Ford Focus Forum

Zdravim,
predne doufam, ze nezakladam nove tema na problem, ktery se jiz resil, ale forum jsem prosel a toto jsem zde nenasel. Pred 14ti dny jsem si koupil fungl noveho Focuse 2 (1.6 74 kW), s autem jsem velice spokojen (az na to, ze mam od vyroby nakrivo volant, ale to se stava i u lepsich znacek a geometrii mam s dealerem domluvenou:), ale behem pouzivani se uz potreti vyskytl nasledujici problem: motor nenaskoci hned, toci naprazdno asi 3 vteriny. Jakmile nastartuje a zkusim ho chcipnout, naskoci uz normalne (cca 0,5 s staci). Stava se to, rekneme, pri kazdem 20. nastartovani, vzdycky pote, co auto kratkou dobu (max hodinu a pul) stalo. Kontrolka motoru zadnou zavadu nesignalizuje, pred nastartovanim vzdy cekam, nez zhasne imobilizer. Nenapada nekoho, co muze toto u uplne noveho auta (najeto 1500 km) zpusobovat? Nebo to nemam resit? Kdyz jsem objednaval geometrii, zminil jsem se o problemu dealerovi, tak mi slibili, ze auto daji na diagnostiku, ale to bude az pristi tyden, navic diag nemusi zjistit vse...

Predem diky.

zkus to reklamovat. Mně to dělalo taky - nebo ještě dělá, ale asi tak dvakrát třikrát do roka, tak jsem s tim nedělal nic.

Jj, uvidime, co reknou - mam s tim dealerem dobry zkusenosti, proto jsem kupoval u nich. Kdyz jsem to popisoval technikovi, tak byl ochotnej, rikal, ze zkontrolujou, co pujde...

Mě se to občas taky stává (jednou za 14 dnů). Jsem zvědav, co ti najdou.

Dela mi to obcasne taky a dela to i na druhem starsim fikovi, co mame doma. Neresim, jsou horsi veci. Spise bych to videl jako vlastnost

Volant nakrivo - nenahanali sa Henryho chlapci po areali firmy a niekomu nieco nevydalo ? Ved takuto vec musi vystupna kontrola vratit na repas.

Přesně jak to popisuješ, tak mi to občas dělá taky, někdy před 14-ti dny třeba dva dny po sobě, předtím dlouhou dobu nic, nijak to neřeším. V těchto případech to vždy na podruhé naskočí. Možná že v paměti zůstane nějaká chybka, jednotka nasaje málo paliva, těžko říct.

Třeba posledně, po ránu bylo chladno (3-4°), auto naskočilo okamžitě, přijedu k práci (krátká trasa 10km), v poledne bylo nějak 15°, jedeme na oběd, otáčím klíčkem, počkám na kontrolky, startuju a točím jakoby naprázdno. Zkusím podruhé a už naskočil jako by nic. Totéž se opakovalo i druhý den.

Od té doby ale zase nic

Mne se zda, ze mi to dela, kdyz je motor zahraty. Studeny naskoci myslim vzdy.
Ale nedela to vzdy, jen vyjimecne.

V12: Co se tyce volantu, ono je to malinko, patrny je to az po chvili jizdy, kdy si najednou uvedomis, ze to mas trochu nakrivo:)) Pouhym pohledem nebo popojetim to nezjistis... Ale na dalnici je to neprijemny....

Gromik, Anduril: Je to presne jak popisujete - za studena naskakuje perfektne. Udelal mi to 3x, vzdycky byl motor "poloteplej", tzn. treba stavil jsem se vecer v praci pro neco, za 30 minut jsem se k tomu vratil... Dneska jsem mluvil s kamosem, kterej ma FoFo 2 s jinym motorem (1.8 TDCi), a ten rikal, ze se mu to ted zacalo obcas taky stavat - bud jsou to rozdilny zavady se stejnym projevem, nebo to neni zavisly na motoru, ale na elektronice. V tom pripade bych tipoval imobilizer (na netu jsem nasel, ze to nekdo resil s jakymsi Hyundaiem a bylo to tim, ze se "nesparoval hned cip v klicku s imobilizerem"). Tim by ale padla nase teorie o poloteplym motoru.... Uvidime, jestli neco najdou. Pokud ne, prijmu to jako vlastnost a nebudu to resit - uz si davam pozor a starter nepoustim "po pameti", ale kdyz skutecne naskoci motor. Jinak si na auticko nemuzu stezovat a uzivam si ty zbytecny kilometry, kdy se s nim jen tak projizdim;-)

...jeste jsem si uvedomil: predtim jsem mel Escorta (rok 2000, 1.6 Zetec, 66 kW) a obcas to udelal taky. Ale nevim, jestli to s tim spojovat/do jaky miry z toho motoru 1.6 Duratec vychazi...

Treba to dat a geometriu, aby po par tisic km nezoslahalo gumy. Na novom aute to nesmie byt. Fakt s tym asi niekto vymietol nejaku riadnu jamu.

Cece, neni to prvni auto, u kteryho jsem videl lehce krivej volant od vyroby:)) Ale tak hlavni je, ze se necukali a udelaj to. Chybka se muze vloudit, zalezi na tom, jak se k tomu prodejce postavi...

Tiez sa hlasim s 1.6 74kw k takemu problemu. Som zvedavy ako to dopadne.

Taky mi to občas udělá, jak píšete při poloteplém motoru, u studeného nikdy. Měnil jsem svíčky a od té doby to udělalo jen jednou.
Taky mi hůř startuje, když mi motor chcípne. Pak musím dýl točit, příp. nastartovat ještě jednou....

Ty jo, jak to tu pročítám, tak jsem snad jediný, komu to nedělá A to fakt, za celou dobu ani jednou co si vybavuju, uff