých fordech mě spojka nikdy neminula,ale ložiska jsem nechával původní - celkové nájezdy asi 400 a 300tkm.
U mondea mám najeto též něco přes 150tkm,nevím nic o spojce ani o setrváku....zatím.