Ford Focus Forum

Ahoj potřeboval bych radu nejspíš se mi odporoučela palivová pumpa ale nevim jestli to není jen nějákym špatnym kabelem tak bych porevoval poradit co mam v tom konektoru na pumpe hledat za napeni a kde co tam ma bejt

Zdravim, konektor k pumpě vypadá viz obrázek.

pin 1 a 5 - čerpadlo
pin 2 a 4 - odporová dráha, palivoměr

Jinak poznáš to i podle drátu, napájení čerpadla je 1.5ka a odporová dráha 0.5ka

jj díky už sem to rozchodil ale bojim se abych nekde nemel nejakej studenak pumpa se dva dny tvarila jako po smrti a kdyz sem to cely promeroval tak privod na rele je 12,2 V + a u pumpy mam cca 11.8 V neni to malo neprestala kvuli tomu chodit a kdyz sem to promeroval od rele az k pumpe tak tam bylo cca 20+ ohmu jestli nekdo vi o necem nejakej figl nebo jestli mi odchazi pomalu pompa do haje zeleneho sem z toho nejakej zmatenej

Mě to dělalo to samé, a najednou jsem nenastartoval. Nové čerpadlo a je po problému

poraďte jak se nejlíp dostat k čerpadlu... Musí nádrž dolů nebo se k němu dostanu po odklopení sedáků. Nebo vyříznout díru pod zadníma sedákama....

Po odklopeni sedaku jednoduse uzris, ze ta dira je tam ponekud mala, takze zbyva moznost A nebo C. Moznost A je narocna opakovane (nebo zbytecne draha v servisu), moznost C je narocna jen jednou. Jde o to kolikrat se tam chces podivat
Kdybys zvolil C, tak bacha na benzinove hadice a na proriznuti nadrze, v nekterych mistech je to hodne natesno. Nemluve o bezpecnosti prace, kdybys neco flexou proriz, tak ty jiskry a benzin jdou hodne dobre dohromady, tak aby ti pak nebylo horko

rezat do kastle kuli pristupu.. me poser